Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Заменила топливный фильтр, свечи, но проблема осталась. Двигатель на холостых оборотах работает неровно, иногда рывками. Диагностика ничего не показывает. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и успешно разрешил ее?
Вы знаете, у меня была мысль промыть инжектор, но мне на СТО не советовали это делать...Вот мне и хочется знать мнение автолюбителей по моей проблеме. Пока никто не посоветовал промывку инжектора...
Если соберетесь промывать, то советую жидкостью, а не ультразвуком, по крайнем мере мне на тойоты рекомендовали именно жидкостью промывать, дольше но эффективно. И после промывки что б с ДРБ настроили мотор.
Если соберетесь промывать, то советую жидкостью, а не ультразвуком, по крайнем мере мне на тойоты рекомендовали именно жидкостью промывать, дольше но эффективно. И после промывки что б с ДРБ настроили мотор.
Если соберетесь промывать, то советую жидкостью, а не ультразвуком, по крайнем мере мне на тойоты рекомендовали именно жидкостью промывать, дольше но эффективно. И после промывки что б с ДРБ настроили мотор.
Я знаю, я имела в виду не этот способ. Один раз столкнулась с заменой форсунок после такой промывки, видимо у работников руки кривые были. На вольву думаю замена форсунок удовольствие не из дешевых, по тому и рекомендовала по старинке.
Я знаю, я имела в виду не этот способ. Один раз столкнулась с заменой форсунок после такой промывки, видимо у работников руки кривые были. На вольву думаю замена форсунок удовольствие не из дешевых, по тому и рекомендовала по старинке.
Нужно снимать И мыть не только форсы но и рампу подачи топлива !А после промывки форсунок на месте ,произвести замену свечей ,масла и фильтра в двигателе !Но на СТО об этом молчат И моют на месте так быстрей и им меньше проблем ,а дальше им всё равно ездите как хотите !
Нужно снимать И мыть не только форсы но и рампу подачи топлива !А после промывки форсунок на месте ,произвести замену свечей ,масла и фильтра в двигателе !Но на СТО об этом молчат И моют на месте так быстрей и им меньше проблем ,а дальше им всё равно ездите как хотите !
Так, все-таки, мыть или не мыть? И на скольких километрах возможна такая проблема с двигателем из-за инжектора? Или это бензин? Но мы ведь все ездим на нашем топливе, а проблемы не у всех?
Так, все-таки, мыть или не мыть? И на скольких километрах возможна такая проблема с двигателем из-за инжектора? Или это бензин? Но мы ведь все ездим на нашем топливе, а проблемы не у всех?
Понятна мысль, с промывкой повременим. Остаются варианты проверки датчиков и выявление подсоса воздуха. Но датчики проверить наверное проще, видимо, с них и нужно начинать...
Я знаю, я имела в виду не этот способ. Один раз столкнулась с заменой форсунок после такой промывки, видимо у работников руки кривые были. На вольву думаю замена форсунок удовольствие не из дешевых, по тому и рекомендовала по старинке.
Все-таки, промывка инжектора - дело серьезное, коль сами специалисты СТО не всегда советуют это делать - видимо, не уверены в 100%результате и боятся ответственности...
Все-таки, промывка инжектора - дело серьезное, коль сами специалисты СТО не всегда советуют это делать - видимо, не уверены в 100%результате и боятся ответственности...
Все-таки, промывка инжектора - дело серьезное, коль сами специалисты СТО не всегда советуют это делать - видимо, не уверены в 100%результате и боятся ответственности...
Я не правильно выразилась. Они ни не советуют, они делают иногда данную процедуру не качественно я на всех своих авто каждые 30- 40 тыщ инжектор мою или по мере надобности. Еще как вариант проверить топливный насос и фильтр, правда на работу двигателя на холостый это вряд ли повлияет скорее всего на разгон и движение..
Вы знаете, у меня была мысль промыть инжектор, но мне на СТО не советовали это делать...Вот мне и хочется знать мнение автолюбителей по моей проблеме. Пока никто не посоветовал промывку инжектора...
У меня тоже глохла и обороты скакали на холостых,чего только не делала...и свечи меняла и топливный с масляным фильтры и бензонасос новый...в итоге промыли инжектор и машина прям как вздохнула с облегчением,теперь вроде все нормально.
Проверить КХХ и ДТОЖ,ДВВ все взаимосвязано,ну а в первую очередь ЛЯМБДАЗОНД на проверку
(клапан холостова хода,датчик температуры охл.жидкости,датчик входящего воздуха)
помогите. вольво 460 турбо 1990г .как говоря техцентре не работают два цалиндра они снимали свечи две светлые .две черные , Двигатель троит не наберает оборотов на ходу не более 2200 дальше начинает тряска. свечи ипровода новые крышка и бегунок распред покупал на Зеленоградской 25.в техцентре говоря прроблема с элктронным зажиганием!! что делать подскажите зарание спасибо огромное!
Нашли причину неровной работы двигателя - она в датчике массового распределения воздуха. Специалисты разошлись во мнениях: одни за безусловную замену, другие категорически не советуют снимать его с корпуса, только регулировать. Помогите советом.
Нашли причину неровной работы двигателя - она в датчике массового распределения воздуха. Специалисты разошлись во мнениях: одни за безусловную замену, другие категорически не советуют снимать его с корпуса, только регулировать. Помогите советом.
мой мерс плохо заводится и стреляет из под воздушного фильтра при этом двигатель работает не ровно а после 3 тыс оборотов работает чисто но бензу все равно жрет очень много что делать?
(клапан холостова хода,датчик температуры охл.жидкости,датчик входящего воздуха)