11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 9 декабря 2016

Правила форума

Нестабильный запуск двигателя

Вечер добрый
Проблема началась 3 недели назад . При запуске двигателя обороты поднимаются до 500 , двигатель захлебывается и через секунды 3 глохнет . Выровнять холостой оборот можно только с немного нажатой педалью газа , и то через раз . Самое интересное если все таки двигатель отреагировал на педаль газа и обороты поднялись выше 1000 , то двигатель работает ровно и не глохнет , после прогазовки тоже хх стабильные . Проблема заключаеться в затрудненном пуске двигателя и заметил что машина стала туговатой на разгон .
Были поменяны; свечи , рхх , дмрв , установили заведомо исправный замок ажигания , РДТ , сегодня поменял бензонасос , и сеточку к нему , давление топлива 2,8 , компрессия13 во всех котлах , искра есть , метки стоят ровно....
Вообщем я не знаю что еще может быть , может сталкивался кто то ?

Виталий Мацулевич

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Виталий Мацулевич9 декабря 2016 22:32

Забыл написать ваз 2110

СсылкаПожаловаться

Vera KudryaschowaВ ответ на Виталий Мацулевич10 декабря 2016 10:37

Виталий Мацулевич9 декабря 2016 22:32

Забыл написать ваз 2110

СсылкаПожаловаться

Ваша ссылка: Если кому интересно видео с неисправностью
https://vk.com/video?z=video61586256_456...

СсылкаПожаловаться

Иван КухаренкоВ ответ на Виталий Мацулевич19 декабря 2016 13:28

Виталий Мацулевич9 декабря 2016 22:32

Забыл написать ваз 2110

СсылкаПожаловаться

Нужно смотреть воздушный фильтр, бензонасос, может топливо плохое залито. У меня когда такое в дороге случилось, возле м.Натагинская, я не долго думаю заехал там рядом в Эстакаду. Авто сразу на диагностику поставили, потому что может быть все что угодно. И вам бы на диагностику заехать, если самые простые предположения не дадут результата.

СсылкаПожаловаться

Андрей Давыдов10 декабря 2016 01:42

Диагностика 300 р стоит)))

СсылкаПожаловаться

son@r10 декабря 2016 08:15

Возможно не работает датчик холостых оборотов. Нужно снять датчик,почистить и смазать.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на son@r10 декабря 2016 15:06

son@r10 декабря 2016 08:15

Возможно не работает датчик холостых оборотов. Нужно снять датчик,почистить и смазать.

СсылкаПожаловаться

то чего нет не в одном авто работать не может

СсылкаПожаловаться

Константин Сафонов10 декабря 2016 09:48

Год выпуска? 8-и или 16-и ?
Наличие подсоса воздуха и состояние форсунок?

СсылкаПожаловаться

Владимир Гнатюк10 декабря 2016 10:10

А нужно то было начинать с мойки дросселя и регулятора хх

СсылкаПожаловаться

Константин Сафонов10 декабря 2016 10:41

И обязательно проверить состояние демпферного шкива

Проблема заключаеться в затрудненном пуске двигателя и заметил что машина стала туговатой на разгон .

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Константин Сафонов10 декабря 2016 12:13

Константин Сафонов10 декабря 2016 10:41

И обязательно проверить состояние демпферного шкива

Проблема заключаеться в затрудненном пуске двигателя и заметил что машина стала туговатой на разгон .

СсылкаПожаловаться

Самому шкиву редко что доспевается Шпонку на нем смотреть нужно

СсылкаПожаловаться

Константин СафоновВ ответ на сергей иванов10 декабря 2016 12:19

сергей иванов10 декабря 2016 12:13

Самому шкиву редко что доспевается Шпонку на нем смотреть нужно

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Редко но метко.. Тогда уж не шпонку а разрезную втулку(если это 8-и педальный мотор). Отливку на шестерне привода ремня ГРМ(если 16-и..)
Край шпонки,о которой Вы говорите,шкив не держит,практически.

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Константин Сафонов10 декабря 2016 12:23

Константин Сафонов10 декабря 2016 12:19

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Я уже давно не встречал задающих дисков с резиновым демпфером. В основном стоят уже цельные .

СсылкаПожаловаться

Константин СафоновВ ответ на сергей иванов10 декабря 2016 12:26

сергей иванов10 декабря 2016 12:23

Я уже давно не встречал задающих дисков с резиновым демпфером. В основном стоят уже цельные .

СсылкаПожаловаться

История переписки4

На то он и демпферный,что с резиной. Цельные у тех,кто сам поставил. Мне,лично,не нравится работа ДВС с цельным. Жёстче как то..

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков10 декабря 2016 15:07

Давка топлива немного не правильная,вот год выпуска и модель движки бы узнать

СсылкаПожаловаться

Виталий МацулевичВ ответ на Дмитрий Дьяков10 декабря 2016 18:55

Дмитрий Дьяков10 декабря 2016 15:07

Давка топлива немного не правильная,вот год выпуска и модель движки бы узнать

СсылкаПожаловаться

1,5 8 клапанов

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Виталий Мацулевич11 декабря 2016 05:27

Виталий Мацулевич10 декабря 2016 18:55

1,5 8 клапанов

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Как давку мерил конечно тайна,как и год выпуска авто.....
Давление топлива при включении зажигания должно быть 3 ,причем набор давления почти мгновенный,при пуске 2.3 и стрелка манометра на должна колебаться.
Виталий,вы поменяли всё,КРОМЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА.он снизу под баком
и последнее: найдите диагноста ,у которого сканматик есть,им можно топливную коррекцию сделать( до 2003г.в)

СсылкаПожаловаться

Виталий Мацулевич19 декабря 2016 17:36

ВСЕМ СПАСИБО , ПРИЧИНОЙ ОКАЗАЛОСЬ РАЗРУШЕННОЕ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ДЕМПФЕРА , ПОСАВИЛ НОВЫЙ , ВСЕ ХОРОШО

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться