14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 1 февраля 2013

Правила форума

Не держит обороты и глохнет

Подскажите пожалуйста что может быть на Ваз 2114 постоянно плавают обороты, газу даешь начинает глохнуть, особенно когда нагреется, утром заводишь двигатель троит и оборотов меньше 1000 и не равномерно работает!!! Может у кого была такая проблема???

Евгений Ситунов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Николаевич1 февраля 2013 21:04

Диагностика по Вам плачет, с ремонтом. Похоже что по топливу проблема.

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Николаевич1 февраля 2013 22:00

Николаевич1 февраля 2013 21:04

Диагностика по Вам плачет, с ремонтом. Похоже что по топливу проблема.

СсылкаПожаловаться

+1001 !!!

СсылкаПожаловаться

baxtivar gadjiev1 февраля 2013 22:02

да лучше на диагностику слишком много причин могут влиять. Самое простое утром когда двигатель троит-вывернуть свечи и определить какой(какие) цилиндр барахлит.

СсылкаПожаловаться

Геннадий Никифоров1 февраля 2013 22:12

проблема с клапанами, хорошо если нет прогара, проверь компресию

СсылкаПожаловаться

Евгений Ситунов1 февраля 2013 22:41

А с датчиками воздуха и тд. Как считаете дроссельная заслонка может влиять??? Или все же в движку лезть надо???

СсылкаПожаловаться

вадим бальцановВ ответ на Евгений Ситунов1 февраля 2013 23:32

Евгений Ситунов1 февраля 2013 22:41

А с датчиками воздуха и тд. Как считаете дроссельная заслонка может влиять??? Или все же в движку лезть надо???

СсылкаПожаловаться

да покажи ее диагносту!
нормальный спец найдет причину за 10минут

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Евгений Ситунов2 февраля 2013 08:36

Евгений Ситунов1 февраля 2013 22:41

А с датчиками воздуха и тд. Как считаете дроссельная заслонка может влиять??? Или все же в движку лезть надо???

СсылкаПожаловаться

хочешь начать менять подряд все датчики и регуляторы? Дорого "самолечение" обойдется, гораздо дороже посещения нормального специалиста.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться