Невероятно! С любовью из России

А мне по фигу твоё мнение о Ладах ,Вова )))

Я ж не о ВАЗах. Я о другом . А о ВАЗах я давно не спорю - у всех свое мнение. И свой опыт.)))))

а чеж тогда тут пену распускаете

а чеж тогда тут пену распускаете

Еще одна такая выходка и я начну вас удалять, английский джентльмен!

Было у меня 4 разных продукта ВАЗа....ну , что ...они ВАЗ выпускают самый не скучный автомобиль, всегда находил занятие в гараже. И ещё плюс, узнаешь как там и чего под капотом работает,отличная практика и опыт. Сказал это без сарказма и без ёрничества.

Байку надо было начинать словами : "Давным давно было у меня ..." )))
Интересно , на кого таки расчитаны подобные мемуары ?
На внушаемых лохов ?)))

Я не знаю на кого рассчитаны, честно не знаю..Ну вот например на мою "байку" Вы ответили, значит наверное на Вас была "рассчитана".

а по моему это вы ищите внушаемых лохов своими сказками. у меня был опыт с российским автопромом. благодарю, больше не надо. ваш единственный козырь это цена жигулей. и это правда, они дешевле. однако это не означает что они лучше!

Вы бредите ??
Я разве предложила Вам купить Ладу вместо иномарки ?
Выбор машины - дело хозяйское и сугубо личное ...Не нравятся Лады - не покупайте !
Чего стонать -то по этому поводу ?
Мне не нравятся дешёвые иномарки ...Иномарки мне нравятся от полутора лимонов и выше ))
Но так как пары лишних лимонов у меня пока нет , то меня вполне устроят пока и Лады )))
Вот и всё , дядя )))

Сказал это без сарказма и без ёрничества.

И я тоже скажу без этого - я вас помню завсегдатаем тем про Автоваз под другим именем и с другой авой. Мяу!
Поздравляю в покупкой Рено Меган декабрь 2011 года, разобрались, что там под капотом, куда лить незамерзайку?

Уважаемый...я не совсем разбираюсь в жаргоне, что есть "флуд" пока не в курсе...,но обещаю Вам , что посмотрю. Да, сменил авку на своё фото. Про автоваз я пару раз говорил...и сейчас скажу из многих машин (из 10) у меня было 4 ВАЗА...и что ?..мне мои 08 очень понравились, только для того чтобы их довести до ума, как говорится "заточить под себя", надо много работать и шелестеть мозгой в гараже, а не просто покупать на неё молдинги и наклейки. Спасибо за поздравления меня с покупкой, выбирал долго, покупкой доволен очень. Якак-то и не разбирался особо куда лить незамерзайку, там на крышечке есть илюстрация, это для тех кто не в курсах. Остольное под капотом меня не интересует пока, двига проверенная и доведённая после меги 2, как и коробка. Жаль конечно, что под новое евро мозги заглушены, ну чиповать пока не собираюсь...гарантия дороже.

Про автоваз я пару раз говорил...и сейчас скажу из многих машин (из 10) у меня было 4 ВАЗА...и что?..мне мои 08 очень понравились...

С этого и надо было начинать сегодня "без сарказма и без ёрничества".

Уважаемый, думаю не Вам меня учить с чего начинать, а чем заканчивать. Как считал, как было у меня , какдумал и считал так и написал. А уж , что Вы там себе навыдумывали эт уже пардонте не мои проблемз. А понравились они мне уже после того, как разбирал но нуля, промазывал всю кузвавщину мастикой, проваривал все болячки,перебирал двигу, менял отстойные родные стойки на Йкогамовские,менял провода на Бошевские, как и все патрубки выкраивал из патрубков фолькса иль ауди, наши просто каменные по сравнению ...короче...мне очень нравилась потом моя тачка и окружающим тоже. Флуд -это поток бесполезной инфы. Пока сие я вижу только от вас Уважаемый.

То, что вы перечислили, делает Ладу ВЕЧНОЙ.
Я не понимаю, зачем вы променяли ее на французского кота в мешке. МЯУ!

Вечной Ладу делает наше правительство и руководство автоваза, а не я.Я же пытался сделать из куска "Г" нормальное авто , чтобы ездить без стыда и не краснеть за Это. Кот в мешке относится исключительно к нашему прому. А 08 любил за кузов, за технологию концерна Порш , за то что кострукторы Порш изумительно крепко сконструировали этот кузов. За то, что Порш продал таки этот кузов нашему ВАЗу и те собрали на нём 08..09 ит.д...как и в своё время Фиат...вот именно за это я любил свои 08.. За сим всех благ вам. Вы настоящий пустомеля или по Вашему-Флудер...отвечать более не стану.

Я вам в собеседники не набивалась. А тот флуд, который вы тут про технологию Порше насочиняли, говорит о том, что ни восьмерки, ни девятки у вас никогда не водилось! Восьмерка - изобретение Автоваза. ОТ и ДО!

http://www.belrace.ru/post/porsche-i-vaz...
просветись Флудер и не позорься.

кострукторы Порш изумительно крепко сконструировали этот кузов... Порш продал таки этот кузов нашему ВАЗу и те собрали на нём 08..09 ит.д..

Я в курсе, что инженеры Автоваза ездили в загранкомандировки, а Автоваз платил зарплату инженерам Порше. Но ездили вовсе не за лицензиями от Порше, как вы тут пытаетесь изобразить вопреки собственной ссылке. Цитирую оттуда для вас Доклад г-на Гориссона (представителя фирмы Порше), поскольку отчеты Автоваза вас вряд ли в чем убедят -
"...В середине 70-х гг. советское правительство приняло решение дать возможность фирме АВТОВАЗ развиться из чисто лицензионного предприятия в совершенно самостоятельного, ориентированного на советский и европейский рынок производителя автомобилей.
Это решение, а также тот факт, что Porsche является одним из крупнейших поставщиков технологии в автомобильную промышленность и что контакты Porsche с советской индустрией существовали уже в 30-е гг., и способствовали сотрудничеству между АВТОВАЗом и Porsche...
...Сотрудничество АВТОВАЗ-Porsche можно разделить на 4 различных фазы.
Начало, в период с 1975 по 1980 гг. Это, прежде всего, предложение по модернизации "Лады" (автомобиля по лицензии FIAT) и "Нивы".
Затем, во 2-й фазе в 1980-84 гг. последовала совместная разработка модели 2108 "Самара".
Третья фаза – 1987-91 гг. – преимущественно работы над 16-клапанным двигателем рабочим объёмом 1,5 л и автомобилем "Гамма-2" (2110).
В последней фазе 1989-91 гг. – разработка небольших 3- и 4-цилиндровых двигателей для автомобиля "Ока".
По первым работам речь шла в первую очередь о модернизации "Лады", но также и об обучении, испытаниях, а также о представлении тенденций развития автомобилей.
В период 1980-84 гг. состоялся большой проект "Гамма-1" – разработка автомобиля ВАЗ-2108. Porsche был представлен во всех сферах этой разработки, кроме дизайна..." и т.д.

А теперь перечитайте свой флуд выше про то, как Порше подарил Автовазу восьмерку.

http://www.belrace.ru/post/porsche-i-vaz...просветись Флудер и не позорься.

Вот именно, прочитайте то, что мне предлагаете -
Одна из самых красивых легенд — о том, как компания Porsche участвовала в создании семейств ВАЗ-2108/09/10. Мол, дверные ручки "восьмеры" — точь-в-точь как у Porsche 924! Их-де подарил советской машине бывший белоэмигрант, работавший на Porsche главным дизайнером.
Легенды легендами, а вот факты.



Как вам кузов у этого кабриолета?

Я никогда не ругаю,например. Выбор авто - дело сугубо личное.И я могу в любую машину сесть, мне вообще без разницы.