Не открыть а/м

Тупила при закрывании? Тогда это скорее всего помехи...Замерзнуть может быстро...Дверь по наружной части при движении не прогревается особо...Подмерзнуть могла уже при закрывании - хотя это маловероятно...Мороз все же не настолько сильный....Больше все же похоже на электромагнитные помехи - только механический ключ или попробуйте откатить ее хотя бы метров на 5...Но при запертых дверях это проблема...

Ок!Вот откатить проблема...там на ручнике стоит..(

Штатный прелок после замены батарейки нужно прописывать, а сделать это можно только по специальному алгоритму вставив в замок зажигания, возьмите второй запасной и все откроеться если там живая батарейка.
Иначе только вскрытие.

Штатный прелок после замены батарейки нужно прописывать, а сделать это можно только по специальному алгоритму вставив в замок зажигания, возьмите второй запасной и все откроеться если там живая батарейка.Иначе только вскрытие.

Т.е. если я поменяла батарейку вне машины в штатном брелке,то без прописания он больше не работает?

НЕТ!

А мужики то не 3нали!!!!

Штатный прелок после замены батарейки нужно прописывать, а сделать это можно только по специальному алгоритму вставив в замок зажигания, возьмите второй запасной и все откроеться если там живая батарейка.Иначе только вскрытие.

Со штатным поняла.Но у меня же есть второй брелок(вторая сигналка не штатка),который тоже может открыть машину.Почему он-то не открывает? В нем батарейки поменяла.

Как только вы даете команду на открытие штатная дает команду на закрытие, у меня также две сигналки, поэтому открыть можно только ключом но в вашем варианте это не работает, поэтому за вторым брелком штатным, либо вскрытие профи или битье стекла.

Как только вы даете команду на открытие штатная дает команду на закрытие, у меня также две сигналки, поэтому открыть можно только ключом но в вашем варианте это не работает, поэтому за вторым брелком штатным, либо вскрытие профи или битье стекла.

Поняла.Спасибо!

Чющ городит тов Бубликов
У Вас или оч сильные помехи( оттащить авто от етого места) или електро 3амок в водительской двери устал(сверткой провернуть личинку; всё равно не рабочая)

Астра . Недавно сменил батарейку (вдали от машины). Всё работает, без вмешательств. Да, а/м почти ровестники.

Если брелок исправен, то он будет работать вне зависимости от смены батарейки, код сигналки прописывается в брелке в специальном чипе- который при пропадании питания, все равно хранит код,сменить который можно только при наличии питания в брелке.

А багажник то открывается?

А лампочка горит постоянно ? Если да, то какой то глюк, или какой то режим включился... Если лампочка мигает, и двери все равно не открываются, либо помехи на частоте блелка, или рассинхронизация сигналки с брелком (что тоже в принципе глюк)

А лампочка горит постоянно ? Если да, то какой то глюк, или какой то режим включился... Если лампочка мигает, и двери все равно не открываются, либо помехи на частоте блелка, или рассинхронизация сигналки с брелком (что тоже в принципе глюк)

Мигает...

Если мигает, то уже не плохо... Попробуйте стукнуть по машине- и выключить сигналкой сирену.. Если это произойдет, значит в сигналке сгорел предохранитель на открывание замков дверей, тут поможет только автосервис (чтоб вскрыть дверь, или капот) , или ключ- если б у вас работал замок.
Если же сигналка продолжит выть - значит скорее всего проблема в рассинхронизации брелка с сигналкой.. Возможно сможет помочь какое то время- придется снова попробывать открывать машину брелком в течении 10-15 минут. Если перечисленные варианты вы попробывали -тогда значит все же вышла из стоя сигналка, но перед её выходом из строя, сирена обычно часто срабатывает...

Отпешитесь пож-та сюда потом, какой вариант Вам помог.

Отпешитесь пож-та сюда потом, какой вариант Вам помог.

Обязательно!Спасибо огромное!

какая умная дама....а машина просит чтоб её в сервисе обмотали проводами с датчиками. погреться захотела)))

Отписываю вчерашний итог.
Еще раз осмотрела машину.Замок был только на двери водителя.На задней двери только кнопка.
ВДэшку залила...ключем пыталась разработать замок.Ключ прошел чуть больше половины и больше не входил хоть тресни.Попутно пробовала нажимать на брелки-результат все также ноль.Проволокой между стеклом и металлом попыталась подцепить механизм откр. дверей.Траблы возникли из-за того,что проволока была не достаточно жесткой и соскакивала.Открыть опять не получилось.В целом,2 часа кружения возле машины не увенчались успехом.Вызвала на утро службу вскрыть машину. Цену назвали от 1700 до 3000руб. в зависимости от "сложности работы" .За пол часа до назначенного времени,решила попробовать опять помучить брелки.Стала попеременно нажимать на штатку и на второй брелок.. И,о чудо!!! Машина моргнула аварийкой и раздался долгожданный щелчок открывшихся дверей!В итоге двери открыл второй брелок (не штатная сигналка).
Конечно,хорошенько прогрев,я поспешила переставить ее от злачного места. Попробовала несколько раз открыть закрыть,все легко происходило.И кстати,штатный брелок действительно,видимо, потерял связь с машиной,потому-что заработал он только после того,как я завела машину.
Вот и скажите,что это?Я так понимаю все же где-то что-то коротнуло,т.к. второй брелок очухался на третьи сутки.Плюс штатка раскоординировалась.Либо все же перебивало сигнал.Узнаю позже.Теперь направляюсь в сервис.ОБЯЗАТЕЛЬНО (!!!)починю замок,чтобы не рассчитывать только на электронику.Пусть смотрят профи.
Их итог тоже выложу обязательно!

Всем огромное спасибо,что не прошли мимо и подсказали как быть.

Батареки у вас мертвые в обоих пультах были, чуток набрали силы и вам хватило дать сигнал на открытие. Меняйте хотя-бы раз в год и проблем не будет.