24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 6 июля 2013

Правила форума

Нет искры

На инжекторной девятке нет искры на свечах. Только сменил стартер, сцепление новое поставил, доехал до дома-все норм. заводилось но перестал работать вентилятор охлаждения двигателя. Стал ковыряться-бац,не заводится.Стартер крутит а на свечах нет искры.Может кто чего посоветует!

Андрей Варфоломеев

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

анатольич6 июля 2013 16:21

Датчик коленвала проверь...

СсылкаПожаловаться

Андрей ВарфоломеевВ ответ на анатольич6 июля 2013 16:23

анатольич6 июля 2013 16:21

Датчик коленвала проверь...

СсылкаПожаловаться

Где он находится?

СсылкаПожаловаться

анатольичВ ответ на Андрей Варфоломеев6 июля 2013 16:26

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 16:23

Где он находится?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Кожух ГРМ,сзади кожуха,внизу,если смотреть на него спереди,как обычно...

СсылкаПожаловаться

Андрей ВарфоломеевВ ответ на анатольич6 июля 2013 16:35

анатольич6 июля 2013 16:26

Кожух ГРМ,сзади кожуха,внизу,если смотреть на него спереди,как обычно...

СсылкаПожаловаться

История переписки3

В клеме которая в него втыкается ток вроде есть.Мог сам датчик сгореть, и как его снять?

СсылкаПожаловаться

анатольичВ ответ на Андрей Варфоломеев6 июля 2013 16:39

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 16:35

В клеме которая в него втыкается ток вроде есть.Мог сам датчик сгореть, и как его снять?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Какой ток?!!Это индукционный датчик!!!За счёт магнитной индукции,в нём наводится ток!!!Катушка там обычная !!!С магнитом!!!

СсылкаПожаловаться

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 16:48

Значит не о том думаю.Ботаник я в этом!Видимо я говорю о какойто херне первого цилиндра!

СсылкаПожаловаться

_Димон_6 июля 2013 16:55

вот здесь...

СсылкаПожаловаться

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 17:02

Ну да! к этой фигне провод подходит.Как она называется, могла ли сгореть и как ее снять? Ну не доехать мне сейчас до сервиса!

СсылкаПожаловаться

_Димон_В ответ на Андрей Варфоломеев6 июля 2013 17:08

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 17:02

СсылкаПожаловаться

фигня эта называется ДПКВ(датчик положения коленчатого вала)...там стоит магнит...мог отвалится провод...
но причин может быть несколько...может коммутатор накрылся или банально так же провод отскочил

СсылкаПожаловаться

_Димон_6 июля 2013 17:11

посмотри вот эту "фигню"

и вот эту

СсылкаПожаловаться

анатольичВ ответ на _Димон_6 июля 2013 18:34

_Димон_6 июля 2013 17:11

посмотри вот эту "фигню"

и вот эту

СсылкаПожаловаться

Откуда вот это вот всё(кроме ДПКВ),что Вы выложили в фотографиях?МАШИНА ВЕДЬ ИНЖЕКТОРНАЯ!!!

СсылкаПожаловаться

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 17:17

попробую наити! спасибо!

СсылкаПожаловаться

ФОЛТЫН6 июля 2013 17:22

Да уж - посоветовал так посоветовал. Фото катушки и коммутатора от 9-ки 10-летней давности. Судя по тому, что вентилятор перестал работать - не запитан ЭБУ двигателем. При вкл зажигания загорается лампочка "проверь двигатель"? Если не горит - проверяй предохранители - не запитан ЭБУ.

СсылкаПожаловаться

_Димон_В ответ на ФОЛТЫН6 июля 2013 17:25

ФОЛТЫН6 июля 2013 17:22

СсылкаПожаловаться

так я и не знаю ничего про авто...кроме того что это 2109
может она вообще первых выпусков

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на _Димон_6 июля 2013 17:40

_Димон_6 июля 2013 17:25

так я и не знаю ничего про авто...кроме того что это 2109
может она вообще первых выпусков

СсылкаПожаловаться

История переписки2

так я и не знаю ничего про авто...кроме того что это 2109может она вообще первых выпусков

Самое первое предложение автора. "На ИНЖЕКТОРНОЙ девятке нет искры на свечах."

СсылкаПожаловаться

_Димон_В ответ на Рашит Мухаметшин6 июля 2013 17:42

Рашит Мухаметшин6 июля 2013 17:40

СсылкаПожаловаться

История переписки3

пропустил(((

СсылкаПожаловаться

Соловей Разбойник6 июля 2013 17:28

Если не горит чек,когда зажигания ВКЛ,нет питания на ЭБУ.

СсылкаПожаловаться

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 17:29

вентилятор не работал и до того как перестала заводится. лампочки проверь двиг. у меня вроде нет. предохранители проверял не работает только на клаксон.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Андрей Варфоломеев6 июля 2013 17:38

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 17:29

СсылкаПожаловаться

вентилятор не работал и до того как перестала заводится. лампочки проверь двиг. у меня вроде нет. предохранители проверял не работает только на клаксон.

Раз клаксон не работает, значит и вентилятор работать не будет если предохранитель клаксона сгорел.
После попытки завести, выкрути свечи и посмотри мокрые или нет. За одно проверь, после включения зажигания насос отрабатывает 3-5 секунд? После остановки насоса включи стартер на пару секунд. После выключения стартера послушай насос включился на пару секунд или нет.

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Андрей Варфоломеев6 июля 2013 19:27

Андрей Варфоломеев6 июля 2013 17:29

СсылкаПожаловаться

Лампа под номером 18. Срочным образом снимайте щиток и меняйте лампу!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться