не включается вентилятор,помогите!
ваз2114.термостат новый,датчик t новый,тосол ао уровню,трубки все горячие,на машине t 90-95 начинает кипеть, крышку на бачке меняла...Снимаю датчик t вентилятор начинает крутить!все релешки и предохранители поменяла,была у Диагностика,он развел руками-сказал заколдованная машина.ПОМОГИТЕ!
Дмитрий предложил перепрограммировать (снизить) температуру включения вентилятора.
Но я больше согласен с андрей гурич - при Т90-95, не должно кипеть.
Это переходной год и если машина выпущена в начале года, то вентилятор включается при 105 градусах. А если в конце года, то при 102 градусах. И струя не должна бить в стенку. Она просто для выхода воздуха из радиатора. В любом случае вентилятор должен включатся раньше чем закипит. Если кипит раньше, то или нет герметичности, или прокладка ГБЦ пробита. Других вариантов нету. Проверьте шланги системы охлаждения. Создаётся ли в них давление. Они должны быть жёстким на ощупь.
Фото в студию. Бред какой то пишите. Датчик ткмпературы он и есть датчик температуры. И все они одинаковые на всех ВАЗах.
Так, на минутучку, где Вы вообще видели Датчик Включения Вентилятора на инжекторной 2114? Может еще про модуль отделения второй ступени на 2114 нам ссылку дадите?
Так все таки, назначения датчика температуры на инжекторном двигателе объясните нам, колхозникам? Именно двухконтактный интересует (если что - датчика там два разных, это так, на всякий случай))
Так, на минутучку, где Вы вообще видели Датчик Включения Вентилятора на инжекторной 2114? Может еще про модуль отделения второй ступени на 2114 нам ссылку дадите?
Так все таки, назначения датчика температуры на инжекторном двигателе объясните нам, колхозникам? Именно двухконтактный интересует (если что - датчика там два разных, это так, на всякий случай))