Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Это не есть все путем... Просто я грешу на саму лампу в приборке, либо же на датчик давления масла, либо обрыв цепи к этому датчику. А лампа это при повороте ключа должна обязательно гореть, иначе мотор стуканет, когда не заметишь, что давление пропало.
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп.
на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп.
на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп. на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.
А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп. на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.
А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп. на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!
лучше отсоедини от другой лампочки в панели, которая горит на заглушенном двигателе.и воткни в лампочку дав.мас.
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп. на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!
лучше отсоедини от другой лампочки в панели, которая горит на заглушенном двигателе.и воткни в лампочку дав.мас.
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп. на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!лучше отсоедини от другой лампочки в панели, которая горит на заглушенном двигателе.и воткни в лампочку дав.мас.
Но это приборку надо разбирать. Холодно блин... А как я писал, лучше не стоить?
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп. на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!лучше отсоедини от другой лампочки в панели, которая горит на заглушенном двигателе.и воткни в лампочку дав.мас.
Но это приборку надо разбирать. Холодно блин... А как я писал, лучше не стоить?
в нижней части блока. в верхней стоит датчик темп. на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!лучше отсоедини от другой лампочки в панели, которая горит на заглушенном двигателе.и воткни в лампочку дав.мас.Но это приборку надо разбирать. Холодно блин... А как я писал, лучше не стоить?
А как проверить? Посмотреть тестером идет ли + на него?
А как проверить? Посмотреть тестером идет ли + на него?
Ага понял. Вечером проверю, отпишусь. Еще бы найти где он стоит там...
на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.
на заглушенном движке датчик должен быть замкнут(показывать сопротивление,на заведенном движке должен показывать бесконечность. ) вроде так. но все делай отсоединив штатные провода. вроде должен быть один провод.
А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!
А если лампочку проверить в приборке следующим образом: взять провод с датчика и кинуть на массу. Если лампа исправна в приборке, она должна загорется. Правильно я понимаю?!
лучше отсоедини от другой лампочки в панели, которая горит на заглушенном двигателе.и воткни в лампочку дав.мас.
лучше отсоедини от другой лампочки в панели, которая горит на заглушенном двигателе.и воткни в лампочку дав.мас.
Но это приборку надо разбирать. Холодно блин... А как я писал, лучше не стоить?
Но это приборку надо разбирать. Холодно блин... А как я писал, лучше не стоить?
нет не советую
Спасибо, все исправил. Просто провод с датчика слетел.