24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 3 декабря 2010

Правила форума

Не заводится в мороз 2109!!!!

Как наступили первые холода у меня перестала заводится машина 2109 инжектор поменял свечи, прочистил форсунки поменял аккамулятор на новый 62 поменял клемники на аккамуляторе заменил провода заземления так и незаводится! сегодня заводили с троса проехали км 5 кое как завелась!! температура сразу начала расти 120градусов тосол начал кепеть я сразу заглушил так и работала! потом заглушил подождал 10минут и все перестала вообще заводится на трасу еще протоскали км10 не каких результатов в чем причина???

773

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

ДЖИН3 декабря 2010 09:49

ну если уж по первым холодам, даже не морозам!, двигатель не запускался - дело серьёзное.

СсылкаПожаловаться

773В ответ на ДЖИН3 декабря 2010 09:59

ДЖИН3 декабря 2010 09:49

ну если уж по первым холодам, даже не морозам!, двигатель не запускался - дело серьёзное.

СсылкаПожаловаться

и что мне делать???

СсылкаПожаловаться

Вит@лий3 декабря 2010 09:50

А точно тосол был залит?В любом случае,даже при неисправном термостате температура не может быстро подняться.

СсылкаПожаловаться

773В ответ на Вит@лий3 декабря 2010 09:59

Вит@лий3 декабря 2010 09:50

СсылкаПожаловаться

дак на горорячию как часики работала!!!!диагностику делал говорили движок в норме!!!

СсылкаПожаловаться

Вит@лийВ ответ на 7733 декабря 2010 10:06

7733 декабря 2010 09:59

дак на горорячию как часики работала!!!!диагностику делал говорили движок в норме!!!

СсылкаПожаловаться

История переписки2

дак на горорячию как часики работала!!!!диагностику делал говорили движок в норме!!!

"На горячую"-в смысле при плюсовой температуре окружающего воздуха?

СсылкаПожаловаться

Владимир Сидоров3 декабря 2010 10:15

Похоже на неправильную установку фаз газораспределения.Ремень перескочил?проверь.Иначе не может движок так резко нагреться,если только тосол не замёрз.

СсылкаПожаловаться

Виталий Верещагин3 декабря 2010 10:19

скорее всего коммутатор... из за него может электроника глючить и не заводится

СсылкаПожаловаться

Виталий Верещагин3 декабря 2010 10:27

а на грм вообще не заведется

СсылкаПожаловаться

773В ответ на Виталий Верещагин3 декабря 2010 11:02

Виталий Верещагин3 декабря 2010 10:27

а на грм вообще не заведется

СсылкаПожаловаться

с грм все ок!!!!даже с с троса не заводится!!!

СсылкаПожаловаться

Евгений Усманов3 декабря 2010 10:30

купи гараж)))

СсылкаПожаловаться

Виталий Верещагин3 декабря 2010 10:33

купи машину другую... издай этот утиль отечественный)))

СсылкаПожаловаться

Альберт Власин3 декабря 2010 11:02

1.А искра есть?
2.Топливо поступает (свечи не залиты/сухие)?
3.Метки на ремне ГРМ стоят нормально?
Кипит-или не хватает ОЖ или помпа не качает (что залито, какой плотности).

СсылкаПожаловаться

773В ответ на Альберт Власин3 декабря 2010 11:06

Альберт Власин3 декабря 2010 11:02

СсылкаПожаловаться

1искра есть свечи новые! 2 топливо поступает свечи бензином пахнут!!! 3 грм менял 3000т.км. назад заливаю лукойл92 помпа кочает когда форсунки чистил проверяли рабочии на сто

СсылкаПожаловаться

Виталий Верещагин3 декабря 2010 11:10

Ты проверь метки на грм

СсылкаПожаловаться

773В ответ на Виталий Верещагин3 декабря 2010 13:22

Виталий Верещагин3 декабря 2010 11:10

Ты проверь метки на грм

СсылкаПожаловаться

если метка не правильно стоит в минусовую погоду не завести что ли а на горячию будет работать????

СсылкаПожаловаться

Виталий ВерещагинВ ответ на 7733 декабря 2010 13:31

7733 декабря 2010 13:22

если метка не правильно стоит в минусовую погоду не завести что ли а на горячию будет работать????

СсылкаПожаловаться

История переписки2

просто в холодную погоду. если грм плохо натянут, может проскочить на маховике.. и тогда сбивается зажигание...еще надо проверить коммутатор.. у меня была такая х..ня на 9. просто образовался конденсат и коммутатор мозг еба...

СсылкаПожаловаться

Альберт Власин3 декабря 2010 11:10

Форсунки как чистили (на стенде/на машине)? Давление топлива померить нужно (регулятр работает)?
А метки ГРМ проверьте..

СсылкаПожаловаться

KEV3 декабря 2010 11:15

повезло что движок не стуканул, когда тосол поменял?

СсылкаПожаловаться

Виталий Верещагин3 декабря 2010 11:18

а с какого он х.. стуканет то...

СсылкаПожаловаться

александр коппель3 декабря 2010 11:25

нда браток! замес! слей бензу и залей другую....не возможности слиться....добавь растворитель в бензу 646 лучше!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться