Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
печка дует все нормально при 90 как при 40 подача тосола есть обратки нет шланг пустой в салоне и низ на радеаторе под капотом холодный почему нет обратки помогите
ВСЕМ ПРИВЕТ,ПОДСКАЖИТЕ.У ВАЗ 2110,ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ ИЛИ ИНОГДА СОВСЕМ ЧУТЬ ЧУТЬ,И В ТОТ МОМЕНТ КОГДА СОВСЕМ НЕ ГРЕЕТ ПОДНИМАЕТСЯ ТЕМПЕРАТУРА.ЧТО ДЕЛАТЬ?ПОМПА И ТЕРМОСТАТ НОВЫЕ.ШЛАНГИ ТОЖЕ.
всем привет.у меня газ31029 авто не нагревается, соответственно в салоне холодно. менял термостат на 82 не помогло, дует чуть теплым. посоветуйте что делать.заранее спасибо.
всем привет.у меня газ31029 авто не нагревается, соответственно в салоне холодно. менял термостат на 82 не помогло, дует чуть теплым. посоветуйте что делать.заранее спасибо.
Если двс 402 то с зади головки есть штуцер который крепится болтами.Откручиваешь его и разсверливаешь большим диаметром,циркуляция будет лучше.С головки идёт подача на низ печки.Станет заметно теплее.У меня было 5 машин волга на всех приходилось дорабатывать.Теперь 6ая волга но двс 406 маленько прохладней,буду менять печку на медную 3х рядку.
всем привет.у меня газ31029 авто не нагревается, соответственно в салоне холодно. менял термостат на 82 не помогло, дует чуть теплым. посоветуйте что делать.заранее спасибо.
в 20:45 (ссылка) Помогите пожалуйста!!!!
Ольга Аббакумова помогите мне у меня газель цельно метолическая вторая печка греет но а первая вообще не греет главно патрубки на радиаторе горячии радиатор тоже горячий моторчик давит все заслонки пере дергал не в какую температура 85 а дует холодный воздух
волга 3110 дв 402. На холостых оборотах работает нормально с электромотором, а на ходу через 500 метров начинает дуть холодный воздух, подскажите, что это такое???
поделюсь опытом - может кому то поможет. в общем был ситроен берлинго 1998 года. пробег на момент покупки 130 000. брал в сентябре. наступила зима - пока стоишь печка чуть чуть греет, поехал - воздух еле теплый. температура двигателя нормальная. зиму проездил в теплой одежде((( все лето мылрабиатор печки, промывал систему охлаждения чудодейственными жидкостями - летом - горячий дул. вторая зима - все точно как в первую! в общем решил что к третьей продам. Летом стал менять расходники(ремень, ролики) ну и заодно открутил помпу. на ней не было НИ ОДНОГО крыла на крыльчатке! помпа, кстати стояла родная. поменял помпу. Третья зима прошла как лето на югах! тепло, уюттно в любой мороз. при этом машина не грелась ни разу!!!!с такой "лысой "помпой ездил на юг и там в 40 градусов температура двигателя в пробках была нормальная!!!!так бывает! второй случай: была по работе "буханка" получал новой! первую зиму при забортных -40 ездил в одной рубашке, печку даже не включал! вторую зиму начались чудеса- печка салона греется а печка кабины даже теплый не идет.кое как прожил зиму. из магистрали которая на печку идет ОЖ еле капала. начал с промывок - ноль, разобрал печку - чистая как слеза. собрал - не идет!!!!мистика! начал рукой исследовать шланги - шланг на печку кабины положен был между корпусом воздушного фильтра и полкой на которо пассажирское сиденье стоит.его там пережимало. первую зиму он ,видимо потому, что новый, прожил а на вторую сдался)))) переложил его по другому и все решилось. если кому то поможет в поисках неисправности - буду рад!!!!
Ольга Аббакумова помогите мне у меня газель цельно метолическая вторая печка греет но а первая вообще не греет главно патрубки на радиаторе горячии радиатор тоже горячий моторчик давит все заслонки пере дергал не в какую температура 85 а дует холодный воздух