Не включается вторая скорость на калине.ПОМОГИТЕ!!!

У брата на Ланосе шестерня полетела- вторая не включалась- если руки есть- недорого.

во время заводки особенно на холодную ВСЕГДА надо выжимать сцепление после того как заработает двигатель плавно отпустить.
если первая скорость работает, то механизм и вилка целы. первая причина регулировка тяги переключения.
переборка коробки не дорого, дорого снятие-установка и запчасти дорогие+надуют на лишних запчастях которые надо "типа" поменять.
проще найти б\у коробку, с небольшими переделками и нормальными руками даже от ваз 09-10 подойдёт,коих в чермете в рабочем состоянии хватает.

Т.е. у тебя 08 коробка и 10 одинаковые? Ну-ну...

назови мне 10 отличий

И.кстати, 08 и 083 КПП перестали выпускать в 1996 году, вместо них пошли 09 коробки (по маркировке) Так у них вообще ни одна половинка корпус а не подходит к другой, все разное )

Насчет 09 КПП не знаю но еще в начале 2000 шли КПП с маркировкой на корпусе 2110. На 083 от десятки без проблем в те времена подходила только крышка 5 передачи.

Начни с картера маховика - разный размер, механизм выбора, полостность валов, отсутствие игольчатых подшипников, передаточные числа, система вентиляции картера КПП, отсутствие опорной втулки в картере сцепления, совершенно другое крепление стартера..
Хватит? Мы еще не вспоминали о классе опорных подшипников , о другой системе включения ЗП и т.д.
Для вазовских переднеприводников существует около двадцати модификаций коробок передач. Не считая 70-х коробок с внешней выборкой и тросовым приводом включения.

Респект!!!!

Валер, мы еще скромно промолчим про предфиксации задней передачи, про датчики скорости шестеренчатые и индукционные, а зачастую и полное их отсутствие (при наличии К-шины и считывания с АБС-датчиков) ))))

полые валы и отсутствие игольчатых подшипников и другая система вентиляции и крепление стартера всё это второстепенно
крепления те же. при наличии утильной 8 всё можно переставить.

НЕ НАЛЕЗЕТ! Еще раз говорю. И ездить будет геморойно (другие передаточные числа), и спидометр не будет работать - как результат - повышеный расход топлива и аварийный режим работы ЭБУ ))
Вот после таких ремонтов (абсолютно дилетантских) и идет молва: ВАЗовские машины отстой, нифига ничего работать не хочет))
Нет бы теорию "покурить", да и практики пднабраться )

Вот, иху мать,и моя из таких вот миодификаций! Половина восьмерошная, половина десятошная. Если что брать, то образец в руки и в магаз!

обломок зуба шестерни 5 скорости попадает под шток 1-2 скорости и не даёт включать 2 ую.

Бывает. Но мы то не знаем, мож человек кулису выдернул ))

не я ничего не выдёргивал,все скорости включаются замечательно,кроме второй.я писал что какое то пищание странное было когда завёл,я его даже -30 не слышал,а сегодня всего лишь -9.Короче я так понимаю,остаётся только готовить деньги и уповать на честность мастера.Всем спасибо!!!

ни кгда бы не поверил,но иногда бывает тупо лёд... заедь на яму и посмотри как кулиса себя чувствует...

Причина найдена и всё сделано.Дело было так:располовинили коробку и сразу увидали болт один из 4-х который стоит на плостине 5-ой скорости,далее был сломан механизм кулисы внутри коробки.всё поменяли и ок.потратил на запчасти 1800р и работа 3500