Не прошли ТО т.к. сами меняли кузовню, но с сохранением номеров на кузовных элементов.

ЖЕЛАТЕЛЬНО РАЗУЗНАТЬ У КОГО У ВАС В ГОРОДЕ ЕСТЬ ЛИЦЕНЗИЯ НА ПРОВЕДЕНИЕ ТАКИХ РАБОТ. ОНИ И ПОМОГУТ. А ВООБЩЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОТРЕБОВАТЬ ПРЕДОСТАВИТЬ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЙ АКТ НА ОСНОВАНИИ КОТОРОГО ВАМ ОТКАЗАЛИ. ПУСТЬ МЕНТ ТКНЁТ НОСОМ - КУДА ЧИТАТЬ. НО ЧИТАТЬ НЕОБХОДИМО ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО, ТАК КАК НОМЕРНЫЕ ДЕТАЛИ ВЫ НЕ ПЕРЕБИВАЛИ, А ТЕМ БОЛЕЕ НЕ ИСПРАВЛЯЛИ.

А ЭКСПЕРТИЗА УСТАНАВЛИВАЕТ ПОДЛИННЫЙ НОМЕР ИЛИ ПОДДЕЛЬНЫЙ. НО ЧТО БЫ БЫЛИ ОСНОВАНИЯ ОТОСЛАТЬ ВАС НА ЭКСПЕРТИЗУ НЕОБХОДИМО ОФОРМЛЯТЬ ЭТО ДОКУМЕНТАЛЬНО, А НЕ ВЕРИТЬ НА СЛОВО БЕЗГРАМОТНОМУ СОТРУДНИКУ.

ПОСЛУШАЙ ТУТ http://my.mail.ru/mail/ss0166/audio

Вы ничего не обязаны делать.
Если у работников ГИБДД есть подозрения, то именно они обязаны отправить вас к следователю, завести уголовное дело и провести экспертизу в его рамках бесплатно. Естественно, доказать криминал они никак не смогут, если вы номера не трогали.
Не отправлете? Тогда выдайте талон!
Вообще какие-либо вопросы возникают при измененных, уничтоженных и поддельных номерах, но вовсе не при наличии ремонта. Это их обязанность-доказать криминал, а не ваша=оправдаться. Презумпцию невиновности пока не отменяли.
Так что требуйте талон, не отправят к следователю и не дадут талон-требуйте письменный отказ и с ним в суд, 200 р. пошлина и 2 недели рассмотрение. Не дадут письменный-пару свидетелей подойдут вместо него.
А экспертизы такие никто не делает, т.к. по сварному шву ещё не научились определять, воры его варили или честные хозяева) Так что если менты дадут адрес экспертизы-это их кормушка скорее всего!
Конечно, мало кто на них наезжает, все слушаются и выполняют всё, что они требуют.
Я вот недавно против МРЭО выиграл дело-отказывались регистрировать иномарку из соседней области в районе, мол, только в областной центр едьте, приказ начальника ОБЛ ГИБДД. А суд решил=незаконно отказали, машину зарегистрировать!

А как просить акт если ТО проходили платно????Выдадут ли они????

А как просить акт если ТО проходили платно????Выдадут ли они????

Сейчас все ТО платные. Или вы имеете в виду "дополнительную плату"?)
Спецы проверяют авто, дают карточку проверки, в ней указано-исправна.
После этого у гайца получаете талон.
Не дает талон-пусть в письменном виде обоснует причину отказа. Не хочет в письменном виде отказывать-свидетели и в суд, как уже выше было сказано.
Иногда уже тут вопрос решается, когда он не знает, как нормально вам ответить. Иногда напишут какую-нибудь ничем не обоснованную чепуху, сами не понимая, что пишут.
В общем, бояться ничего не надо, вести себя уверенно и требовать от них действий.

Платно я имею виду что приезжаешь платишь деньгу + квитанцию. У нас мастера приняли а потом вышел гаишник посмотрел номера и под капотом и сказал идите на экспертизу. вот и весь разговор деньги ребята отдали и мы уехали во свояси.

Вот смотрите:ПРИКАЗ от 15 марта 1999 г. N 190 ОБ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ст. 19
При этом осуществляется проверка соответствия марки, модели, модификации (типа), цвета, года выпуска, идентификационного номера транспортного средства (VIN), если он присвоен организацией-изготовителем, идентификационных (порядковых производственных) номеров шасси (рамы), кузова (коляски, прицепа), двигателя, государственного регистрационного знака данным, указанным в регистрационных документах. (что-нибудь сказано про следы ремонтно-сварочных работ?)

20. При обнаружении признаков подделки водительского удостоверения и (или) документов, подтверждающих право владения или пользования и (или) распоряжения транспортным средством, и регистрационных документов на транспортное средство, государственных регистрационных знаков, изменения заводской маркировки транспортных средств, при несоответствии номеров агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, а также при наличии достаточных оснований полагать, что транспортные средства (номерные агрегаты) или представленные документы находятся в розыске, документы и (или) транспортное средство задерживаются и производятся действия в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Опять-таки ничего про следы ремонта нет. Допустим, у гайца есть "достаточных оснований полагать, что транспортные средства (номерные агрегаты) или представленные документы находятся в розыске" тогда "производятся действия в установленном законодательством Российской Федерации порядке"
Т.к. это является составом уголовного преступления, он обязан подать рапорт начальству, задержать у себя документы, тот обязан или передать их следователю для возбуждения уголовного дела, или отдать вам обратно с извинениями.
У вас 2 пути-или выполнить то, что ему от вас надо, т.е. ехать куда-то на экспертизу, или требовать от гайца соблюдения установленного законодательством РФ порядка действий. Аргументируя выше перечисленными нормами права. Если тот никак не отреагирует-свидетелей и в суд!)
Но если вы поедете на экспертизу, вы нарушите "установленный законодательством РФ порядок действий"
Впоследствии тот же начальник может вас с этой экспертизой не пропустить.

что значит ремонт с заменой элементов кузова? какая марка машины? если номерная деталь кузова отделялась, то 99% за то, что с авто вы распрощаетесь. в вашем случае сотрудник должен был составить рапорт о выявлении признаков изменения и либо самостоятельно направить вас на экспертизу, либо направит орган, который будет проводить проверку. как говорит СЕВА, номерные детали вовсе не обязательно перебивать или исправлять, достаточно полностью отделить номерную деталь. 1% остается на то, что в заключении эксперт напишет: номерная деталь отделялась с последующей установкой на место и принадлежит данному автомобилю.

И что, факт отделения детали с последующей установкой обратно служит доказательством того, что данная машина криминальная? Это где такое сказано?
Вот если будет доказано, что кузов машины принадлежит угнанной, на которую приварены номера нормальной, тогда да, машину не зарегистрировать даже. Но как это определить? А никак! Номеров-то старых нет! Соответственно такое уголовное дело дело закрывается и собственник действует как с обычной машиной.
И от марок машины это не зависит. Изменением называется перебивка одних цифр на другие, но никак не приварка каких-либо элементов кузова.
В основном наши беды и происходят из-за того, что мы всегда кого-то слушаем, кто говорит-ничего не выйдет, продай на запчасти, судиться бесполезно, адвокаты миллионы стоят, пошлина сотни тысяч.
А они нас как баранов и гоняют, куда хотят.
Но я не баран и куда они меня гонят, не пойду, если уверен в наличии лучшей дороги.

вот если эксперт даст заключение что номерная деталь отделялась с последующей установкой на место и принадлежит данному авто, то при наличии дублирующей маркировки это можно узаконить, в противном случае это будет являться изменением маркировки и доказывать что кузов принадлежит угнанной машине никому не придется. речь идет не о замене каких-либо деталей кузова, а именно о замене или отделении номерной детали. можете слушать меня, можете не слушать, ваше право. то о чем я написал, знаю не по наслышке, так как сталкиваюсь с такими моментами почти ежедневно

А как определить, что "номерная деталь отделялась с последующей установкой на место и принадлежит данному авто".
Экспертиза молекулярного состава металлов у вас уже экспертами производится?

занимаются этим эксперты-трассологи. а что касается приказа 190, есть еще указ президента 711 и приказ о порядке регистрации ТС 1001

Трассологи занимаются экспертизами только в рамках уголовных дел.
Указ президента и 1001 приказ точно копируют и дублируют 190, так что ничего нового, не указанного в 190-м, в них нет.

У них теперь есть аппарат который прозванивает швы. Если еталл новый то он будет звенеть и это будет озночать что ремонт действительно производился с заменой старого железа на новое, а детали с номерами старые и свои.

При производстве ремонта в сварном шве используется присадочный материал-проволока, электроды. Так что новый металл в шве будет в любом случае!
Исключение-газосварка, но и там часто используют присадочный материал, да и для ремонта машин этот способ редко используется из-за высокой цены и сложности.