Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

не заводится и плохо работает на горячую дизель

после замены сцепления и маховика машина стала плохо заводится и работать на горячую
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
2 декабря
Hyundai i20
В целом неплохо, авто владею 6 лет и не разочарован. Если ни с каким другим авто не сравнивать и расценивать как городское средство передвижения то авто заслуживает похвалы.
3.8
2 декабря
Lada (ВАЗ) Vesta
Купил в октябре 2016 г. в Севастополе у оф. диллера. Пробег всего 2000 км. Нравится всё! До неё ездил на многих авто и отечественных и буржуйских. Двигатель работает ровно, ходовка мягкая, дорогу дер...
4.7
Все отзывы
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
9
Саша Дунайцев
Какой машын? Белий или красный? До револиции сделан или опосля?
СсылкаПожаловаться
Саша Дунайцев
Что нам скажет такой прибор, как Ford IDS VCM? Данные в студию, а там мы уже легко отгадаем!
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
Значит что-то косячно собрали. Проверьте герметичность воздушного тракта. Патрубок от турбины на интеркулер вроде бы как раз со стороны коробки проходит...
СсылкаПожаловаться
Саша Дунайцев
А как герметичность впускного тракта на дизеле может влиять на запуск??? Или надо было ляпнуть что-нибудь, показать себя умным? Дизель любой исправный заведётся даже с открученным впускным коллектором. Не умничайте больше, пожалуйста, демонстрируя свою тупость. Удачи.
СсылкаПожаловаться
Саша Дунайцев
А как герметичность впускного тракта на дизеле может влиять на запуск??? Или надо было ляпнуть что-нибудь, показать себя умным? Дизель любой исправный заведётся даже с открученным впускным коллектором. Не умничайте больше, пожалуйста, демонстрируя свою тупость. Удачи.
СсылкаПожаловаться
Так машина вроде и заводится, но плохо работает "на горячую". И если не прикрутить патрубок с турбины - то она будет дуть на улицу, а воздух будет только всасываться через интеркулер. И что, работать мотор нормально будет? Это всего лишь версия. От вас тоже путной информации не поступило. А если б у автора был этот самый Ford IDS VCM - он бы вопросы на форумах не задавал...
СсылкаПожаловаться
Саша Дунайцев
Турбина вступает в работу где-то при 2500 об/мин. Какое влияние на запуск? Бред укуренной мечты. Пусть хотя бы систему впрыска укажет, тогда получит консультацию. ИДС ВЦМ даёт направление поиска, а не конкретные ответы. Если его нет, то надо или купить, или ехать туда, где он есть.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
Машина какого года у вас и какой двигатель? Посмотрел сегодня на своем (2009 г.в.) Дофига же там всего идет со стороны коробки. И проводка и трубок всяких ко клапану ЕГР, к топливному насосу... Смотрите внимательно, что-то при сборке скорее всего оторвали или не поставили на место. Ну, или на диагностику...
СсылкаПожаловаться
mihail goncharov
если на холодную норм заводится ,а на горячую плохо или не заводится , то обычно это проблема в плунжерах насоса тнвд
их под замену - проверено.
СсылкаПожаловаться
mihail goncharov
если на холодную норм заводится ,а на горячую плохо или не заводится , то обычно это проблема в плунжерах насоса тнвд
их под замену - проверено.
СсылкаПожаловаться
если на холодную норм заводится ,а на горячую плохо или не заводится , то обычно это проблема в плунжерах насоса тнвдих под замену - проверено.
Это если ТНВД, а не Коммонрейл. Проверяется просто -надо полить холодной водой ТНВД, литра три хватит. Если после этого запуск ОК, то ТНВД в ремонт или под замену.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru