Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
нет больше моих сил...мозг разрываеся...нет тормозов на уазе...вернее немного есть в самом конце после нескольких качков...все стоит новое...прокачано...воздуха нет...колодки подведены...ума не приложу в чем проблема...подскажите пожалуйста....
Ищите от первопричины! Пропали тормоза еще на старых колодках, барабанах и пр.? Если да, то вероятно ГТЦ, если нет, то очень крепко подводить эксцентрики (вращая колесо, как описано в книге).
разобрать ГТЦ.Промыть теплой мыльной водой.Хорошо просушить и прочистить дренажные отверстия в корпусе и поставить новые манжеты,клапан тоже желательно заменить и проверить пружину возвратную.
спасибо кто откликнулся....поменял главный поставил свой б\у...прокачал все...тормозов нет...начал разводить колодки....развел на 2х...никакого эффекта...развел на 3 колесе....капец чудо тормоза появились....4колесо боюсь трогать как бы все не пропало...есть небольшой увод при торможении...но ничего страшного...больше 60 все равно не езжу....
спасибо кто откликнулся....поменял главный поставил свой б\у...прокачал все...тормозов нет...начал разводить колодки....развел на 2х...никакого эффекта...развел на 3 колесе....капец чудо тормоза появились....4колесо боюсь трогать как бы все не пропало...есть небольшой увод при торможении...но ничего страшного...больше 60 все равно не езжу....
спасибо кто откликнулся....поменял главный поставил свой б\у...прокачал все...тормозов нет...начал разводить колодки....развел на 2х...никакого эффекта...развел на 3 колесе....капец чудо тормоза появились....4колесо боюсь трогать как бы все не пропало...есть небольшой увод при торможении...но ничего страшного...больше 60 все равно не езжу....
"...4колесо боюсь трогать как бы все не пропало...." Не пропадёт, не бойся. Принцип регулировки простой - тормозов нет потому, что ОБЩИЙ объем РТЦ при ходе поршней больше, чем один РАБОЧИЙ объем ГТЦ. Подводя эксцентриками колодки к барабанам, ты уменьшаешь ОБЩИЙ объем РТЦ, и ТЖ, выдаваемой из объема ГТЦ, начинает хватать для создания давления в системе. Кстати, при регулировке обратил внимание, нет ли "яйца" на барабанах при вращении? Если есть - то это может быть наиболее вероятной причиной увода. Самый простой способ "выведения яйца" - наклеить наждачную бумагу на колодку, подвести к "зеркалу" барабана, и вращая его, прошлифовать поверхность до ровной.
"...4колесо боюсь трогать как бы все не пропало...." Не пропадёт, не бойся. Принцип регулировки простой - тормозов нет потому, что ОБЩИЙ объем РТЦ при ходе поршней больше, чем один РАБОЧИЙ объем ГТЦ. Подводя эксцентриками колодки к барабанам, ты уменьшаешь ОБЩИЙ объем РТЦ, и ТЖ, выдаваемой из объема ГТЦ, начинает хватать для создания давления в системе. Кстати, при регулировке обратил внимание, нет ли "яйца" на барабанах при вращении? Если есть - то это может быть наиболее вероятной причиной увода. Самый простой способ "выведения яйца" - наклеить наждачную бумагу на колодку, подвести к "зеркалу" барабана, и вращая его, прошлифовать поверхность до ровной.
"...4колесо боюсь трогать как бы все не пропало...." Не пропадёт, не бойся. Принцип регулировки простой - тормозов нет потому, что ОБЩИЙ объем РТЦ при ходе поршней больше, чем один РАБОЧИЙ объем ГТЦ. Подводя эксцентриками колодки к барабанам, ты уменьшаешь ОБЩИЙ объем РТЦ, и ТЖ, выдаваемой из объема ГТЦ, начинает хватать для создания давления в системе. Кстати, при регулировке обратил внимание, нет ли "яйца" на барабанах при вращении? Если есть - то это может быть наиболее вероятной причиной увода. Самый простой способ "выведения яйца" - наклеить наждачную бумагу на колодку, подвести к "зеркалу" барабана, и вращая его, прошлифовать поверхность до ровной.
интересный метод расточки барабанов .. на нобелевскую премию тянет , как минимум
"...4колесо боюсь трогать как бы все не пропало...." Не пропадёт, не бойся. Принцип регулировки простой - тормозов нет потому, что ОБЩИЙ объем РТЦ при ходе поршней больше, чем один РАБОЧИЙ объем ГТЦ. Подводя эксцентриками колодки к барабанам, ты уменьшаешь ОБЩИЙ объем РТЦ, и ТЖ, выдаваемой из объема ГТЦ, начинает хватать для создания давления в системе. Кстати, при регулировке обратил внимание, нет ли "яйца" на барабанах при вращении? Если есть - то это может быть наиболее вероятной причиной увода. Самый простой способ "выведения яйца" - наклеить наждачную бумагу на колодку, подвести к "зеркалу" барабана, и вращая его, прошлифовать поверхность до ровной.
интересный метод расточки барабанов .. на нобелевскую премию тянет , как минимум
А для того, чтобы проточить на станке, надо разобрать треть машины - по инструкции, барабаны протачиваются вместе со ступицей, для компенсации биений и барабана, и ступицы. Это только с передней ступицей на "Волгах" удобно. Да ещё надо, чтобы станок был нормальный, а не "наот...бись".
"...4колесо боюсь трогать как бы все не пропало...." Не пропадёт, не бойся. Принцип регулировки простой - тормозов нет потому, что ОБЩИЙ объем РТЦ при ходе поршней больше, чем один РАБОЧИЙ объем ГТЦ. Подводя эксцентриками колодки к барабанам, ты уменьшаешь ОБЩИЙ объем РТЦ, и ТЖ, выдаваемой из объема ГТЦ, начинает хватать для создания давления в системе. Кстати, при регулировке обратил внимание, нет ли "яйца" на барабанах при вращении? Если есть - то это может быть наиболее вероятной причиной увода. Самый простой способ "выведения яйца" - наклеить наждачную бумагу на колодку, подвести к "зеркалу" барабана, и вращая его, прошлифовать поверхность до ровной.
интересный метод расточки барабанов .. на нобелевскую премию тянет , как минимум
интересный метод расточки барабанов .. на нобелевскую премию тянет , как минимум