Непонятные правила или царские маршрутки

Вопрос. А поворачивали со второй при свободной первой?

Конечно, перед поворотом я в этом убедился, но маршрутка летела слишком быстро и с заворота

Вот и ответ на Ваш вопрос - поворачивали со второго ряда при свободном первом

Вы меня поняли, а автор нет!

Вот и ответ на Ваш вопрос - поворачивали со второго ряда при свободном первом
А какая разница, если знак разрешает? Допустим, мне нужно оказаться на второй полосе. Из правого ряда я не могу туда повернуть, не нарушая правил:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Поворот направо разрешается только в правую полосу, поворот налево - в любую.

А кто сказал, что т.н. "маршрутка" является маршрутным ТС, на которое не распространяется действие этих знаков?
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

А вот это верно - можно оспорить, является ли маршрутка "маршрутным транспортным средством".

это извечная тема для пьяных дискуссий в гараже с моим другом-маршрутчиком. хоть по ПДД маршрутка и не является этим самым маршрутным транспортным средством, но им это не вдолбить.

Где, простите, сказано, что маршрутное такси - не маршрутное ТС? Маршрут у него есть, установленный (согласованный и утвержденный), остановки - автобусные и к ним же привязана стоимость проезда. Мне думается, что у них, в отличие от автобуса, есть один плюс: можно потребовать остановку в любом месте, где это не запрещено ПДД. Но ГИБДД считает иначе и за остановку маршрутного такси не на автобусной остановке карает водителя штрафом. Где здесь правда?

Может поможет информация. Возможно вы не всё отметили на рисунке. http://xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai/t...

мать честная!!! ну не может такого быть...чтоб в ПДД такой опасный косяк проскочил. тут некоторые говорят. что маршрутка это не обществ. транспорт. Ладно..хрен с ним. Но вот попрёт 10-ти тонный автобус с первого ряда прямо и чо? Раздавит же нафих поворачивающих направо. Нее...не может быть такого...глазам не верю, чтоб маршрутным т.с. можно было ехать прямо с полосы направо.
Вопщем-читайте оригинал пдд, а не ссылку на пдд от мэйла!! Мэйл ЖЖОТ!! В оригинале никаких преимуществ у маршрутных т.с. НЕТ!!

Блин, реально такое есть. Надо запомнить. В консультанте нашёл. В 5 разделе.

Водилы общакового транспорта вообще от безнаказанности охерели,гастеры грёбаные - их только отстреливать

Сейчас вообще нет законодательно установленного термина "маршрутное такси"! Есть транспортные средства категорий:
М1 (не более 8 пассажиров) - туда попадают все легковые,
М2 (более 8 пассажиров и максимальной массой не выше 5 тонн) - микроавтобусы,
М3 (более 8 пассажиров и максимальной массой свыше 5 тонн) - все остальные автобусы.
А раз это была "маршрутка", то на неё распрстраняются все преимущества маршрутных ТС, включая езду по выделенной полосе.
Так что в ДТП прав был водитель "маршрутки"!