23 июля
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 170hp AT
На форумах не сижу времени нет возраст не тот. Много просили рассказать выложу тут о внедорожнике своем Паджеро. Паджеро 4 в одних руках с 2007 г. эксплуатация в фермерском хозяйстве ,сейчас...
5.0
22 июля
Volkswagen Jetta 1.6 AT
Первый немец в нашей семье, покупали 2года назад , с пробегом 35000. До этого владели японцами. Брали осенью, сильно переживали за морозостойкость​ , и были приятно удивлены неприхотливость​ю...
4.5
Все отзывы
Правила форума

не заводится 2109 инжектор

поворачиваю ключ зажигания, бензонасос не качает, стартер не крутит. в чем проблема? замок зажигания поменял, таже фигня...
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
52
12
ДЖИНВ ответ на Руска
Руска
включаю зажигание, все как обычно, горит тест потом гаснет, но бензонасос не крутит, блок управления январь 5.1, двигатель переделан с карбюратора
СсылкаПожаловаться
я так и не понял - "тест" или "чек". Горит/потом гаснет - это, скорее всего - "тест", но он не имеет значения для инжекторных дел!
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
я так и не понял - "тест" или "чек". Горит/потом гаснет - это, скорее всего - "тест", но он не имеет значения для инжекторных дел!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
и для стартера - тоже.
СсылкаПожаловаться
Руска
в стартер включаю, все горит так же
СсылкаПожаловаться
Руска
горит чек, но машина заводилась же и работала нормально
СсылкаПожаловаться
Ира Петрова
насос праверь.
СсылкаПожаловаться
Виктор Максимов
Массу на релюшках проверь. Они под бородой, внизу. Доступ со стороны ног пассажира. Там 3 Там 3 реле: главное, бензонасоса, вентилятора. Там же предохранители-- и их обязательно надо проверить, может подгорели или контакт плохой, или в проводах где перелом.
СсылкаПожаловаться
Марина Травникова
В последний раз вопрос, иммобилайзер есть?
СсылкаПожаловаться
Марина Травникова
В последний раз вопрос, иммобилайзер есть?
СсылкаПожаловаться
Машина у него переделанная из карба. Какой там на... иммо. У нас уже подозрение что и лампочки Чек в природе не существует.
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
проверь штекера с толстыми проводами на монтажном блоке, особенно в салоне - дальний правый.
СсылкаПожаловаться
Руска
иммобилайзера нет. чек есть
СсылкаПожаловаться
Руска
иммобилайзера нет. чек есть
СсылкаПожаловаться
Так при включенном зажигании но неработающем движке ЧЕК горит?
СсылкаПожаловаться
Citozar
Сгорел предохранитель питания контроллера. Находится под консолью со стороны водителя. А вот причину сгорания скорее всего надо искать под капотом. Форсуночный пучек проводов.
СсылкаПожаловаться
Руска
при неработающем двигателе чек горит
СсылкаПожаловаться
Руска
при неработающем двигателе чек горит
СсылкаПожаловаться
Да уж... Точно блокировок нет от сигналки? Ой как похоже!
СсылкаПожаловаться
Сергей Тихонов
Да уж... Точно блокировок нет от сигналки? Ой как похоже!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вот-вот) у бати на 10 ке такая фиговина была) тоже голову ломал) вроде и ОСАГО ещё действовало)))
СсылкаПожаловаться
Виктор Максимов
Проверь питание на насосе, приходит ли оно вообще туда. Если нет--то реле насоса проверить.
СсылкаПожаловаться
Руска
поменял плюсовой провод и массу. насос заработал,а стартер нифига, поворачиваю ключ в стартер, щелчок в релюшке и все, клеммы на стартере перемкал крутит
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru