Не заводится

с сигналками не в курсе... но скорее всего смотри контакты на аккумуляторную батарею... и масса на двиг и кузов...

+5!Проблема с батери похоже....

аккумулятор. скорей всего клемы не затянуты

проверь клемы на аккумуляторе, массу от аккамулятора к кузову и двигателю, усли там все нормально смотри контактную группу замка зажигания, или его разъем

Была такая ситуация! Смотри крепление минусовой клеммы к кузову, проржавело само место крепления к кузову, в сигналку не стоит лезть, она или работает или нет.

Акумыч сел или вообще сдох.

1. Окислились клемы на акумулятое. Снимите и почистите клемы на акумуляторе и на проводах. Перед подключением смажте солидолом или техническим вазелином
2. померять вильтметром наптаряжение на клемах - должно быть около 13 вольт, включить дальний свет и цнова померять если упало ниже 11 акумулятор разряжен.
3. Проверить уровень кислоты во всех банках. Долить дистилированной воды до мениска. Можно простой из крана за не имением дистилированной. Не переливать лишнего.
4. Если аккумулятору больше 4 лет скорее всего "бобик сдох"
Удачи

Было то же самое - оказалось окислилась плюсовая клемма. Почистил смазал поставил. Изночально тоже думал что виновата сигналка.

У меня тоже было такое (ещё на десятке лет 7-9 назад). Обрыв плюсового провода внутри зажима клеммы, заменил проводок с клеммой и все отлично...

Спасибо, буду смотреть, что то щёлкает в районе бардачка, реле какое то (не сигналка) и опять тишина, через час панель загорается, опять пытаюсь завести и та же история

Не мучайся с сигналкой. Почисть наждачкой клемы и займи у соседа акумулятор.
Из за дохлой батарейки может и сигналка морочит голову. но это вторичное.
Не надо усложнять простые вещи.

У меня такая же беда была на шестерке, решил проблему просто. Купил иномарку.