14 апреля
Ford Focus 2.0 AT
Владел тремя машинами, форд фокус хэтчбек, вторым, затем рестайлинговым и третьим. Все машины были с 2-ух литровым мотром
4.5
17 апреля
Datsun on-DO 1.6 AT 87hp
Не так давно приобрёл этот автомобиль, поскольку нужен был испытанный «боец», которого было бы не жалко бросить прямо в жерло нашего отечественного...
4.7
Все отзывы
Правила форума

Нет в тестах популярной марки на рынке как Hyundai!!! почему????

Я сам владелец очень популярной модели в нашей стране hyundai accent, но каждый раз листая тесты разочаровываюсь тем что там нет данной модели и даже других марок данного производителя, я очень вас прошу порадывать вашим тестом народных марок автомобилей!!!!буду ждать!!! и прошу всех владельцев hyundai меня птдержать!!!!
Rassel
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
110
Ирина ЕфименкоВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
Хорошую машину Hyundaiем не назовут,Наташа у вас и пробег небольшой наверное?Только я не совсем понял,у вас на практически новой,пол года,машине турбина нае... пардон полетела жить своей жизнью,сейчас видимо ремень порвался и клапаны встретились ...короче хороший такой ремонт на авто 2007 г.И вы еще хотите оставить это произведение корейского автопрома у себя с целью дальнейшей эксплатации?Вы бесстрашный человек Наталья,ремонт Папа оплачивает или друг,если не секрет конечно?Только после таких проблем с авто его продавать срочно надо,а не святотатствовать и не дай бог отвлекать батюшку от более благоугодных дел нежели святить сие корыто.При обрыве ремня к сожалению практически на всех авто гнутся клапана,хорошо если фатального для всей движки последствий,если нет опыта эксплуатации таких авто то выбирайте атмосферные,с цепным приводом ГРМ движки.Но только не Hyundai.Оглядитесь,протестируйте другие авто глядишь и найдете что то достойное .С праздником Вас Наталья.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
я долго работал в сервисе опель так вот брак бывает везде.Приходили новые машины правда не часто с дефектами двигателей. И ничего меняли,ремонтировали для того и гарантия . Так что ничего страшного
СсылкаПожаловаться
Иван Иванов
Ребят ,а что вы злитесь то когда кто то(вполне справедливо)называет Акцент-никаким что бы еще и обсуждать его?Ну обмылок и обмылок.И фоток у меня в гараже тоже нет,что с того?Или я должен подорваться,сфоткать свои авто,или еще "лучше" самому на фоне сфоткаться?Бред.Детский сад какой то.Мне,например,нравится NF визуально,но никакой инфы по существу,по делу-нет,одни охи-"ах мой Акцентиклапуленька,ах моя Верночканенаглядная..."Переизбыток эндорфинов какой то.Так всякое желание пропадет Хундай брать.
СсылкаПожаловаться
RasselВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
Ребят ,а что вы злитесь то когда кто то(вполне справедливо)называет Акцент-никаким что бы еще и обсуждать его?Ну обмылок и обмылок.И фоток у меня в гараже тоже нет,что с того?Или я должен подорваться,сфоткать свои авто,или еще "лучше" самому на фоне сфоткаться?Бред.Детский сад какой то.Мне,например,нравится NF визуально,но никакой инфы по существу,по делу-нет,одни охи-"ах мой Акцентиклапуленька,ах моя Верночканенаглядная..."Переизбыток эндорфинов какой то.Так всякое желание пропадет Хундай брать.
СсылкаПожаловаться
Да никто его сдесь не называет летающей-тарелкой просто тачка деиствительно положительная!! Она душевная и служит очень даже не плохо!! И люди просто уже давно пересевшие на более дорогие авто вспоминают его хорошим словом как верного конья!!!!

Я лично когда стал вопрос покупки выбирал между АВЕО шевроле, и Хундаем Акцентом, меня перетенули на сторону акцента вот такие же отзывы как и сдесь!!их очень много и все только хорошие, а еще двигатель понравилься очень уж мощный!!! И повтарюсь мы сдесь не НАНО ТЕХНОЛОГИЙ обсуждаем, а машину скромную АКцент!!!
СсылкаПожаловаться
diman42
У меня дизельный "Тушкан" 2.0 GLS AT, мая 2008 года выпуска. Куплен 31 мая 08 года. К настоящему времени 28 тыс.км. и подошёл к ТО-3. Не могу ничего сказать плохого про данную машинку. Офигительная машина!!! Ну, топливный фильтр подмёрз с солярой на морозе (вода попалась - понервничал 2 дня и даже на эвакуаторе в сервис прокатился), ну слева в задней стойке чуть-чуть подскрипывало - уроды на автомойке плохо "стакан", куда пружина вставлена промывали, а так - минитанк. По трассе ровно и плавно от 90 до 130 без "заклада" оборотов, мелкие ямки уже даже не пытаюсь объезжать - их не чувствуется, да и с асфальта слезть (правда не в г-но по лобовое стекло) - нет проблем. Машина-СУПЕР!!! Попробуй найти другой качественный паркетник за такие деньги! Фиг найдёшь (Китай не искать).
А про турбину (У меня слава Богу, тьфу-тьфу) слышал, что когда топливо заканчивается, она могёт хватануть воздуха, и в 90% случаев будут серьёзные проблемы вплоть до замены. Надо регулярно смотреть за уровнем топлива. Да даже что бы бак не отпотевал и влага в топливо не попадала, нужно поддерживать неснижаемый запас 0,5 бака!
До "Тушкана" ездил на десятке 2004 года выпуска. Если бы по жизни немного не повезло, то однозначно взял бы акцент, ну, или на худой конец, кия-рио. Надёжно, качественные детали, неприхотлива. Ну и что, что модель старая, она зато народная. Корешок один знакомый около 1,5 центнера весом три года на акценте ездил не слазя, да ещё не только по городу, а по всяким углам и весям золотого кольца России. За три года пробег под 250 тыс.км. умудрился нагнать, а из поломок - всего две: 1. Что-то отломалось в механизме стеклоподъёмника 2. Пришлось обслуживать коробку-автомат. И это всё.
А у меня за три года от десятки (100 тыс.км. пробега) после замены "сырья" родными остались фактически только кузов, сиденья, обшивка салона, торпедо, мосты и силовой агрегат. Стойки, коробка, рулевая рейка, сцепление, шрузы, вся ходовая, оптика, все датчики, подшипники, тормозные диски и барабаны, колёса, радиатор, электрика и т.д. и т.п. И даже печка блин навернулась!!! Это кошмар!!! Денег врюхано было немерянно: ещё половину десятки купить можно!
Так что братья корейцы молодцы-делают нормальные машины. A идеального и вечного ничего не бывает. Даже у американских космических челноков топливные баки подтекают.
С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕЙ ТУСОВКЕ - ДИМАН.
СсылкаПожаловаться
RasselВ ответ на diman42
diman42
У меня дизельный "Тушкан" 2.0 GLS AT, мая 2008 года выпуска. Куплен 31 мая 08 года. К настоящему времени 28 тыс.км. и подошёл к ТО-3. Не могу ничего сказать плохого про данную машинку. Офигительная машина!!! Ну, топливный фильтр подмёрз с солярой на морозе (вода попалась - понервничал 2 дня и даже на эвакуаторе в сервис прокатился), ну слева в задней стойке чуть-чуть подскрипывало - уроды на автомойке плохо "стакан", куда пружина вставлена промывали, а так - минитанк. По трассе ровно и плавно от 90 до 130 без "заклада" оборотов, мелкие ямки уже даже не пытаюсь объезжать - их не чувствуется, да и с асфальта слезть (правда не в г-но по лобовое стекло) - нет проблем. Машина-СУПЕР!!! Попробуй найти другой качественный паркетник за такие деньги! Фиг найдёшь (Китай не искать).
А про турбину (У меня слава Богу, тьфу-тьфу) слышал, что когда топливо заканчивается, она могёт хватануть воздуха, и в 90% случаев будут серьёзные проблемы вплоть до замены. Надо регулярно смотреть за уровнем топлива. Да даже что бы бак не отпотевал и влага в топливо не попадала, нужно поддерживать неснижаемый запас 0,5 бака!
До "Тушкана" ездил на десятке 2004 года выпуска. Если бы по жизни немного не повезло, то однозначно взял бы акцент, ну, или на худой конец, кия-рио. Надёжно, качественные детали, неприхотлива. Ну и что, что модель старая, она зато народная. Корешок один знакомый около 1,5 центнера весом три года на акценте ездил не слазя, да ещё не только по городу, а по всяким углам и весям золотого кольца России. За три года пробег под 250 тыс.км. умудрился нагнать, а из поломок - всего две: 1. Что-то отломалось в механизме стеклоподъёмника 2. Пришлось обслуживать коробку-автомат. И это всё.
А у меня за три года от десятки (100 тыс.км. пробега) после замены "сырья" родными остались фактически только кузов, сиденья, обшивка салона, торпедо, мосты и силовой агрегат. Стойки, коробка, рулевая рейка, сцепление, шрузы, вся ходовая, оптика, все датчики, подшипники, тормозные диски и барабаны, колёса, радиатор, электрика и т.д. и т.п. И даже печка блин навернулась!!! Это кошмар!!! Денег врюхано было немерянно: ещё половину десятки купить можно!
Так что братья корейцы молодцы-делают нормальные машины. A идеального и вечного ничего не бывает. Даже у американских космических челноков топливные баки подтекают.
С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕЙ ТУСОВКЕ - ДИМАН.
СсылкаПожаловаться
ВО правду говоришь!! УВАЖАЮ!!! хорошую статью забацал!!!
СсылкаПожаловаться
Юрий Ножкин
Почему нет тестов? Есть уже достаточно давно со вполне приличными результатами....

http://www.autoreview.ru/archive/2005/22...
http://www.tagaz.ru/news/page1/issue48
СсылкаПожаловаться
Лидия Богомолкина
Купила Маtrix, а отзывов об этой машине не видела. Может зря ее взяла?
СсылкаПожаловаться
Владимир КасьяненкоВ ответ на Лидия Богомолкина
Лидия Богомолкина
Купила Маtrix, а отзывов об этой машине не видела. Может зря ее взяла?
СсылкаПожаловаться
Купила Маtrix, а отзывов об этой машине не видела. Может зря ее взяла?

Не, не зря. У Меня матрёшка 1.8 автомат, ещё корейская. Идёт 3 год. пробег 59 000. Ни одного нарекания! Ни одной поломки! Доволен как слон! Младшая дочка так и зовёт машину - Мотик-Бегемотик!
СсылкаПожаловаться
Анатолий Давидов
господа любителей хундаев, помогите вашему колеге по авто найти электронную версию по руководству и эксплуатации хундай стеллар 1989 г.в.( по идее он выпускался на базе мицубиси галант с 1983 по 1993 г.г.)
СсылкаПожаловаться
Анатолий Давидов
господа любителей хундаев, помогите вашему колеге по авто найти электронную версию по руководству и эксплуатации хундай стеллар 1989 г.в.( по идее он выпускался на базе мицубиси галант с 1983 по 1993 г.г.)
СсылкаПожаловаться
господа любителей хундаев, помогите вашему колеге по авто найти электронную версию по руководству и эксплуатации хундай стеллар 1989 г.в.( по идее он выпускался на базе мицубиси галант с 1983 по 1993 г.г.)

Попробуйте посмотреть руководство тут http://tucson-club.org/forum/cmps_index....

возможно оно найдется среди руководств Hyundai
СсылкаПожаловаться
nik-sheva@inbox.ru
У меня Акцент недавно,проехал чуть больше 2000 км. Машиной очень доволен,что-бы о ней не говорили.
СсылкаПожаловаться
AcidBurn
А я вот хотел посмотреть тест драйвы Hyundai Tucson, но обнаружил только информацию о машине, и то половины почему-то нет...
СсылкаПожаловаться
Екатерина Князева
Здравствуйте. У меня ГЕТЦ:1,5 года,пробег 13000. В целом машина нравится. Но на последнем ТО (11000) мне сказали, что потёк сальник заднего колен-вала, и отказались его менять по гарантии. У меня вопрос: имели ли они право отказать в бесплатной замене,т.к. пробег очень маленький, и чем чревато для машины если я его не поменяю в ближайшее время (пока езжу так, изменений в работе двигателя не замечаю).
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Екатерина Князева
Екатерина Князева
Здравствуйте. У меня ГЕТЦ:1,5 года,пробег 13000. В целом машина нравится. Но на последнем ТО (11000) мне сказали, что потёк сальник заднего колен-вала, и отказались его менять по гарантии. У меня вопрос: имели ли они право отказать в бесплатной замене,т.к. пробег очень маленький, и чем чревато для машины если я его не поменяю в ближайшее время (пока езжу так, изменений в работе двигателя не замечаю).
СсылкаПожаловаться
да, кстати подскажите куда можно обратиться по спорным вопросам касающихся гарантии?
СсылкаПожаловаться
КолесниковВ ответ на Екатерина Князева
Екатерина Князева
Здравствуйте. У меня ГЕТЦ:1,5 года,пробег 13000. В целом машина нравится. Но на последнем ТО (11000) мне сказали, что потёк сальник заднего колен-вала, и отказались его менять по гарантии. У меня вопрос: имели ли они право отказать в бесплатной замене,т.к. пробег очень маленький, и чем чревато для машины если я его не поменяю в ближайшее время (пока езжу так, изменений в работе двигателя не замечаю).
СсылкаПожаловаться
рановато потек что-то,это заводской дефект,если конечно масло не переливали ,могло выдавить давлением.Вообще гарантия на машину минимум на три года заводом дается или 100 тыс.км.Что -то они темнят.Обязаны поменять,если обслуживания проходили у официалов и гарантия не нарушена.
СсылкаПожаловаться
Алекс
А кто сказал, что надежная...
У кого она прошла 100000 и больше.
Надежная после 2 месяцев?
Класс!
СсылкаПожаловаться
Колесников
Каждый кулик своё болото хвалит.Все машины хороши, если с умом собраны и если не учитывать экономичность,управляемость,комфорт.А ломается все,даже высоко технологическое оборудование.Львиную долю прибыли кампаниям приносят запчасти,расходные материалы,так какой смысл делать им слишком качественные автомобили.Купил за пять штук зелени, в течение короткого времени еще вложил штуки три -четыре,вот так цена и набегает,но это никто не учитывает.А краш-тест делается на новую модель и если есть серьезные изменения.Ездил я на Акценте 2004 года,машина новая была,брал в прокат на неделю,замечаний не было,да и не вникал особенно.мотор правда не такой отзывчивый как хотелось бы.
СсылкаПожаловаться
RasselВ ответ на Колесников
Колесников
Каждый кулик своё болото хвалит.Все машины хороши, если с умом собраны и если не учитывать экономичность,управляемость,комфорт.А ломается все,даже высоко технологическое оборудование.Львиную долю прибыли кампаниям приносят запчасти,расходные материалы,так какой смысл делать им слишком качественные автомобили.Купил за пять штук зелени, в течение короткого времени еще вложил штуки три -четыре,вот так цена и набегает,но это никто не учитывает.А краш-тест делается на новую модель и если есть серьезные изменения.Ездил я на Акценте 2004 года,машина новая была,брал в прокат на неделю,замечаний не было,да и не вникал особенно.мотор правда не такой отзывчивый как хотелось бы.
СсылкаПожаловаться
Не на самом деле вот мотор который на моей 2007, 16 клап, 102 лошадный очень и очень хороший!! Я Когда машину брал выбирал между Авео шевроле и Акцентом так Авео и вроде внешне красив и на глаз нова выглядит, но как капот открыли а там 71 лошадный страшный маленький двигатель так желание пропало!! А в салоне ххундаевском акцент вроде и не приметный был но как капот открыли а там настоящий двиган 102 лошади аппарат носиться, по трассе на обгон лихо скорость набирает, и коробка хорошая+двигатель не заставляет часто перебирать скорости по городу!!! Был случай от Казани до самары зганять срочно надо было а это 500км в одну сторону и обратно 1000 за 12 часов как делать нечего и не устал хотя половину пути ночью проехал..!!
СсылкаПожаловаться
Георгий
Господин Омаров зря назвал Акцент нехорошим словом. Акцент машина не супер, но для того времени когда начала выпускаться была достойным конкурентом своим одноклассникам. Кроме того, это не единственная машина концерна. Сам езжу на Акценте пятый год 2004 года выпуска и 2007 года выпуска. За время эксплуатации ни каких нареканий к качеству сборки нет, управляемость на высоте, уровень комфорта для машины такого класа вполне приемлемый. Все неисправности - блок АВС, система омывания, потёк радиатор (на обоих машинах в сумме).Есть минусы, но они есть у ЛЮБОЙ машины. Кроме того, нектр изменения внесли наши рационализаторы (вторая подушка, например). Акцент - отличная альтернатива нашим Приорам и Калинам, а также Ланосам и Фокусу1 и Авео с Лацетти. Проблемы с коробкой - ТагАЗ начал их покупать в Китае. Коммы нужны? Что касается краш-тестов, то видел только результат в автосалоне и на своём опыте. Могу сказать, что даже не испугался, было обидно, что сзади водитель трака заснул за рулём. Тем не менее, уехал сам, если интересно - могу фото выслать. ПИшите на ящик twocats@мыло.ру.

Ответить (с цитатой)
СсылкаПожаловаться
Георгий
И кстати, зря сняли с производства Траджет - класс минивэн, Старекс - не хуже. Мало что-то отзывов про СантаФу и Н1. Или их нет в руках водителей?
СсылкаПожаловаться
Vadim Semenovykh
Н-ДА
СсылкаПожаловаться
Лялька
А у меня новая Элантра. НУ ОЧЕНЬ нравится... И выглядит достойно. И прибамбасы в наличии, тихая, теплая, красота... Правда, первое ТО обошлось в десятку. Вот это было обидно. Но оно было через год всего, поэтому не страшно. А вообще ездим немного, за полтора года всего 12 тыс прошли, так что почти новьё.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Коньков
во, блин, залез. Думал, открою, посмотрю что у кого ломается, как советуют проблемы с Хундаем решать. А тут - все у всех отлично, нахваливают. У меня Акцент, правда пока 2 года,но вопросы есть.
даже страшно как-то портить идилию такую. ну что, писать?
СсылкаПожаловаться
Айрат ФазулзяновВ ответ на Дмитрий Коньков
Дмитрий Коньков
во, блин, залез. Думал, открою, посмотрю что у кого ломается, как советуют проблемы с Хундаем решать. А тут - все у всех отлично, нахваливают. У меня Акцент, правда пока 2 года,но вопросы есть.
даже страшно как-то портить идилию такую. ну что, писать?
СсылкаПожаловаться
пиши....у меня новая....чет тоже ни у кого нареканий не видел....в основном единичные случаи...
СсылкаПожаловаться
Дмитрий КоньковВ ответ на Айрат Фазулзянов
Айрат Фазулзянов
пиши....у меня новая....чет тоже ни у кого нареканий не видел....в основном единичные случаи...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
на 30 т км загорелась индикация "чек" в сервисе промыли инжектор, поменяли топл. фильтр, свечи (это после диагностики) погрешили на бензин. через месяц снова та же песня. хотя заправлялся в одном месте. короче сбросил ошибку, потом еще пару раз, параллельно ломал голову и узнавая что может быть не так. вроде узнал, сейчас пока все в норме. говорили даже, что "чек" загорается когда приходит время менять масло (типа напоминания) может у кого была такая хер....
СсылкаПожаловаться
наталья ивачева
Хочу поменять RAV 4 на Verakruz стоит ли
СсылкаПожаловаться
КанстантинВ ответ на наталья ивачева
наталья ивачева
Хочу поменять RAV 4 на Verakruz стоит ли
СсылкаПожаловаться
Стоит, корейцы резко прибавили в качестве, я не ожидал таких темпов. Чтобы там ни говорили про Хюндай или КИА, из правды сделать неправду трудно. Есть тысячи водителей которые знают эти машины, как они себя зарекомендовали. Люди не дураки как кажется некоторым "знатокам", их никто не заставляет покупать Хюндай. Я в прошлом 2008г. купил KIA pro CEED, eсли говорить честно сам не думал что так скоро наступят времена когда мне станут нравится машины корейские, я говорю про дизайн. Но когда увидел KIA pro CEED понял, что я от души хочу такую машину. В каждой машине есть свои детские болезни, KIA pro CEED не исключение, но в целом машиной доволен. И в 600-х мерсах через неделю может масло побежать, и в АУДИ новых за 70000$ через 2 месяца кондиционеры перестают работать это факты. Менеджеры Тойоты, на вопрос "кто для вас самый опасный конкурент", ответили Хюндай. Думаю они в автомобилестроении собаку съели. Корейцы тоже собак едят.
СсылкаПожаловаться
ЛисаВ ответ на наталья ивачева
наталья ивачева
Хочу поменять RAV 4 на Verakruz стоит ли
СсылкаПожаловаться
Хочу поменять RAV 4 на Verakruz стоит ли

Любая модель Корейского производства под Ваш заказ !!!
Хорошие цены, надежность в работе - Весь спектр услуг для ВАС.
Компания "Нувон" - прямые поставки машин и спецтехники из Кореи.
www.noowon.com
Skype: hyuon.elena
810-82-51-442-4172
СсылкаПожаловаться
Ирина Голубовская
Привет всем "Хендаевцам"! Уменя " Акцент "- пробег 23000 км. и кроме положительных эмоций ничего не могу добавить. Ну а про тех, кто с " восьмерками" и с "ведрами" зашел на этот форум можно сказать : ум приходит с возрастом , но бывает возраст приходит сам.
СсылкаПожаловаться
Виталий Брябрин
подкиньте пожайлуста адресок клуба "акцентоводов", желательно в г. Челябинске, спасибо.
СсылкаПожаловаться
bebi pink
Я сделала ЭТО! Многие меня не поняли, другие сочли дурой, третьи осудили, но я вполне рада и даже счастлива! . Мне нравится думать о ней, мне нравится трогать её, мне нравится быть в ней, мне даже нравится мыть её, потому что её округлые формы так сексуально-притягательны... А её запах, даже вдыхать этот запах сущее удовольствие, а её кожа, когда моя попка в чулках касается её я испытываю блаженство... Восторг! Я все таки сделал это, я купила Hyundai Coupe!
СсылкаПожаловаться
Неизвестно
Хюндай скучная машина .Обсуждения на форумах ХЮНДАЯ о тонеровке,сполерах,музыке и т.д. редко о проблемах.Видно народ у нас КРУТ мечтая о мерсе ездят на десятках и б.у. Жевущеми стереотипами .
СсылкаПожаловаться
Татьяна
Одно скажу, что современные корейские авто не уступают по качеству сборки и по тех характеристикам японским и немецким авто, не говоря уже по оснащению. Понятно,что в зависимости от модели и комплектации. В мире давно поняли и распробовали эти авто, и неуклонный рост продаж одно из свидетельств этому, не говоря о многочисленных наградах и призах. А предвзятое отношение к корейским авто, это от недостатка правильной инфо и иллюзорных непонятных никому амбиций! К японским авто на заре становления их автопрома тоже относились с недоверием, а они молодцы догнали и перегнали весь мир. Корейские авто демонстрируют всему миру за последние 25 лет мощный прогресс в развитии своего автопрома!
СсылкаПожаловаться
Татьяна
Одно скажу, что современные корейские авто не уступают по качеству сборки и по тех характеристикам японским и немецким авто, не говоря уже по оснащению. Понятно,что в зависимости от модели и комплектации. В мире давно поняли и распробовали эти авто, и неуклонный рост продаж одно из свидетельств этому, не говоря о многочисленных наградах и призах. А предвзятое отношение к корейским авто, это от недостатка правильной инфо и иллюзорных непонятных никому амбиций! К японским авто на заре становления их автопрома тоже относились с недоверием, а они молодцы догнали и перегнали весь мир. Корейские авто демонстрируют всему миру за последние 25 лет мощный прогресс в развитии своего автопрома!
СсылкаПожаловаться
Татьяна
Я к МасD на стр 2 на счет того что хендай считает россиян быдлом, я думаю это зависит от ЛИЧНОГО МИРОВОСПРИЯТИЯ каждого, тогда также можно говорить о продуктах питания зарубежного производства(гми, соя,тяжелые металлы,) которые влияют на генном уровне на наследственность со всеми вытекающими отсюда последствиями(бесплодие, слабоумие, онкология и т.д),т.е весь мир считает нас быдлом??? А наше правительство которое выпускает жигули, тоже считает свой народ быдлом??? Так что не нужно обобщать абсолютно разные вещи,договоренность между бизнесс элитой РФ и Кореи, и свою неосведомленность или личные мелкие обиды непонятного толка!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru