Ребята,караул!!! Или ура????Я скоро буду признана богатой в этой стране.У меня машина Шевроле Трэйл блэйзер,4.2 двигатель+295 л.с..Стаж вождения 10 лет. А самое интересное в моем рассказе впереди.Мне в ноябре исполнилось 55 лет.Я бывший педагог.Моя пенсия 4тыс.117 руб.+1тыс.450руб( это доплата для малоимущих).Деньги на покупку этой машины достались мне от моего первого мужа,он умер,царство ему небесное.Второй муж по мед.показаниям не может водить машину.Вожу только я,транспортный налог с 2008г.(год рождения машины) плачу 44тыс.руб. в год.Когда работала,то собирала за год,а сейчас не знаю,что делать.Посоветуйте как мне любить эту страну?
А если,действительно,нечем будет доказать свою платежеспособность,то что,придут и отнимут машину приставы? Наверно,все-таки КАРАУЛ!!! Помогите советом,думала хоть на пенсии покатаюсь по стране,посещу могилы родни в Украине.Обращаюсь через сайт к нашим правителям,может кто-нибудь из них прочитает,вспомните поговорку,"что сегодня ты на коне,а завтра можешь быть где?",недаром говорят "от сумы до тюрьмы не зарекайся".
Ну на Трабанте может быть и прогоняется встречным потоком но на нормальных машинах (с климат-контролем и салонным фильтром) воздух подается вентилятором. И если Вы думаете, что работа вентилятора на малых оборотах обеспечивает Вам минимальный расход электроэнергии-то глубоко заблуждаетесь, снижение оборотов электродвигателя происходит путем подключения дополнительного сопротивления (в виде терристорного регулятора и т.д.), а это дополнительная нагрузка.
Кроме того физику за 4-й класс средней школы хорошо бы вам все-таки подучить.. Особенно раздел, где о последовательном соединении сопротивлений говориться.
Ну на Трабанте может быть и прогоняется встречным потоком но на нормальных машинах (с климат-контролем и салонным фильтром) воздух подается вентилятором. И если Вы думаете, что работа вентилятора на малых оборотах обеспечивает Вам минимальный расход электроэнергии-то глубоко заблуждаетесь, снижение оборотов электродвигателя происходит путем подключения дополнительного сопротивления (в виде терристорного регулятора и т.д.), а это дополнительная нагрузка.
1. Низкая температура влияет на КПД двигателя
2. Условия движения зимой как правило хуже. Зимние шины создают большее сопротивление качения. Дорожные условия хуже, чем летом.
3. Необходимость прогрева перед началом движения
1. Низкая температура влияет на КПД двигателя
2. Условия движения зимой как правило хуже. Зимние шины создают большее сопротивление качения. Дорожные условия хуже, чем летом.
3. Необходимость прогрева перед началом движения
Хорошо а на сколько КПД зимой падает? можно ссылку?
Хорошо а на сколько КПД зимой падает? можно ссылку?
Хорошо а на сколько КПД зимой падает? можно ссылку?
В степи, покрытой пылью бренной, сидел и плакал человек, А мимо шел Творец Вселенной… остановившись, Он изрек: я друг униженных и бедных, Я всех убогих берегу, я знаю много слов заветных, Я - есмь твой Бог, я все могу!!! Меня печалит вид твой грустный, какой нуждою ты тесним? И человек сказал: я - русский...и Бог заплакал вместе с ним!!!
В степи, покрытой пылью бренной, сидел и плакал человек, А мимо шел Творец Вселенной… остановившись, Он изрек: я друг униженных и бедных, Я всех убогих берегу, я знаю много слов заветных, Я - есмь твой Бог, я все могу!!! Меня печалит вид твой грустный, какой нуждою ты тесним? И человек сказал: я - русский...и Бог заплакал вместе с ним!!!