New Астра 1.6 (115 л.с.) или 1.4 турбо (140 л.с) автомат ?

да... есть такая проблема! Ну не ужеди у всех этот гемор с 1.4т.? Найти бы машину на тест драйв 1.6 (116). Многие салоны обзвонил. Не могу найти

Про турбины можно говорить много. Одни пишут"как клево она светиться в темноте" перед этим крутя по 6000--7000 мотор. А потом следующий пост что у него какой то геммор. Нет ни одной машины без изъянов и проблем. Смотри статистику в нэте. Опель даже молодец относительно ауди!

В мире просто не существует машин, поломки турбин которых не обсуждают в интернете. Джейка просто очуменная машина в своем классе, у друга 115 л.с., летает на ней по-страшному, правда на механике. Машина в целом очень надежная http://media.gm.com/media/ru/ru/opel/new...
вот первоисточник http://www.used-car-report.com/index.php...

ну а что вы хотите, более сложная конструкция априори предполагает бОльшее кол-во деталей и узлов, что логично ведет к возможно большим поломкам. понимаете, на этих форумах про турбины мусолят одно и тоже, причем 1 человек создаст тему и другие 10 с ним обсуждают. и у всех вывод, ааа, раз есть такая тема, то все турбины летят. логично что на атмосферном подобной темы и не может быть. а сколько ездит довольных владельцев?? никто не считал и не знает. кстати никто вот здесь не задумывается, что абсолютно все дизели давным давно идут с турбинами и что то про дизель все молчат, а как массово турбины стали приходить в бенз, так всееее, турбины, ну их нафиг. просто кол-во таких двиганов увиличилось в разы, отсюда появление новых проблем.
из С класса неплохо тянет на сивике атмосферный движок 1.8, на остальных только с турбиной неплохо авто смотрятся, в остальном овощи, но надежнее, т.к. проще конструктивно и меньше деталей.

По поводу расхода не внесу ясности. Они все обещают мифический расход. Если реально, то только цивик тянет на правду из всех сокласников. У товарища был, проверено. Жена говорила проблемма расхода находиться между рулем и сиденьем. Да, не спорю, даю под зад. Плюс у нас блин подъемы кругом и светофоры через 200 метров. Но сама не смогла справиться ))). У друзей 1,6 атмо и расход такой же. Не забывай-турбина выходит на рабочие давление при 1800-2000 об/мин. А до этого тянет только движка...Вот и ответ

Бери 1.6 турбо, не ошибесся

Влад,берите турбо,не пожалеете. Расход будет таким, как атмосферник (а возможно и меньше)-про динамику и тягу даже и говорить не чего.Есть гарантия(если не будете выезжать только по выходным) и будете наслаждаться автомобилем,а не плестись в хвосте и дышать на трассах выхлопами.

Получать письма счастья.

ВО ВО,сейчас не погоняешь...чтобы фуру на трассе обойти,надо мчаться со скоростью минимум140,они (фуры) тралят 110,120 км,ч.А тех от кого дашать трудно,и на окушке можно обогнать...

На этот случай есть модный девайс - антирадар называется.) Оправдывает свою стоимость довольно быстро.

Я разок попал на трассе,антирадар сработал, но было поздно и скорость думал вовремя скинул, итог 147 км/ч,у гайцев на стац.посту радар оч.высоко стоял-далеко видит,Ростовская обл.первый пост...А так всю дорогу выручает-согласен...

просто когда берешь авто за практически 800 т.р. не очень хочется его через год по гарантии ремонтировать) Тем более я не гоняю особо, езжу спокойно. Я в основном езжу по городу. Хотя летом и зимой выезжаю на дачу

Влад, вам хватит атмосферника!!! МКПП космо-просто и надёжно...!Глянте универсал-по мне ,интересней хэтча...

автомат хочется)

Не бери за эти деньги можно взять форд 3 2х лит 150л.с. и комплектация будет лучше. Сейчас думаю продать свою астру с пробегом 13,5тыс км двигатель 1,6 115л.с. слабый даже очень

Посмотри мои отзывы все минусы авто

Если не гоняешь, 1,6 атмосф. тебе хватит, сам езжу на таком, не гоняю, мне хватает, да ещё кнопочка "Спорт" есть, вот тогда он рвёт и мечет, но я её редко включаю, бесполезно - почти всегда пробки, не покатаешься по человечески.