19 апреля
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 87hp (5 мест) MT
Машину купил через месяц после старта продаж. С покупкой, считаю, очень повезло. Единственная машина, из всех что у меня были, которую есть смысл р...
4.5
19 апреля
Peugeot Boxer 2.2 HDi 100hp MT
Приобретал б\у 3х годовалого. Внешне нравится, салон удобный, просторный, а вот надежность подкачала. И до этого не жаловали фрнцузов, но убедили ф...
2.5
Все отзывы

Не заводиться на морозе ВАЗ 2110

ПОМОГИТЕ. Вся машина замерзла (ВАЗ2110)
двери не открыть
не заводиться
ПОМОГИТЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ ДЕВУШКЕ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ
СПАСИБО.
шпулька
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
62
12
TFВ ответ на шпулька
шпулька
спасибо большое. завтра попробую дернуть, а там дальше видно будет.
СсылкаПожаловаться
1. Движок карбюратор или инжектор?
2. АКБ заряжена нормально?
В личинки дверных замков налей размораживатель, баллончики продаются в любых автозапчастях, стоит недорого.
С троса заводить только в крайнем случае, когда все возможности использованы, а завести надо всё равно.
СсылкаПожаловаться
Виталя Vitalya
пиши мне коли хочешь. А насчет с тросса. то тут жигуль почти такой при фигне так и пускают в морозы. До сих пор гоняет, ничего не пропадало. Хотя как говориться дергать можно по разному. Все от дергальщика зависит.
СсылкаПожаловаться
Вероника
облить бензином и поджечь!!!
смерть вазовским балалайкам!!!!
СсылкаПожаловаться
Вадим КулаковВ ответ на Вероника
Вероника
облить бензином и поджечь!!!
смерть вазовским балалайкам!!!!
СсылкаПожаловаться
Сама доброта!!!!
СсылкаПожаловаться
Виталя Vitalya
Вероника: совет про кросин и обогрев машины, это старо как мир. Но я всеж удержался писать.:)))))))))))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
Виталя Vitalya
А вазовские машинки нормальком, сама бабалайкой не будь и все будет пучком.
да тут и заморзким жоповозкам под копоты лазают вовсю. так что тазики из-за бугра не так чтоб уж лучше.
СсылкаПожаловаться
arman1979
обработай замки размораживателем замков, если нет размораживателя то можно спиртом, потом лучше их обработать обильно WD40. меняешь свечи и в перед с песней. Движок 8 клапанный или 16?
СсылкаПожаловаться
Александр Никишов
Предлагаете всякую ерунду.Карбюратор...инжектор...заряжена АКБ...Женщина и слов таких знать не должна!! Машину немедленно продать!!!Деньги потратить на свадьбу! Из мужички срочно вернуть женский образ! Выйти замуж и пусть ОН решает эти проблемы!!!!А самой быть загадочной,ласковой,доброй,умной и просто мамой!!!!
СсылкаПожаловаться
Антон Мокин
гони её на диогностику там всё скажут и покажут и зделают
СсылкаПожаловаться
Виталя Vitalya
Скорее всё и упретя в это "завести надо всё равно". Пей ни пей конец один.
СсылкаПожаловаться
Виталя Vitalya
Саня правду- матку режет!!! :))) но такое в день поездки не организуешь за 5 мин к сожалению.
****
Спиртом самому на морозе лучше отмораживаться, не переводи стратегический продукт на ерунду.
СсылкаПожаловаться
Татьяна Гладкова( Рязанова)
Поделюсь своим опытом. Что бы морозы зимой не ударили внезапно в начале зимы надо сделать две вещи.
1. Пока машина на ходу купите зимнее масло для мотора и для трансмиссии. Хорошо покупать во время хорошего мороза на улице. Подделка не бултыхается и масло текучее. Можно купить в запас на следующую зиму. В автомастерской замените масла с предварительной промывкой. Это даст возможность заводить двигатель в любой мороз. Стартер прокрутит вал.
2. Если аккумулятору больше двух лет, то аккумулятор надо либо зарядить, либо заменить. В старых аккумуляторах падает плотность и силы тока не хватает, что бы прокрутить стартером вал двигателя.
Теперь что делать с замершей машиной.
Не открывается дверь.
Возьмите размораживатель и залейте в замки. Дверь откроется ключом. Но, если нет размораживателя или он у вас в замерзшем багажнике… )))))))) Так часто бывает. То…. Можно отлить замок горячей водой. При этом нельзя попадать на стекла – могут лопнуть. И надо учитывать, что вода попала в замок и на следующий день будут те же проблемы. Кстати. Продаются электрические размораживатели замков. Можно дама иметь один такой. На всякий случай.
Если этого ничего нет, и дверь водителя не открывается, то…
Прежде чем паниковать попробуйте просто открыть другие двери. Как правило, открывается задняя правая дверь. Либо другая. )))
Когда вы попали в салон, то легче открыть двери изнутри. Замки так устроены. Или перебраться на водительское кресло и пытаться завести машину.
Прежде чем вставить ключ в замок зажигания, отключите все электроприборы: внутреннее освещение, наружное освещение, подогрев заднего стекла, приемник, подогрев кресла, вентиляторы печки и др. После этого вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем на один щелчок, что бы включился бензонасос. Ручку скорости ставим на нейтралку. Обязательно выжимаем педаль сцепления, что бы убрать лишнее сопротивление коробки передач.
После того, как бензонасос поднял давление в системе, поворачиваем ключ зажигания. Как правило, стартер с трудом может завести мотор и в 30-35 градусный мороз на всесезонном масле. Что бы мотор не заглох, «играем» педалью газ, поднимая обороты. Напоминаю, что все это делаем выжимая педаль сцепления. После того как двигатель стал работать равномерно, начинаем медленно отпускать педаль сцепления, при необходимости добавляя газку и, если нужно опять выжимая педаль сцепления. Когда двигатель стал работать равномерно с отпущенной педалью сцепления, можно включать все необходимые электроприборы. Не забудьте включить ближний свет. Будет легче очистить фары. Удачи на дороге!
СсылкаПожаловаться
Татьяна Гладкова( Рязанова)
Поделюсь своим опытом. Что бы морозы зимой не ударили внезапно в начале зимы надо сделать две вещи.
1. Пока машина на ходу купите зимнее масло для мотора и для трансмиссии. Хорошо покупать во время хорошего мороза на улице. Подделка не бултыхается и масло текучее. Можно купить в запас на следующую зиму. В автомастерской замените масла с предварительной промывкой. Это даст возможность заводить двигатель в любой мороз. Стартер прокрутит вал.
2. Если аккумулятору больше двух лет, то аккумулятор надо либо зарядить, либо заменить. В старых аккумуляторах падает плотность и силы тока не хватает, что бы прокрутить стартером вал двигателя.
Теперь что делать с замершей машиной.
Не открывается дверь.
Возьмите размораживатель и залейте в замки. Дверь откроется ключом. Но, если нет размораживателя или он у вас в замерзшем багажнике… )))))))) Так часто бывает. То…. Можно отлить замок горячей водой. При этом нельзя попадать на стекла – могут лопнуть. И надо учитывать, что вода попала в замок и на следующий день будут те же проблемы. Кстати. Продаются электрические размораживатели замков. Можно дама иметь один такой. На всякий случай.
Если этого ничего нет, и дверь водителя не открывается, то…
Прежде чем паниковать попробуйте просто открыть другие двери. Как правило, открывается задняя правая дверь. Либо другая. )))
Когда вы попали в салон, то легче открыть двери изнутри. Замки так устроены. Или перебраться на водительское кресло и пытаться завести машину.
Прежде чем вставить ключ в замок зажигания, отключите все электроприборы: внутреннее освещение, наружное освещение, подогрев заднего стекла, приемник, подогрев кресла, вентиляторы печки и др. После этого вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем на один щелчок, что бы включился бензонасос. Ручку скорости ставим на нейтралку. Обязательно выжимаем педаль сцепления, что бы убрать лишнее сопротивление коробки передач.
После того, как бензонасос поднял давление в системе, поворачиваем ключ зажигания. Как правило, стартер с трудом может завести мотор и в 30-35 градусный мороз на всесезонном масле. Что бы мотор не заглох, «играем» педалью газ, поднимая обороты. Напоминаю, что все это делаем выжимая педаль сцепления. После того как двигатель стал работать равномерно, начинаем медленно отпускать педаль сцепления, при необходимости добавляя газку и, если нужно опять выжимая педаль сцепления. Когда двигатель стал работать равномерно с отпущенной педалью сцепления, можно включать все необходимые электроприборы. Не забудьте включить ближний свет. Будет легче очистить фары. Удачи на дороге!
СсылкаПожаловаться
РЕФЕР
Все это очень классно но: при пуске инжектора сцепление не нажимается.Далее: перед пуском в сильный мороз лучше на пару минут включить ближний свет чтобы вкючился акк.Двери перед морозами(на зиму)надо промазать силиконовой смазкой.И делать это несколько раз за зиму.Естественно что масло должно быть зимнее и в движке и в коробке.Промажте размораживателем замков все замки в дверях.Не забудьте что при замерзании замков летят активаторы(то что поднимает замки).А лучше всего проконсультируйтесь у знакомого земляка. Он выдаст полную раскладку.
СсылкаПожаловаться
Михаил СтрашинскийВ ответ на РЕФЕР
РЕФЕР
Все это очень классно но: при пуске инжектора сцепление не нажимается.Далее: перед пуском в сильный мороз лучше на пару минут включить ближний свет чтобы вкючился акк.Двери перед морозами(на зиму)надо промазать силиконовой смазкой.И делать это несколько раз за зиму.Естественно что масло должно быть зимнее и в движке и в коробке.Промажте размораживателем замков все замки в дверях.Не забудьте что при замерзании замков летят активаторы(то что поднимает замки).А лучше всего проконсультируйтесь у знакомого земляка. Он выдаст полную раскладку.
СсылкаПожаловаться
кто такое сказал, что нельзя на инжекторе выжимать сцепление при пуске????а ближний свет перед пуском двигаеля хватит включить на пол минутки
СсылкаПожаловаться
РЕФЕР
ДА нажимайте если хочется без проблем.Смысл только каков?
СсылкаПожаловаться
Михаил СтрашинскийВ ответ на РЕФЕР
РЕФЕР
ДА нажимайте если хочется без проблем.Смысл только каков?
СсылкаПожаловаться
выжим сцепления нужен для облегчения пуска двигателя, снижения нагрузки на стартер и т.п. это очень сильно ощущается при -30.. масло в коробке настолько вязкое что передачу можно не включать..
СсылкаПожаловаться
Михаил СтрашинскийВ ответ на РЕФЕР
РЕФЕР
ДА нажимайте если хочется без проблем.Смысл только каков?
СсылкаПожаловаться
Кореш на 12 инжектор в сильный холод заводится только с выжатым сцеплением, а без него никак
СсылкаПожаловаться
Алексей Белозёров
Чтобы хорошо заводилась в любой мороз нужно чаще заводить,хотя бы 2 раза в сутки и хорошенечко прогревать.
СсылкаПожаловаться
Сергей Крамаренко
Девочка ! Ну ты завела или нет? Аж интересно! От такой жаркой дисскусии что угодно можно завести!
СсылкаПожаловаться
шпулькаВ ответ на Сергей Крамаренко
Сергей Крамаренко
Девочка ! Ну ты завела или нет? Аж интересно! От такой жаркой дисскусии что угодно можно завести!
СсылкаПожаловаться
Завела!!!!
СсылкаПожаловаться
Галина Попова
Прогревая машину каждый день на холостом ходу двигателя зимой минут 15-20 и не выезжая со стоянки( улица) обьясните последствия моих действий для узлов машины. Положительные и отрицательные моменты. Поподробнее. пожалуйста.
СсылкаПожаловаться
Алексей Белозёров
1. При стоянке на морозе остывает аккум.,соответственно падает его плотность.Даже если он заряжен и показывает 12-13 вольт,толком крутить не будет.
2.Застывает масло в двигателе и кпп,и все датчики.
Прогревая машину избегаешь всех этих неприятностей.Отрицательный момент 1 : лишний расход бензина.
СсылкаПожаловаться
Галина ПоповаВ ответ на Алексей Белозёров
Алексей Белозёров
1. При стоянке на морозе остывает аккум.,соответственно падает его плотность.Даже если он заряжен и показывает 12-13 вольт,толком крутить не будет.
2.Застывает масло в двигателе и кпп,и все датчики.
Прогревая машину избегаешь всех этих неприятностей.Отрицательный момент 1 : лишний расход бензина.
СсылкаПожаловаться
Спасибо!
СсылкаПожаловаться
Андрей неважно
Ждать лета ))) не чего
СсылкаПожаловаться
Роман Колобков
для того чтоб лечинки в замках не замерзали я смазывал их солидолом,прям брал на ключ,вставлял в замок и туда сюда во всех направлениях,даже после мойки проблем не знал
СсылкаПожаловаться
Владимир Манжуренко
У меня проблема не крутит стартер на ваз 2110, не знаю в чем причина. помогите!
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru