Не падают обороты до холостых. Что может быть?

ДМРВ-на проверку

У меня было подозрение, что это ДМРВ. Тем более, что на прошлой диагностике сказали, что он привирает. Но замена РХХ помогла и я успокоился. Кстати, иногда помогает перегазовка. Но в последнее время только заглушить двигатель.

всем привет и доброго времени суток .. у меня тажа беда с оборотами 2114 8 клапанный инжектор .менял свечи менял обе датчика дроселя . промывал дросель. менял вакум , короче все возможные причины я проверил .это не помогло .дмрв в отличном робочем состоянии показыват ровно 1 . я понять не могу ! это может быть из за отсутствия лямба свечи или как там он называется лямба зонд. его нету как бы колектор без свечи стоит .тоесть он не родной на авто ?

просто новый РХХ поставил он в чистом состоянии был-работал лучше а по идее дроссельный узель на промывку а ДМРВ на замену, у меня было такое же состояние на десятке правда на 8-клапанной также висли обороты свечи заливало бензином при запуске не тянула -промерили дмрв обычным тестером-есть таблица специальная-заменили и все в норму вошло

Спаисбо за совет. Поехал на сервис...

Ваня дело говорит дроссель на промывку,ДМРВ и СВЕЧИ на замену, должна летать как новая...

датчик холостого хода поменяй 200р.

Хм, в том году 450 стоил.

Датчик положения дроссельной заслоник вместе с датчиком холостого хода смени и все нормалнизуется.

Засорение свечей частенько бывает из-за загрязнения форсунок.Если сам сможешь то проверь их работу.Если нет съезди на промывку.Единственно совет:не делай ультразвуковую.Но это мое мнения и опыт.

под капотом от клеммы аккумулятора идет тонкий провод на массу. открути его от кузова, смажь графитовой смазкой и прикрути обратно. далее: от мозга идет коричневый провод ( масса) если по нему пойти, то см через 10 он будет разветвляться на множество тоненьких масс на датчики. найди среди них массу вентилятора и прикрути её к раме авто. ну и форсунки заодно промой.

согласен---толк может быть!! но не забывайте, есть "закон" двойных мелких неисправностей т.е. сделай это и проверь ещё где то сидит какая то мелочь

Ну ничего себе тут шаманства сколько насоветовали Все датчики по кругу я и сам могу догадаться поменять Тем более что РХХ уже новый. Осталось только ДПДЗ и ДМРВ.
До сервиса не добрался. Поехал в гараж, снял патрубок который идет от воздушного фильтра и посмотрел на дроссельную заслонку. Там оказалось чисто. Может быть за ней и грязновато, но толком ничего не увидел. Закрываться ей ничего не мешает. На всякий случай даже тросик смазал ВДшкой Снял датчик положения дроссельной заслонки, поплясал с бубном и поставил как было. За вечер обороты ни разу не зависли. Покатаюсь, посмотрю...
Поехал в магазин и купил новые свечи - Beru. Там же посоветовали присадку к топливу Castrol TBE. Залил, решил повременить с заменой свечей - машинка поехала почти как надо!

Бубен где купил, я тоже хочу!!!

ДПДЗ

ДМРВ и свечи обороты не повышают. Датчик дроссельной заслонки, тросик газа, коврик на педали, подсос воздуха.

...,логическая масса на двигателе

Согласен про свечи. Но про ДМРВ думал, что он передает неправильные (завышенные) данные о расходе воздуха и в связи с этим контупер увеличивает подачу топлива. Как следствие обороты повышаются.
После того как потормошил датчик положения дроссельной заслонки кажется всё пришло в норму. Если обороты опять зависнут, буду менять его.
А логическая масса это где?

верно! когда масса плохая начинаются всякие чудеса. С этого начинаются все проверки!!!Особенно мозговые и поднесущие к приборам

я смотрю, народ читает старые темы! приятно это - не зря, выходит, писалось.