Народ Помогите выбрать!

Кашкай бери. Он хоть выглядит лучше Етти. Гольф хорошая машина, но тебе же надо кроссовер. Кашак самое то.

Почитай сперва отзывы, и чем больше. тем лучше.
Просто каждый отзыв субъективный и советы тут давать без толку.
Отзывы хорошие есть тут, есть на www.auto.ru
Потом вопрос, на долго ли машину будет?
Изучи вопрос на сколько "ломучие" машины, если 50км и продать, то конечно пофигу, а если нет, то еще актуален будет вопрос, во сколько же обойдется долгосрочное обслуживание автомобиля. Почитай что тут www.avtorashod.ru пишут. В общем, собирай инфомрацию, 90% вопросов отпадет.

Если принципиально кроссовер , то Кашкай , а если нет ,то Гольф Плюс .

Гольф не кроссовер, а пузотерка. Кашкай для Вас самый подходящий вариант, т.к. комплектация Йети будет беднее, только берите полный привод с двигателем 2,0, тогда Вы оцените все его премущества, особенно зимой.

Плюсуюсь к Стасу и Сергею Семёнову.

Если хотите управляемую машину, то берите Гольф-7, остальные будут как корова на льду. В других марках даже ESP не помогает водителю в управление машиной, и именно поэтому её отключают.

Кроссоверы тут только Кашкай и Йети. Кашкай общепризнан и многократно проверен. Йети не столь популярен и внешний вид на любителя. Кашкай потом будет попроще продать(моё мнение). Запишитесь на тест драйв, попробуйте оба и берите, что больше понравится. Мне внешность Йети очень импонирует, но взял бы из этих двух наверное Кашкай.

конечно кашкай !доделанный честный авто ! хотя дизайн поднадоел !!!

я думаю кашкай.

И думать не чего за кашкай.

не вздумайте брать фольцвагин - с защитой клиренс будет 12 см.

Кашак интересней..(на мой выбор)

Турбина не просто "дует больше воздуха и бензин лучше горит"! Если все было бы так просто - не турбированных двигателей просто не осталось бы на Земле! Да, турбина позволяет "вдуть" воздух в цилиндры под более высоким давлением, чем атмосферное, но при этом и УВЕЛИЧИВАЕТСЯ КОЛИЧЕСТВО ГОРЮЧЕГО, которое подается вместе с этим воздухом! То есть в цилиндре, при том же объеме сгорает больше топливо-воздушной смеси (ТВС) , чем в "обычном" двигателе. И чем мощнее наддув - тем сильнее происходит взрыв при сгорании такого "заряда". Чем мощнее взрывается ТВС - тем больше у двигателя становится крутящий момент, ибо из физики мы помним, что "момент равен силе, умноженной на плечо", а сила взрыва то - выросла. Увеличивается крутящий момент - увеличивается и мощность мотора. Поэтому и получается, что у "атмосферного" мотора 1,4 литра мощность 100 л. с. , а у "турбированного" 1,4 литра - 122 л. с. Да, это, конечно, "красота", но достигается она повышенным расходом топлива, поскольку, что-то ведь должно в двигателе сгорать, чтобы получить бОльшую мощность? ! Кроме того, от более мощных взрывов в цилиндре значительно растут нагрузки на шатунно-поршневую группу и коленвал, то есть, их "бьет" значительно сильнее. Поэтому двигатели с наддувом и стоят дороже, что в них применяются значительно более качественные детали. А если турбина прикручена на практически стандартный мотор, как в Октавии, то ресурс такого двигателя - снижается в разы! Двигатель от постоянных перегрузок наддува просто "рассыпается"- горят поршни, ломаются кольца и т. д.вигатель с турбинами снижает ресурс двигателя.

Вы всё правильно написали за исключением одного маленького нюанса - ТВС в цилиндре не взрывается, а сгорает. Если в цилиндре маленькие взрывы, то сиё явление называется детонацией, а это уже другое.

у ети двигатель с турбиной.

Бери таёту раф-4

хороший совет по Кашкаю. Проверенное авто, хороший недорогой сервис, множество запчастей при нужде. Детские болячки уже вылечены. Себе хотел брать такой, но захотелось побольше для семьи, Ниссан Х-трейл

Ну и что, купил Икса, или только захотелось?

Жду в новой инкарнации ) говорят, в этом году будет в продаже, спереди похож на Мурано. Придется ждать

Ребята спасибо за советы. Но я все же остановилась на Фольксагене Гольф Плюс. Заманили меня повышенным клиренсом 16, 5 см и богатой комплектацией, правда 12 года, но новая, без пробега, по распородашной цене за 795 0000 руб. А так как я на машине езжу одна и тока с работы на работу, то подумалось что Кошак мне большеват, а Гольфик Плюс самое то. Что скажите?