не заводиться ваз 21099 карбюратор

После каких работ перестал заводиться? Что делал с зажиганием? Ремень ГРМ смотрел? Провода ВВ правильно стоят?

зажигание поменял и втягивающее, еще вчера пока заганял в гараж глохла

зажигание поменял и втягивающее, еще вчера пока загонял в гараж глохла Менял из зажигания конкретно можешь назвать какие детали?

ремень на месте

Ремень-то на месте. А метки совпадают?

смотри бегунок

а где он находиться? не очень знаю где че находиться!

а ну понял, я меньше месяца назад весть трамблер менял

стрельба в глушитель раннее зажигание в карб. позднее.установка вращаешь по часовой позднее прортив раннее.бегунок под крышкой а провода порядок 1342 против часовой

С точностью наоборот:позднее зажигание-стреляет в глушитель, раннее зажигание-стреляет в карбюратор.

да провода правильно стоят

при вращении стартера есть ли искра а то может она проподает а когда отпускаешь ключ стреляет

есть

бензин то в карб. поступает. а то может на донушке в камере.

может бегунок провернуло

а как проверить бензин?

Сними крышку воздушного фильтра там в корбюраторе есть две согнутые медные трубки рукой нажимай на трос газа из них должен распыляться бензин,если этого не будет, то сними шлаг с бензанасоса который идет на карбюратор и в ручную качай лапку бензонасоса

Не было бы бензина - не стреляла бы. Фазы ГРМ, перепутаны провода, провернулся бегунок. Больше не должно ничего быть. Проверьте еще раз метки ремня ГРМ и при совпадении меток бегунок должен быть направлен на контакт первого цилиндра.

бегунок посмотрел тоже нормальный

бегунок может быть нормальным а вот сопротивление на нем сгореть. а лучше если есть возможность поставь трамблер с рабочей машины и пробуй заводить.