Не включаются скорости

Возможны 2 варианта:
1) неисправно, либо ненастроено сцепление
2) умерли синхронизаторы в КПП (менее вероятно так как все сразу ломаются редко)
В обоих случаях прямая дорогоа в сервис

есть смысл начать с проверки привода включения сцепления..

Я так думаю, что это проблемы со сцеплением, а точнее с настройкой педали. Вероятно, раскрутился фиксатор положения педали и привода, поэтому сцепление выжимается не полностью, по этой причине не включаются передачи. У меня был однажды такой случай. Покажите механику, если дело в сцеплении, то быстро наладят.

ну добавить что то новое н е могу, Здесь уже всё что можно посоветовали. Однозначно дело в сцеплении. Оно или неисправно или что то случилось с педалью. Если сцепление гидравлическое, то возможно его завоздушивание всвяязи с износом рабочего цилиндра

Лопнули на диске сцепления пружины,это надо в сервис,диск сцепления сразу покупать,ну и остальные причиндалы желательно,выжимной,корзину....

Все участники ПРАВЫ,это только сцепление(диск или сама корзина).

Может лучше поменять авто на новое и никаких хлопот не будет !

Светлана! Вероятнее всего "ведет сцепление" - отсутствие зазора при полностью нажатой педали между ведущим и ведомым дисками. Необходимо в сервис для регулировки привода сцепления. Главное, надо тронуться с 1-й передачи, предварительно включив ее при выключенном двигателе. А дальше отжимаете сцепление и вкл. стартер. Как поедет плавно отпускаете педаль сцепления. Ну и, конечно, Серж пошутил. Из-такой мелочи машину менять не стоит. Желаю удачи.

меняйти корзину а лутче все в комплекте выжымной диск фирадо и карзину у вас карзина развалилась

Если гидравлика то надо попробывать прокачать если трос то стерлось ферадо диска сципленя лучше поменять диск и выжимной подшибник да и ещё может потянутся трос или погнутся вилка выжимного

Если ты будешь знать много причин от этого легче не станет езжай в сервис

Спасибо ВСЕМ за советы!!! Я поехала в сервис и простояла там целый день ,чтобы не обманули, как правило все думают,что девушки ничего не понимают в ремонте авто...после снятия коробки оказалось, диск сцепления 10,5мм(min7.5)в норме, корзина, выжимной тоже,а вот направляющий почему то разбил "гнездо" и лопнула пружинка удерживающая вилку.Вот так бывает...