Настоящее,немецкое качество из...америки.

Саш,издеваисси?45 минут!
Пока тока 6 осилил,сделал 2 вывода:1-в моём городе надо содрать весь асфальт и устроить американское бездорожье.2-как роботы могут обходиться без кувалды и какой-то матери при сборке кузовщины,как деталюшки друг к другу всегда подходят?
Пошёл смотреть дальше...

Смотри дальше...Без кувалды никак))

Чё та кувалды так и не усмотрел.

А чем фирменный знак на капоте устанавливали?

А-а-а,понятно.Значит шильдик у них-самое слабое место!Надо запомнить на всякий случай

Правда для кувалды есть специально обученные люди.

Фу-у-у,успокоил.

Практика-это когда всё работает,но не понятно,как.Теория-это когда всё понятно,но ничего не работает.
Но всё же иногда теория с практикой совмещаются: ничего не работает и ничего не понятно.
Извиняюсь,что не в тему,просто захотелось выговориться- настроение отличное!

И я даже знаю где встретились теория с практикой...Капризные дамы однако.

Ну наконец то вы наговорились и меня заметили.))))
А где?

Это тайна!!!

Это тайна!!!
Я не люблю тайны,в них много непонятного,а порой и опасного.
Я люблю сюрпризы,но приятные.)))

Боюсь тут сурпризами и не пахнет.

Я ваще фильму смотрел

Не буду вам мешать,продолжайте интеллектуальный диалог)

Ну вот,и поумничать уже нельзя

Не согласен)))))))) Есть такая профессия-инженер, по сути как раз опровергающая Ваш тезис. Если теория с практикой не совпала, значит теорию неправильно применили.

Гы,у них роботы между собой разговаривают!А у нас по-старинке они между собой по проводам через комп обмениваются в цифровом виде как лохи

А по выходным ещё и пиву вместе жрут..

Усё,я понял почему на наших авто такое фиговое ЛКП-не смахивают наши пыль с кузова перед покраской страусиными пёрьями.Мож ферму страусячью завести и на АвтоТазе ими фарцевать?