Не завелся

А можно я отвечу вам словами компьютерного гения? Спасибо. Вы поступили со своим генератором так, как если бы разогнали свой процессор до запредельной частоты (даю скидку на местный контингент) только ради загрузки красивой картинки на рабочий стол, накануне скопированной из интернета. При чем, совершили это пять раз подряд.

Машина...А какая машина-то???

Пежо 407

Теперь поподробнее опишите что скрывается под "Не завелась"?Плохо проворачивается двигатель,или крутит хорошо,но не схватывает?

Тяжело крутит. В Субботу на 4 раз крутнуло где - то 3 оборота и на пятый завелась. А в воскресенье максимум 2 оборота и бортовой ком откл.

Подсел аккумулятор или он уже стар (менять). Вот и вся проблема. Когда стартер берет нагрузку, то уже потребителям почти ничего не остается с таким аккумулятором. Вот и катушка не может дать искру или энергия искры маленькая. Оборотов нет - нет давления, в камере сгорания. Если сразу не завелась, свечи мокрые. Вот такие мелкие проблемы. Может еще образование льда на электроде свечи, если проскачила искра, но машина не завелась... Конечно еще играет роль масло, но не уж то в Пежо у Вас залито масло типа 15w40, так что скорей всего не в масле дело. Думаю аккумулятор новый и беда пройдет. Конечно могут быть другие проблемы, но тогда чаще аккумулятор крутит отлично, но машина не заводится.

Да еще...если уж поернули зимой ключ "на старт", то держать желательно пока не заведется, а не отпускать и по 3-5-15 короткими урывками пытаться завезти автомобиль. Думаю секунд до 30 можно подержать...

Вам всё правильно пишут.Аккумулятор требует повышенного внимания.

Вот видите,как важно правильно сформулировать вопрос.

Дима,не насилуй ласточку,засеки до какой температуры заводится-если выше,поездил,не поленись-сними на ночь А.Б.домой и поставь на подзарядку,утречком верни его "взад"и механизм в ответ на заботу будет работать как часы!

Заряжай аккумулятор или подкуривайся. Если не заведешься дальше советы давать будем..)
Такая же беда была. (Свечи заливало постоянно..)

Человек же пишет" Аккумулятор Варта поменял за неделю" до этого наверно? Вы все набросились на акка, а известно ли вам (нам) какой там в Ач родной должен стоять? Мож всего на 45Ач и НЕ БОЛЕЕ, гена не потянет заряжать в 65-70Ач, и каждый вечер с акка на горбе в квартиру?

Акк, топливо, масло, свечи. В сильные морозы (особенно в дни, когда иней образуется) следи, чтобы бензобак не был полупустым.

Заводская стояла синяя Варта 12.L3.450.720 А (EN) поменял 31/01/12 на Варту белый корпус синяя крышка 540 А. Двигатель 1,8. Аккум поставил на зарядку. Просто соседи начали на генератор грешить, не заряжает и не выдает.

Ничо непонятно, белый корпус, синяя крышка. Цифры на боку А.Ч . (амперчасы) надо только и сравнить со штатными. Вы по дизайну выбирали или по характеристикам. Не заряжает и невыдает(особливо последнее) у вас бы значек гены КРАСНЫЙ горел на щитке.

Или аккамулятор недозаряжаетсся поставили больше чем может выработать реле регулятор, щётки на генераторе давно смотрели может сработались, или что-то с стартёром, при заводе много берёт на себя, смотрите где замыкает или окислились провода, либо щётки при заводе подвисают, подшипники и и.т. д вообщем есле плохо крутит то что-то со стартёром иили аккамулятором.

АКБ на неделю, пока машина стояла, снимали? Если нет, то не мудрено, что за неделю на морозе у Вас АКБ разрядился.

Пежо 407 не расчитана на эксплуатацию в -15 . Внимательнее будте при выборе авто, включайте голову. У меня был товарисч который постоянно негодовал по поводу того что его иранский автомобиль переставал заводиться в минус 10. Я ему в открытую говорил - Ты дурак!

я тоже как то поменял акб а в итоге стартер оказался.до -15 запускал ниже не хотел.поменял стартер до -36 запускал без проблем

Понятно не исключено что вам в магазине АКБ продали даже не проверив плотность электролита. Несите его назад в магазин. Пусть они его при вас проверяют. В этом году из 2 новых АКБ купленных в магазине оба были с недостаточной плотностью один успели до морозов проверить второй замерз на улице.

Всем спасибо. Особенно за конструктивные советы. Пежо авто не первый. Интересен был совет именно по данной моделе, а точнее опыт. То что кое-кто поязвил понятно сразу не описал все состовляющие, извиняйте новичок. Новый АКБ проверяли нагрузочной вилкой в этом вопросе все понятно. Совет снимать АКБ хороший. Но не в моем случае. Хранение на улице перед домом. Тогда нужен еще один АКБ.
Стартер возможно. Проверю. Еще раз спасибо.