Не могу открыть капот.

ищи такого же лагунщика и изучай матчасть...чего куда совать, за что тянуть,на что нажимать

Долго искать придется. Машина не очень распространенная. К тому же врят ли он заморачивался над устройством замка. Как правило капот открывается просто, как в сказке:- "дерни за веревочку, дверь и откроется". А тут, что-то не дергается. Толи в рубашку у тросика влага попала, то ли сам замок замерз. Теперь вопрос, как замок умудриться открыть что бы аккумулятор зарядить. А фраза " изучай матчасть звучит глупо и смешно". В руководстве по ремонту есть указания как снять замок, и как заменить тросик, но для этого капот надо сначала опять таки раскрыть! А он напомню не открывается!

Зарядить аккумулятор можно через прикуриватель, а потом машину в тёплый бокс.

"Зарядить аккумулятор можно через прикуриватель". Это как?

Нужно или подзарядное, или зарядное с РУЧНОЙ регулировкой выходного тока [понятно, что давать на вход прикуривателя долговременно 15А - не стоит]. Выставляем ток на 2,5 - 3А, и ...ждём-с )). Аккумулятор при заряде будет к тому же потихоньку разогреваться [идёт хим. реакция], что облегчит запуск.

Аккумулятор посадил, сомневаюсь,что все эти дорогостоящие пшикалки, включаемые в прикуриватель помогут. Проще открыть капот,т.к. есть запасной аккумулятор+зарядное устройство. Вопрос как капот разморозить?!

А не стоит запорное устройство капота, питающееся от бортовой сети?

Да нет. Все попроще. Машиной владею первый год. Слева от водителя есть рычажек, поворачиваешь его вверх и замок открывается, через обыкновенный тросик с рубашкой, вроде ничего сложного,но где-то есть заморочки. Сначала открыл , еле как закрыл, теперь не хочет открываться. До холодов такой проблемы не было.

Как-то одеялом укрывали весь капот,а снизу обычный бытовой фен.В окошко на первом этаже постучали,попросили,подключили.

Пробовал такую штуку, не получилочь.

+1. В своё время были подзарядные [! - не зарядные!] устройства, включающиеся именно в прикуриватель [у меня была "Электроника" - ребристый металл. "бочонок" размером с поллитровую банку].

Недавно видел в "ЛЕНТЕ".

А где посмотреть?

Может и в др. магазинах есть, просто не интересовался. Если есть штекер, входящий в прикурку (от переноски или отдельно, но не от зарядного на сотовый), то можно подключить зарядку.

Ну да, видел по телевизору рекламу подобных устройств. Правда доверия почему-то это не вызывает. Если не хватило мощности акуумулятора, то почему поможет это небольшое устройство?

речь не о приблудах,типа экономящих топливо,а именно о зарядном устройстве,которое можно через прикуриватель подключить.
На многий авто прикурка напрямую к АКБ подключена,у других надо ключ в 1-е положение повернуть

У меня нет ключа, есть кнопка старт-стоп, и чип-карта.

"...Если не хватило мощности акуумулятора..." Это не ПУСКОВОЕ [если подключить пусковое устроиство через прикуриватель, и попробовать завести - то сразу СПАЛИШЬ ВСЮ проводку!!!], а ПОДЗАРЯДНОЕ устройство, с малым током. Моя "Электроника", кстати, за двое суток доводила полностью разряженный аккум до более-менее заряженного состояния, и отключалась [индикатор на верхней крышке гас].

Вопрос: как открыть капот? Это дизель, если получится открыть капот, по получится подкачать солярку, и поключить запасной аккумулятор.

Если -34, то солярка должна быть т.н. "арктической" При попытке в такой мороз завести с обычной "зимней" - можно угробить систему топливоподачи.