не работает печка ваз 2115

Дырка в прокладке головы, стандартная проблема на этих моторах

тосол,антифриз, не уходит ---

не всякая помпа правильно ложится в свое место,все дело в обилии производителей ЗЧ.
Лучше всего подходит ТЗА,причем без прокладки,тогда печка будет нормально дуть.
Можно конечно модернезировать СО,в т.ч поставить доп.помпу

вот именно,пробка есть, соберись,не знаешь как выгнать воздух, из системы -----

прокладка целая,масло чистое,тосол не ест

У этих двигателей бывает что прокладку пробивает слегка в районе первого цилиндра, при этом тосол даже не уходит из системы.

Компрессию проверяли,во всех цилиндрах все хорошо

бывает что замер компрессии ничего не проясняет

заслонку холодного воздуха закрой и будет тебе тепло. Я на девятке вообще тросик с заслонки снимал и на зиму проволокой ее притягивал.

На холостом расхода нет "теплоносителя" , т.е. охлаждающей жидкости (антифриз, тосол) . Необходимо проверить радиатор отопителя и шлангов на наличие накипи и тем самым заужения проходного сечения . Отсюда наиболее вероятно радиатор по температуре в норме, но циркуляции на х.х. от насоса охл. жидкости не хватает. Все просто отопитель подает воздух через отопитель и далее.. в салон. Прочистите сам отопитель снаружи там вероятно листья или мусор это все в итоге даёт огромные теплопотери.

Просто промой систему охлаждения. У тебя большая часть сот на печке забита и когда напор от помпы слабый (на холостых оборотах) то они не продавливаются, радиатор печки работает не по всей ширине и не прогревает тот воздух, что проходит мимо холодных трубок печки.
Перед промывкой желательно поменять местами шланги печки а входе кран,под рулевой рейкой, а после промывки с какой нибудь химией типа Ликви Молли или Хай-гир поставить обратно.
Промывай по инструкции на том баллоне с химией, который купишь.