НаШКОДили

Шкодуны)

Шкодуны)

скорее Шкодоны)))

Нет - ШКОДОНКИ...)

Фабия - аналог Гольфа и с ним нужно сравнивать. Поло это бюджетный автомобиль, выпущенный фольксвагеном, чтобы конкурировать с логаном. Возьмите ей поло, если фабия для Вас дорогая.

Фабия - аналог Гольфа и с ним нужно сравнивать. Поло это бюджетный автомобиль, выпущенный фольксвагеном, чтобы конкурировать с логаном. Возьмите ей поло, если фабия для Вас дорогая.Фабия построена на одной и той же платформе, что и VW Поло(немец хэтч)... но никак не на платформе гольфа(октавия родня "носку").

Да уж,получается дороже всех.

а фольц и есть дороже АУДИ....у нас фольц продаётся намного дороже АУДИ США

да ну?пример! только не сравниваем А3 с тоурэгом!

А4 цена начинается от 33 тыс баксов..у нас Пассат...2 литра начинается от 40 тыс баксов

все таки пассат это скорее А6...по крайней мере в старых кузовах четко видно что пассат можно сравнивать только с А6

с какого бамбука то...сравни параметры...А4 самый настоящий наш Пассат

сейчас да...не спорю...а если пойдем к истокам???пассат b4 2004-2005 (он конечно не первый,зато наглядно расставит точки над и) и аудюха а6 тех же годов аналогичны в размерах,в то же время а4 гораздо короче и уже в размерах-ну вылитая бора(была такая машинка если вспомните). Все это я веду к тому что тенденция их автопрома в разработке автомобилей сводится к "растягиванию" кузовов автомобилей...Самый наглядный пример-все мы знаем о новом гольф 7- а чем он отличается от гольф 6??? правильно-растянутым кузовом

а причем тут истоки...тема была, что у нас Фольц дороже чем АУДИ в США..

ну я Вам изначально и сказал что сравнивайте однокласники. поло-а3,джета-а4,пассат-а6,фаэтон-а8

с какого бамбука то Джетта стала А4....а Пассат А6....А4 - это Пассат...Шестёрка 5 метровый седан....а Пассат даже до 4800 не дотягивает....чего за уши то притягивать то чего нет....
А4 - это Пассат..А6 - это й Фаэтон...а А8 - это удлинённый Фаэтон

ну все пишут А4-с класс-в той же нише и гольф

ну все у нас пишут что круче логана только новый логан...и что)))))))))))) никогда а4 в нише гольфа не была, потому что создана на фольцевской платформе В

кстати ауди А4 с 38 000 стартует

а пассат с аналогичным двиглом 1,8 с 35 000

Открой АУДИ США..там черным по белому..32500....и открой Фольу РУ..там также черным по белому с 2 литрами 1200000, что равно 40000 долларам...и у АУДИ в США нет 1.8 ..только 2 литра....