Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Во во, первая мысля была точно такая-же, тот же кайен и q7 сделаны на базе таурега, т.е. в плане безопасности и технической тележки вы ни в чем не проигрываете, в плане понтов и и размера, соответственно чуть меньше. Мерен если только гл брать все остальное в топку, по поводу бмв, имхо никогда их не любил.
Про таурег, как Вася Рогов еще говорил "и в городе приметно и в лесу незаметно" В общем по соотношению цена-качество оптимальный вариант.
Во во, первая мысля была точно такая-же, тот же кайен и q7 сделаны на базе таурега, т.е. в плане безопасности и технической тележки вы ни в чем не проигрываете, в плане понтов и и размера, соответственно чуть меньше. Мерен если только гл брать все остальное в топку, по поводу бмв, имхо никогда их не любил.
Про таурег, как Вася Рогов еще говорил "и в городе приметно и в лесу незаметно" В общем по соотношению цена-качество оптимальный вариант.
"Авторевю" № 23 за 2013 год очень неплохое сравнение BMW X5, Mercedes ML, PorsheCayenne и RangeRoverSport. Правда все машины в тесте были с 8-ми цилиндровыми движками, но в целом картину представить можно. Но если уж "катаете" Х3, то наверное нужно брать Х5.
Х6 уже старый, q 7помойка. Поршиктот же туарег народный. А вот меринок, особенно мл- свежий достойный аппарат. Но я бы за эти деньги лучше все же бегемотика инфинити qx 56 взял. Конкурентов за эти деньги просто нет. Роскошь, верх надежности, динамика, практичность, вместительность, дизайн и опять же премиум...
Ездил на Q7 из плюсов конечно пневма и размеры, но салон старенький сейчас кстати в салонах они стоят за 2 700 и 3 000 в зависимости от комлплектации. Но мне лично не очень понравилось... GL 350 помоему будет пустым и он не едет особа ну это мое мнение. Откуда тут взялся X6 не очень понятно... если только багажник не нужен и на заднем ряду очень тесно. Кстати сейчас и Х6 и Х5 в салонах с очень хорошими скидками. За 3 200 уже отдают напичканые машины правда я узнавал по поводу бензина 306 л.с. Из плюсов оч хорошая управляемость из минусов жестковата и если брать Х6 то места маловато. Каены сейчас тоже с хорошими скижками и почему дизель можно взять тот же бензин 300 л.с. за теже деньги. Что касается налогов то в большинстве салонов идут навстречу и ставят стоимость машины 2 990 а остальное доп опциями закрывают. Я бы наверное на данный момент бы взял бы бмв т.к. за 3200 оочень хорошие комплектации продаются. С доводчиками дверей полным электропакетом, навигация, хорошая кожа и 20тые диски. А
Если честно про GL я особа ничего не могу сказать но при бюджете в 3,5 мне больше всего не нравиться двигалель для этого автомобиля. Всетки он тяжелый и очень хочеться уже взять GL500. По опциям... хочется чтобы уже машина за 3,5 млн внутри была более интересна. За теже деньги что и GL в Х5 и Х6 будет уже электропривод с 12тью регулировками, хорошая аудиосистема с саббуфером и помоему 12тью колонками. Элеектроприводы всего в том ччиле и руля и подголовников и боковой поддержки, камеры покругу, доводчики дверей, навигация. В базовом ГЛ мне не нравятся сидения н это лично мне, с отсутствием боковой поддержки. Наверное для кого то и хватит базового ГЛ.
Возможно вы и правы только не по двигателю....если сравнивать Х6 Х5 3х литровы бензин хотя он для меля лично туповат... ездил на обоих на тесте после А6 3.0 турбо я честно не вижу в этих машинах такой динамики....вот 5.0 да супер....но дорого. Ездил на Q7 3.0 дизель еще чуть медленнеее, по характеристиками GL еще медленнее... честно на нем не ездил....себе его не рассматривал хотя нравиться но 500 или AMG уже....вопрос что кому надо, если нада удобную качественную машину с хорошей шумкой для комфортной не быстрой езды и с большим багажником и чтобы люди сзади не матерились то да GL350... если хочет всетки драйва то наверное BMW всетки за теже деньги лучше....ну и цена....я лично не вижу разницы в цене на 1 млн между Х5 старым и новым) у мерседеса кузов менялся уже давно у кросов... таких скидок не ожидается)
Ездил на Q7 из плюсов конечно пневма и размеры, но салон старенький сейчас кстати в салонах они стоят за 2 700 и 3 000 в зависимости от комлплектации. Но мне лично не очень понравилось... GL 350 помоему будет пустым и он не едет особа ну это мое мнение. Откуда тут взялся X6 не очень понятно... если только багажник не нужен и на заднем ряду очень тесно. Кстати сейчас и Х6 и Х5 в салонах с очень хорошими скидками. За 3 200 уже отдают напичканые машины правда я узнавал по поводу бензина 306 л.с. Из плюсов оч хорошая управляемость из минусов жестковата и если брать Х6 то места маловато. Каены сейчас тоже с хорошими скижками и почему дизель можно взять тот же бензин 300 л.с. за теже деньги. Что касается налогов то в большинстве салонов идут навстречу и ставят стоимость машины 2 990 а остальное доп опциями закрывают. Я бы наверное на данный момент бы взял бы бмв т.к. за 3200 оочень хорошие комплектации продаются. С доводчиками дверей полным электропакетом, навигация, хорошая кожа и 20тые диски. А
Да они все в принципе хоть дорогие, хоть дешевые, все равно б...ди. Тут сегодня прочитал на мэйле типа исследование. Что банкиры и финансисты самые популярные у женщин. В открытую говорят. что их привлекает статус и достаток. С одной стороны моя профессия в пятерке самых любимых женщинами. С другой стороны, мерзко это все. Твари продажные по сути. Причем почти все. И, главное, очень удачно маскируются. Фиг угадаешь.
я вот не могу понять - судя по тому , что ты себя к "неудачникам из колхоза " имени 40-лет без урожая" не причисляешь - тебе нечему завидовать т.к. ты всему " правильно обучен " , правильно ВСЕ делаешь , у тебя ВСЕ получается и ВСЕ ВСЕМ довольны ???
Про таурег, как Вася Рогов еще говорил "и в городе приметно и в лесу незаметно" В общем по соотношению цена-качество оптимальный вариант.
Про таурег, как Вася Рогов еще говорил "и в городе приметно и в лесу незаметно" В общем по соотношению цена-качество оптимальный вариант.