не могу найти причину ваз 2114

Согласен. Там изначально надо было с компьютером до ума доводить настройки. А в идеале ставить четвёрку. Ну не идёт тройка на инжекторные, хоть тресни. Много раз уже убедился и у себя в конце концов выкинул. Досталось оно меня. Решил задуматься про четвёртую ловату.

рашит у меня если не запамятовал бош стоит . на какой посоветуете прошить!?

доброго вечера !!!! опять обращаюсь к вам за советом и помощью!? после прошивки двигатель работает без нареканий !!! но временами машина глохнет когда сбрасываешь скорость на ходу. когда езжу на бензине такой проблемы не возникает, только когда езжу на газе. подскажите пожалуста где искать причину и куда обратится.!? заранее спасибо!!!!!

А может это даместос? И тады мы знаем на чем стоит гбо и на каком газу работает

андрей она ведь и на бензине вебрирует также.

Ставил лет 10 назад ГБО Ловатто с терроидом на 09, год гарантии, документально подтверждённой дал установщик. Пару лет на ней отъездил... продал. Проблем не было.

я ставил с расчетом на то что годик поездить а там продать. люди советовали ловатто 4 поколения поставить не послушал-вот и мучаюсь теперь.

Не помню уже точно расчётов по экономическому эффекту от ГБО, лишь только то, что 1 км. пробега на бензе обходился в 1,8 руб., на газу 1,05. За установку отдал то-ли 12, то-ли 14 тыс. руб., не помню точно... Время действия 2004, 2005, 2006 года.

А что вы с этого выиграли . Стоимость ГБО за год не окупится да еще и проблем нажили

расчитывал на выгоду т.к работаю таксистом.

Мечтал что за год окупится. А теперь посчитай что вышло по факту.

сергей !!! скупой платит дважды. в чем я и убедился.

ГБО на хохляндии отбивалось за 20 тыр км.Когда таксовал проезжал около 70 000 км. Ставил газ 3го поколения на 99, через 1,5 года продал машину без ГБО которое переставил на Ланос. ГБО устанавливал сам по упрощенной схеме, проблемм не было. ГБО до продажи прошло 250 000 км (80 тыр на 99 и 170 000 на ланосе.) Ремкомплект менял 1 раз, несколко раз промывал редуктор. Редуктор был Томасето (или как то так). Похоже на износ наконечника регулятора ХХ, или подсос воздуха во впускной коллектор. бывало что резинка на антихлопе сползала, движок как троит, или с вакуумом проблемы.

не только рашиту,но и андрею потапенко реально можно доверять.а очень многие здесь чисто для флуда.

ГБО на хохляндии отбивалось за 20 тыр км.Когда таксовал проезжал около 70 000 км. Ставил газ 3го поколения на 99, через 1,5 года продал машину без ГБО которое переставил на Ланос. ГБО устанавливал сам по упрощенной схеме, проблемм не было. ГБО до продажи прошло 250 000 км (80 тыр на 99 и 170 000 на ланосе.) Ремкомплект менял 1 раз, несколко раз промывал редуктор. Редуктор был Томасето (или как то так). Похоже на износ наконечника регулятора ХХ, или подсос воздуха во впускной коллектор. бывало что резинка на антихлопе сползала, движок как троит, или с вакуумом проблемы.

рашит и андрей спасибо вам огромное за консультацию!!!!! теперь знаю где искать причину. на днях отпишусь с результатом.

мужики!!!! еще раз всем спасибо что не отказали в помощи и помогли советом. всем ни гвоздя ни жезла!!!!!!

Я газовым оборудованием не занимаюсь, но явно надо обращаться к ним. Может есть кто то знающий и на форуме. Я занимаюсь только работой на бензине и если вижу проблему в ГБО, то отправляю к газовикам.