Не заводится 21083

искра слабая. это понятие растяжимое, для инжекторов она должна быть можнее. для карбюраторов можно и послабже, а вот "трамблером" у нас помню называли только контакную систему разрыва, наподобие классики, бесконтакную называли от ваз 08 распредилителем зажигания, может щас по другому не знаю. Раз искра есть. даже слабая, то Надо искать причину в карбюраторе, аккумулятор должен быть заряжен и исправен, а то дохлый еле прокручивает, искру не дает и свечи от этого заливает. Искру на свече проверял? как я тебе советовал, снимаешь высоковольтный провод со свечи, берешь исправную свечу вставляешь в этот контакт и прижимаешь плоскогубциями к двигателю, получается ты смотришь как бы на работу свечи в цилиндре, искра там не должна быть большая между электродами свечи, там небольшие искорки. если все это работает ищи проблему в карбюраторе

Антон, на какой улице живёте?

Приборостроительная

Но это уже не Комаричи! )) Брянск?

Но это уже не Комаричи! )) Брянск?

привет Антон!

купи новую иглу в карб та что кроет бензин называется УНИКАР с резиновим наконечником , вскрой карб осторожно сними поплавки и выкрути старую иглу когда вкрутиш новую выставь уровень бензина в попловковой камере. легонько нажми на попловки в райони иглы что бы шарик на игле утопился в иглу и выставь растоя ние от попловка до прокладки штангилем 4.5 мм.

у меня такой же карб стоит на машыне кучу нервов потерял с ним всё делаю сам