До Аси владел: 2107 (новая), 2114 (новая), Шеви Лачетти Хэтч, Тойота Аурис (дизель); Ниссан Кашкай (дизель) - все на "ручке". Возможно по этому за 3 года эксплуатации мне Митсу не надоела...
Просторный, надёжный, прост в эксплуатации, отличный дизайн, стоит своих денег. Своей машиной доволен и продолжаю довольствоваться в настоящее время! Рекомендую!
Да троить, а точнее семерить, может от чего угодно: В/В провода, свечи, трамблер, клапана и т.д. Как вариант подсос воздуха на пауке, резиновые прокладки обжались.
Да троить, а точнее семерить, может от чего угодно: В/В провода, свечи, трамблер, клапана и т.д. Как вариант подсос воздуха на пауке, резиновые прокладки обжались.
Товарищ путает "степень сжатия" и "компрессию".
На этом движке я не знаю сколько должна быть компрессия. Да это, по сути, и не нужно Вам - главное, чтобы не было большой разницы между цилиндрами (ну, не больше 1).
Товарищ путает "степень сжатия" и "компрессию".
На этом движке я не знаю сколько должна быть компрессия. Да это, по сути, и не нужно Вам - главное, чтобы не было большой разницы между цилиндрами (ну, не больше 1).
а что делать если тоже самое с волгой 31105 двигатель 2.4 на 16 клапанов, объездил и поменял неоднократно на моторе все кроме механической части, один диагностик (автоцентр газ пятигорск где и покупалась) сказал что прыгает вольтаж на подаче одной свечи с 5 до 7 вольт, почему не знаю устронить не могу
Привет Александр! Я просто раза четыре такой косяк видел, а если ещё и тормозуху подливает, то 100% там собак порылась. А по поводу молчал, дык ить зима скоро, а она в Сибирь неожиданно приходит
Она неизменна всегда.
Она неизменна всегда.
На этом движке я не знаю сколько должна быть компрессия. Да это, по сути, и не нужно Вам - главное, чтобы не было большой разницы между цилиндрами (ну, не больше 1).
На этом движке я не знаю сколько должна быть компрессия. Да это, по сути, и не нужно Вам - главное, чтобы не было большой разницы между цилиндрами (ну, не больше 1).
Компрессия - если 10 очков будет - считай двигатель "новый".