Выбираю машину маме...изначально предложил ей шкоду фабию...думал в 2013 году на нее цены поменьше будут...Машина нужна с автоматом и кондером! звоню ОД шкоды и спрашиваю есть ли в наличии?-говорят есть но с пакетами во второй комплектации от 613 тыс.руб. Звоню в фолксваген и спрашиваю поло седан с автоматом и кондером во второй комплектации-отвечают от 573 тыс руб.Спрашивается,с какого перепуга шкода стала дороже фолькса?теперь фолькс будет дороже ауди или что?
ну а мама у меня не миниатюрная,так что легко влезет в любую машину...
Икстреил смотрел приятное авто. Но мне больше Ховер 5 нравится ) по больше и уже внедорожник.
Качество товара не зависит от его цены. Качество или есть или его нет. Дешёвую вещь можно собрать качественно, а дорогую вещь можно собрать криво. Качество создают технологи, а цену выставляют маркетологи.
а изначально фольц был лучше шкоды, а ауди лучше фольца...так уж сложилось)вековые традиции)
А цена такая, потому что такую цену поставили, да и всё.
Дабы заполнить соответствующую нишу....
ПРОСТО ЧЕХАМ НЕ ДАЮТ ПРОДАВАТЬ ДЕШЕВЛЕ, И ВСЁ.( Такая же история была с Фиатом....Им просто не дали продавать Альбеа ДЁШЕГО...а лИНИЮ НЕ ДАЛИ ПРОДАВАТЬ СОВСЕМ... ПОДКОВЁРНЫЕ ИГРЫ...)
А цена такая, потому что такую цену поставили, да и всё.
Дабы заполнить соответствующую нишу....
ПРОСТО ЧЕХАМ НЕ ДАЮТ ПРОДАВАТЬ ДЕШЕВЛЕ, И ВСЁ.( Такая же история была с Фиатом....Им просто не дали продавать Альбеа ДЁШЕГО...а лИНИЮ НЕ ДАЛИ ПРОДАВАТЬ СОВСЕМ... ПОДКОВЁРНЫЕ ИГРЫ...)
чего про качество лепим .2 года юзаю из салона не вылезаю.дерьмо!
чего про качество лепим .2 года юзаю из салона не вылезаю.дерьмо!
Юрий, наверное, здесь проблема в вашей плохой карме: нужен магический обряд и исправление кривизны рук.
Бери на заказ в нужной комлектации, будет дешевле
с автоматом и кодеем будет за 580 тыс. Это мотор 1,6. Заодно будет и система курсовой устойчивости.
Бери на заказ в нужной комлектации, будет дешевле
с автоматом и кодеем будет за 580 тыс. Это мотор 1,6. Заодно будет и система курсовой устойчивости.
Поло специально сделали макимально дешевым ив кузове седан, так любимом нашими соотечественниками. А фабия не адаптировалась и не удешевлялась. она такая же и в европе. Плюс сборка зарубежная. Вот и думай потом, на чем же именно съэкономили, раз он дешевле шкоды вышел. Ну, резина это раз. А еще?
Но, резина не особенно плохая...Ехал из салона по Москве, скорость до 60, мокрый асфальт ( конец ноября...) АБС бамкнула только один раз за всё время ( проехал около 30 км до шиномонтажки)
Так что резина как резина- может, если 15 то пожёстче будет, а у меня 14 была...
Вообше предпочитаю отечественную резину- может я патриот....Для
Но, резина не особенно плохая...Ехал из салона по Москве, скорость до 60, мокрый асфальт ( конец ноября...) АБС бамкнула только один раз за всё время ( проехал около 30 км до шиномонтажки)
Так что резина как резина- может, если 15 то пожёстче будет, а у меня 14 была...
Вообше предпочитаю отечественную резину- может я патриот....Для
Устал уже с вами. Речь шла о том ПОЧЕМУ поло седан стал стоить дешевле калины. Ну вот во первых туда резину херовую ставят. Во-вторых, я так понял ESP нет на указаный бюджет. Может еще что-то...
Устал уже с вами. Речь шла о том ПОЧЕМУ поло седан стал стоить дешевле калины. Ну вот во первых туда резину херовую ставят. Во-вторых, я так понял ESP нет на указаный бюджет. Может еще что-то...