14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Не заводится на холодную!!!!

Такая проблема:мерседес а140 первая заводка с утра мне в какую.стартер крутит..насос качает но не схватывает!были на 5 диагностиках - все идеально. Двигатель бензиновый. Заводим только с эфиром. Потом в течении дня проблем нет.машина резвая,обороты не плавают,не тупит.бензин и масло не жрет.проверено все что только можно. Может кто подскажет что еще можно смотреть?
Лялялёчек
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
66
ЛялялёчекВ ответ на Митя Бубликов
Митя Бубликов
В бензобаке.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Можно ли как то диагностикой ать что проблема а именно в нем?
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Митя Бубликов
Комментарий удален.Почему?
А потом эфир в цилиндры добавили и насос сразу накачивает давление.
СсылкаПожаловаться
ЛялялёчекВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
А потом эфир в цилиндры добавили и насос сразу накачивает давление.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Мы эфир в воздухозабор брызгаем. На сто они с 4-5 раза заводят без.но очень Тяжело.
СсылкаПожаловаться
Евгений МещеряковВ ответ на Лялялёчек
Лялялёчек
Мы эфир в воздухозабор брызгаем. На сто они с 4-5 раза заводят без.но очень Тяжело.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
а эфиром тоже баловаться часто нельзя, он поршневые колечки подсаживает, обычно сжатым эфиром пользуются в сильные морозы. а так без экстренной необходимости лучше эфиром не пользоваться. ищите проблему в авто.
СсылкаПожаловаться
ЛялялёчекВ ответ на Евгений Мещеряков
Евгений Мещеряков
а эфиром тоже баловаться часто нельзя, он поршневые колечки подсаживает, обычно сжатым эфиром пользуются в сильные морозы. а так без экстренной необходимости лучше эфиром не пользоваться. ищите проблему в авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Это бензинка. По сути он ей вообще не нужен.мы только что поменяли масло на дорогое немецкое и компрессию увеличить пока нельзя . Нужно 5000 на нем на ездить что бы лить там присадки
СсылкаПожаловаться
Евгений МещеряковВ ответ на Лялялёчек
Лялялёчек
Это бензинка. По сути он ей вообще не нужен.мы только что поменяли масло на дорогое немецкое и компрессию увеличить пока нельзя . Нужно 5000 на нем на ездить что бы лить там присадки
СсылкаПожаловаться
История переписки5
вообще не понимаю, зачем лить присадки? если у вас компрессия, пардон, у двигателя вашего авто компрессия маленькая, то надо капиталку делать, а не лить все что попало!!! иначе цена ремонта может увеличится. просто у эфира детонация больше, он реально колечки поршней подсаживает.
СсылкаПожаловаться
ЛялялёчекВ ответ на Евгений Мещеряков
Евгений Мещеряков
вообще не понимаю, зачем лить присадки? если у вас компрессия, пардон, у двигателя вашего авто компрессия маленькая, то надо капиталку делать, а не лить все что попало!!! иначе цена ремонта может увеличится. просто у эфира детонация больше, он реально колечки поршней подсаживает.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Я вот вроде не блондинка и устройство авто учила.но все равно не могу понять....если двигатель хреновый -то у него будут проблемы во всей эксплуатации. 5 разных диагностик га разных сто и все говорят что у нас по двигателю проблем нет. Разве что компрессия но ее можно поднять на 3 4 пункта. И опять же проблема только на уровне первого запуска.дальше идеал.
СсылкаПожаловаться
Евгений МещеряковВ ответ на Лялялёчек
Лялялёчек
Я вот вроде не блондинка и устройство авто учила.но все равно не могу понять....если двигатель хреновый -то у него будут проблемы во всей эксплуатации. 5 разных диагностик га разных сто и все говорят что у нас по двигателю проблем нет. Разве что компрессия но ее можно поднять на 3 4 пункта. И опять же проблема только на уровне первого запуска.дальше идеал.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
ну как можно поднять компрессию????это чистой воды езда вам по ушам!!! чудес не бывает!!! а по вашей проблеме вон ребята написали уже. я б на вашем месте сменил станцию тех осмотра.
СсылкаПожаловаться
ЛялялёчекВ ответ на Евгений Мещеряков
Евгений Мещеряков
ну как можно поднять компрессию????это чистой воды езда вам по ушам!!! чудес не бывает!!! а по вашей проблеме вон ребята написали уже. я б на вашем месте сменил станцию тех осмотра.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
На всех станциях идиоты?
СсылкаПожаловаться
Евгений МещеряковВ ответ на Лялялёчек
Лялялёчек
На всех станциях идиоты?
СсылкаПожаловаться
История переписки9
получается что да, везде куда вы заезжали не могли найти причину? значит идиоты!!! ищите нормальную станцию, где не втюхивают всякие допы и т.п., а делают свою работу на совесть и дают гарантию и на запчасти и работу!!
СсылкаПожаловаться
ЛялялёчекВ ответ на Митя Бубликов
Комментарий удален.Почему?
Полностью согласен, проблема в топливной магистрали за ночь давление падает,бензонасос не новый ему не хватет силенок накачать нужное, скорей всего клапан РДТ не держит. Либо бензонасос под замену, либо клапан РДТ.
тогда параллельно второй вопрос:можно ли как то проверить бензонасос? Что бы быть полностью уверенной а не менять все подряд
СсылкаПожаловаться
Митя БубликовВ ответ на Лялялёчек
Лялялёчек
Полностью согласен, проблема в топливной магистрали за ночь давление падает,бензонасос не новый ему не хватет силенок накачать нужное, скорей всего клапан РДТ не держит. Либо бензонасос под замену, либо клапан РДТ.
тогда параллельно второй вопрос:можно ли как то проверить бензонасос? Что бы быть полностью уверенной а не менять все подряд
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На утро, включаете зажигание ждете секунд десять, и так два три раза и только потом заводите, если заведется значит версия с РДТ или бензонасосом верна, но у вас РДТ вроде встроен в бензонансос.
СсылкаПожаловаться
Валерий ТишкинВ ответ на Лялялёчек
Лялялёчек
Полностью согласен, проблема в топливной магистрали за ночь давление падает,бензонасос не новый ему не хватет силенок накачать нужное, скорей всего клапан РДТ не держит. Либо бензонасос под замену, либо клапан РДТ.
тогда параллельно второй вопрос:можно ли как то проверить бензонасос? Что бы быть полностью уверенной а не менять все подряд
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Обратите внимание на клапан холодного запуска. Обогощает смесь когда двигатель полностью остыл.
СсылкаПожаловаться
Саня Саня
ну, как бы очень похоже на РДТ
СсылкаПожаловаться
ЛялялёчекВ ответ на Саня Саня
Саня Саня
ну, как бы очень похоже на РДТ
СсылкаПожаловаться
ну, как бы очень похоже на РДТ
а как можнот100% удоставерится что проблема в нем?
СсылкаПожаловаться
Саня СаняВ ответ на Лялялёчек
Лялялёчек
ну, как бы очень похоже на РДТ
а как можнот100% удоставерится что проблема в нем?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
какой двигатель?
СсылкаПожаловаться
ЛялялёчекВ ответ на Саня Саня
Саня Саня
какой двигатель?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
1.4 бензин
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
ЛялялёчекВ ответ на v m
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
Но на диагностике двигателя говорят что все составляющие в норме. Вопрос только в компрессии. И то ее нам заметили только на холодную
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Бензин какой? При такой компрессии не выше 92.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария