Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый день!!! помоги у меня такая проблемка с утра когда завожу машину не горит не ближний не дальний свет фар, но моргать дальним можно, когда машина прогревается свет появляется в чём причина?
Павел, за сленгом следите, пожалуйста! на первый раз предупреждаю.
Есть полно всяких отлично передающих смысл нормальных технических слов, причём даже ещё лучше, чем всякие псевдо-крутые.
Надо ж со светом ездить- некоторые заморачиваются чтобы незабывать. Знаю на датчик давления масла "вешают", ну можно и на температуру. Зачем?- зимой чтоб мотор сначала запустить, а потом свет.
Ну это смотря какая задержка, если секунд тридцать то норм впринципе. А если мне надо поехать а на улице темно что ж мне стоять ждать пока фары заработают
Ну это смотря какая задержка, если секунд тридцать то норм впринципе. А если мне надо поехать а на улице темно что ж мне стоять ждать пока фары заработают
Дело в том что не в прогреве дело а в низком напряжении сети - я не знаю какие реле стоят на део но вот вам наш аналог - Реле 719.3777-01
Оно включаеться только когда напряжение достигнит 13.2 вольта - тоесть своеобразная защита.
Померьте напряжение и утраните просадку - откуда она ? Или ремень генератора или....
Вот можете почитать про такие реле :
Есть полно всяких отлично передающих смысл нормальных технических слов, причём даже ещё лучше, чем всякие псевдо-крутые.
Оно включаеться только когда напряжение достигнит 13.2 вольта - тоесть своеобразная защита.
Померьте напряжение и утраните просадку - откуда она ? Или ремень генератора или....
Вот можете почитать про такие реле :
У вас какое то аналогичное
это как?
Заимел Lanos с описанной проблемой, хотелось бы поподробнее узнать.