Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Согласен. В авиации, например, тоже не всё предусмотреть возможно, но если бы не было предусмотрено даже простое - думаю статистика катастроф была бы другая. Я в этой сфере работал. Там говорят что "правила кровью написаны" - это недалеко от истины, недаром они такие жёсткие (во всём мире кроме нашей страны). Может пора подобное сделать и в автомобильной области? Никакие системы безопасности автомобиля не в состоянии защитить пешехода. Поэтому повторяю - человек, садясь за руль, порой забывает что управляет источником повышенной опасности. А зря.
сказано конечно правильно вот только как то односторонне. если человек со своей любимой скотиной выходит на улицу наполненную источниками повышенной опасности то он ОБЯЗАН следить за обстановкой и предусматривать ситуацию не меньше водителя а также нести полную ответственность за своего любимца.
сказано конечно правильно вот только как то односторонне. если человек со своей любимой скотиной выходит на улицу наполненную источниками повышенной опасности то он ОБЯЗАН следить за обстановкой и предусматривать ситуацию не меньше водителя а также нести полную ответственность за своего любимца.
Безусловно этот человек отвечает за то что делает его скотина и за себя. Но порой и по переходу переходить на зелёный пешеходный небезопасно. Что такими туканами за рулём движет?
Безусловно этот человек отвечает за то что делает его скотина и за себя. Но порой и по переходу переходить на зелёный пешеходный небезопасно. Что такими туканами за рулём движет?
что движет туканами (интересное слово) обьяснить не в силах даже они сами. но согласитесь довольно часто возникает совершенно противоположная ситуация когда на зеленый свет нельзя проехать именно из за того что какой нибудь отморозок идет через дорогу глядя строго в пол и не интересуясь что там на светофоре в принципе или полоумные тети с сумками начинают на разделительной полосе показывать фигуры высшего пилотажа.
про предусмотрительность тема недавно тоже обсуждалась я стою за то мнение что все предвидеть невозможно
что движет туканами (интересное слово) обьяснить не в силах даже они сами. но согласитесь довольно часто возникает совершенно противоположная ситуация когда на зеленый свет нельзя проехать именно из за того что какой нибудь отморозок идет через дорогу глядя строго в пол и не интересуясь что там на светофоре в принципе или полоумные тети с сумками начинают на разделительной полосе показывать фигуры высшего пилотажа.
про предусмотрительность тема недавно тоже обсуждалась я стою за то мнение что все предвидеть невозможно
Возможно. Но ситуаций много. Предусмотреть можно те что могут случиться с наибольшей вероятностью. В авиации и космической сфере этому уделяется огромное значение. там говорят "мелочей не бывает". Потому что в этих сферах человеческая жизнь ценится (я не имею ввиду коммерческие авиаструктуры - там у "руля" люди ни черта не понимающие в особенностях эксплуатации такой техники).
С другой стороны - приведу пример - я не могу перейти через переход потому что на нём стоят автомобили. Приходится обходить по проезжей части пересекаемой дороги. Отсюда потеря драгоценного времени "пешеходного" светофора. Или фура встанет прямо посередине?
Возможно. Но ситуаций много. Предусмотреть можно те что могут случиться с наибольшей вероятностью. В авиации и космической сфере этому уделяется огромное значение. там говорят "мелочей не бывает". Потому что в этих сферах человеческая жизнь ценится (я не имею ввиду коммерческие авиаструктуры - там у "руля" люди ни черта не понимающие в особенностях эксплуатации такой техники).
С другой стороны - приведу пример - я не могу перейти через переход потому что на нём стоят автомобили. Приходится обходить по проезжей части пересекаемой дороги. Отсюда потеря драгоценного времени "пешеходного" светофора. Или фура встанет прямо посередине?
ну вот вроде уже виден какойто консенсунс. я хочу сказать что предвитеть можно многое но не все. как выяснилось в вашей сфере тоже не предвидели что "у руля" в коммерческих структурах окажутся такие люди)) ну и раз уж перешли на примеры то вчерашняя ситуация: улица со светофором для пешеходного перехода. светофор переключается с промежутком 30 секунд, т.е. 30 сек едут машины,30 сек. идут пешеходы. вот я когда приближаюсь к этому месту всегда предвижу что обязательно какой нибудь гад выйдет из толпы пешеходов на проезжую часть метра на полтора и будет нетерпеливо рыть копытом землю в ожидании зеленого света. машины идут в два ряда и когда начинаешь обьезжать это существо то риск помять другую машину возрастает многократно. или еще хуже когда поток не очень плотный то ВСЕГДА найдется один ловкий и торопливый клоун который перебежит дорогу на красный свет и большая часть толпы подчиняясь стадному инстинкту начинаеть идти вслед за ним
ну вот вроде уже виден какойто консенсунс. я хочу сказать что предвитеть можно многое но не все. как выяснилось в вашей сфере тоже не предвидели что "у руля" в коммерческих структурах окажутся такие люди)) ну и раз уж перешли на примеры то вчерашняя ситуация: улица со светофором для пешеходного перехода. светофор переключается с промежутком 30 секунд, т.е. 30 сек едут машины,30 сек. идут пешеходы. вот я когда приближаюсь к этому месту всегда предвижу что обязательно какой нибудь гад выйдет из толпы пешеходов на проезжую часть метра на полтора и будет нетерпеливо рыть копытом землю в ожидании зеленого света. машины идут в два ряда и когда начинаешь обьезжать это существо то риск помять другую машину возрастает многократно. или еще хуже когда поток не очень плотный то ВСЕГДА найдется один ловкий и торопливый клоун который перебежит дорогу на красный свет и большая часть толпы подчиняясь стадному инстинкту начинаеть идти вслед за ним
про "какой нибудь гад выйдет" и "большая часть толпы подчиняясь стадному инстинкту" - с этим согласен. Туканы бывают везде.
ЗЫ: В "нашей" сфере это зависит к сожалению от политики государства. Если ему выгодно чтобы у руля стояли экономисты ни фига не понимающие в том что самолёту оказывается нужно много чего для того чтобы он безопасно летал и не падал. Увы. Этого не понимают - вот и падают самолёты из за неисправностей. Запчасти которые должны быть заменены по требованиям конструкторов через определённый период эксплуатации, увы - не заменяются. А в небе на облачко не сядешь чтобы починить. Им падать приходится. Но это уже отступление от темы. До свидания.
Хочу сказать что он уже переступил. Это вопрос психологии. В определённой ситуации он может повторить - только на этот раз может оказаться человек.
При чем тут желание? Я говорю о сдерживающих факторах, точнее о том что они перестанут работать.
Я останусь при своём мнении. Убийство - это граница, перешёл - в некоторых ситуациях уже ничего не остановит. Неважно с чего начал - с животного или сразу с человека.
На Ваше мнение не посягаю. Про границу полностью согласен. Не спорю. Вообще, спорить не собирался и не собираюсь. Но в данной обсуждаемой ситуации из двух зол буду выбирать меньшее. Тьфу-тьфу-тьфу! Ни приведи, Господи! Удачи! И Вам, и мне, и всем остальным участникам дорожного движения!
На Ваше мнение не посягаю. Про границу полностью согласен. Не спорю. Вообще, спорить не собирался и не собираюсь. Но в данной обсуждаемой ситуации из двух зол буду выбирать меньшее. Тьфу-тьфу-тьфу! Ни приведи, Господи! Удачи! И Вам, и мне, и всем остальным участникам дорожного движения!
И я тоже не посягаю. Остаюсь при своём мнении. Садясь за руль - принимаешь ответственность. Это к сожалению невдомёк некоторым, кто права получает как презент к какому-нибудь, скажем, джипу. В Москве с нарушением ПДД еще по человечески. В регионах намного хуже. Там где висит знак ограничения 50 - выжимают все 80-90. На внутридворовых территориях где скорость сама собой ограничена, некоторые "индивидуумы" умудряются "лететь" быстрее чем по трассе. Почти каждый день вижу. Если хочется экстрима лучше яичко пассатижами зажать, чем рисковать жизнью других людей, которые не защищены капотом. Извините если что.
И я тоже не посягаю. Остаюсь при своём мнении. Садясь за руль - принимаешь ответственность. Это к сожалению невдомёк некоторым, кто права получает как презент к какому-нибудь, скажем, джипу. В Москве с нарушением ПДД еще по человечески. В регионах намного хуже. Там где висит знак ограничения 50 - выжимают все 80-90. На внутридворовых территориях где скорость сама собой ограничена, некоторые "индивидуумы" умудряются "лететь" быстрее чем по трассе. Почти каждый день вижу. Если хочется экстрима лучше яичко пассатижами зажать, чем рисковать жизнью других людей, которые не защищены капотом. Извините если что.
Вообще надо отбор проводить при выдаче прав, чтобы, например, люди с неустойчивой психикой пешком ходили. Но в нашей стране эту хорошую идею извратят до невозможности.
Вообще надо отбор проводить при выдаче прав, чтобы, например, люди с неустойчивой психикой пешком ходили. Но в нашей стране эту хорошую идею извратят до невозможности.
Ха! У нас разрешение на оружие покупается легко, а Вы говорите про водительскую медсправку. Лично знаю мужика, который в свое время от армии по дурке косил. На учете в психдиспансере состоял. А в 30 лет получил разрешение на оружие. Сейчас он охотник с гладкоствольным ружьем и карабином на руках!!! О, как. Прискорбно, конечно, но факт. :(
Ха! У нас разрешение на оружие покупается легко, а Вы говорите про водительскую медсправку. Лично знаю мужика, который в свое время от армии по дурке косил. На учете в психдиспансере состоял. А в 30 лет получил разрешение на оружие. Сейчас он охотник с гладкоствольным ружьем и карабином на руках!!! О, как. Прискорбно, конечно, но факт. :(
Нус... страна такая... особенная. Радуйтесь что не как в США - там сразу к стенке. И самого и про тех кто причастен не забудут. Несмотря на их "демократию".
И я тоже не посягаю. Остаюсь при своём мнении. Садясь за руль - принимаешь ответственность. Это к сожалению невдомёк некоторым, кто права получает как презент к какому-нибудь, скажем, джипу. В Москве с нарушением ПДД еще по человечески. В регионах намного хуже. Там где висит знак ограничения 50 - выжимают все 80-90. На внутридворовых территориях где скорость сама собой ограничена, некоторые "индивидуумы" умудряются "лететь" быстрее чем по трассе. Почти каждый день вижу. Если хочется экстрима лучше яичко пассатижами зажать, чем рисковать жизнью других людей, которые не защищены капотом. Извините если что.
"В Москве с нарушением ПДД еще по человечески."
Ну-ну. Нигде (а я во многих городах бывала) не видела такого разнузданного отношения водителей к друг другу и к пешеходам, как в столице нашей родины. Поразил факт - светофор, рядом стоит гаишник, на красный мимо проезжает что-то красного цвета. Гаишник даже не дернулся, привык. Перейти по зебре (без светофора) - адреналину будет неподецки! А паркуются как!! отдельная песня, у меня слов не хватит
"В Москве с нарушением ПДД еще по человечески."
Ну-ну. Нигде (а я во многих городах бывала) не видела такого разнузданного отношения водителей к друг другу и к пешеходам, как в столице нашей родины. Поразил факт - светофор, рядом стоит гаишник, на красный мимо проезжает что-то красного цвета. Гаишник даже не дернулся, привык. Перейти по зебре (без светофора) - адреналину будет неподецки! А паркуются как!! отдельная песня, у меня слов не хватит
Вы в Самаре небыли )) Здесь даже по тротуару небезопасно идти...
Я был в г. Королёв. - там все чётко - загорелся красный - все остановили -независимо - есть пешеход или нет.
В Москве хватает своих блатных, борзых и с синими вёдрами на крышах. А тот гаишник за работу держится. Может ему и хотелось бы это "нечто красное" тормознуть и рылом в землю, но не может - его уволят придут другие которые будут более лояльные.
И я тоже не посягаю. Остаюсь при своём мнении. Садясь за руль - принимаешь ответственность. Это к сожалению невдомёк некоторым, кто права получает как презент к какому-нибудь, скажем, джипу. В Москве с нарушением ПДД еще по человечески. В регионах намного хуже. Там где висит знак ограничения 50 - выжимают все 80-90. На внутридворовых территориях где скорость сама собой ограничена, некоторые "индивидуумы" умудряются "лететь" быстрее чем по трассе. Почти каждый день вижу. Если хочется экстрима лучше яичко пассатижами зажать, чем рисковать жизнью других людей, которые не защищены капотом. Извините если что.
Я останусь при своём мнении. Убийство - это граница, перешёл - в некоторых ситуациях уже ничего не остановит. Неважно с чего начал - с животного или сразу с человека.
А вы, простите, из какой секты? Теперь что: за руль не садись- задавишь кого, в магазине не бери отраву( а уверены, что отличите подделку), и вообще жить опасно- помереть можно!!!!Так я и говорю: из двух зол выбирают меньшее! Это и есть ВЫБОР!
А вы, простите, из какой секты? Теперь что: за руль не садись- задавишь кого, в магазине не бери отраву( а уверены, что отличите подделку), и вообще жить опасно- помереть можно!!!!Так я и говорю: из двух зол выбирают меньшее! Это и есть ВЫБОР!
Я не говорю чтобы "за руль не садись". Я говорю о том, что сев за руль, Вы принимаете ответственность не только за себя...
Просто кто то об этом забывает.
ЗЫ: я не из секты, а вот Вы, похоже, внушаемый человек (я сделал вывод по Вашим фразам), извините.
Про выбор я писал выше. Он есть всегда. И начинается он не в конкретный момент, а гораздо раньше. Ведь если ничто не закрывает обзор - у Вас же есть выбор притормозить? Правильно? А почему это делают не все? А потому что считают, что можете произойти со всеми только не с ними. До поры до времени.
про предусмотрительность тема недавно тоже обсуждалась я стою за то мнение что все предвидеть невозможно
про предусмотрительность тема недавно тоже обсуждалась я стою за то мнение что все предвидеть невозможно
С другой стороны - приведу пример - я не могу перейти через переход потому что на нём стоят автомобили. Приходится обходить по проезжей части пересекаемой дороги. Отсюда потеря драгоценного времени "пешеходного" светофора. Или фура встанет прямо посередине?
С другой стороны - приведу пример - я не могу перейти через переход потому что на нём стоят автомобили. Приходится обходить по проезжей части пересекаемой дороги. Отсюда потеря драгоценного времени "пешеходного" светофора. Или фура встанет прямо посередине?
ЗЫ: В "нашей" сфере это зависит к сожалению от политики государства. Если ему выгодно чтобы у руля стояли экономисты ни фига не понимающие в том что самолёту оказывается нужно много чего для того чтобы он безопасно летал и не падал. Увы. Этого не понимают - вот и падают самолёты из за неисправностей. Запчасти которые должны быть заменены по требованиям конструкторов через определённый период эксплуатации, увы - не заменяются. А в небе на облачко не сядешь чтобы починить. Им падать приходится. Но это уже отступление от темы. До свидания.
При чем тут желание? Я говорю о сдерживающих факторах, точнее о том что они перестанут работать.
Это точно. А еще лучше дверью! Да со всей дури!!!
Это точно. А еще лучше дверью! Да со всей дури!!!
Ну-ну. Нигде (а я во многих городах бывала) не видела такого разнузданного отношения водителей к друг другу и к пешеходам, как в столице нашей родины. Поразил факт - светофор, рядом стоит гаишник, на красный мимо проезжает что-то красного цвета. Гаишник даже не дернулся, привык. Перейти по зебре (без светофора) - адреналину будет неподецки! А паркуются как!! отдельная песня, у меня слов не хватит
Ну-ну. Нигде (а я во многих городах бывала) не видела такого разнузданного отношения водителей к друг другу и к пешеходам, как в столице нашей родины. Поразил факт - светофор, рядом стоит гаишник, на красный мимо проезжает что-то красного цвета. Гаишник даже не дернулся, привык. Перейти по зебре (без светофора) - адреналину будет неподецки! А паркуются как!! отдельная песня, у меня слов не хватит
Я был в г. Королёв. - там все чётко - загорелся красный - все остановили -независимо - есть пешеход или нет.
В Москве хватает своих блатных, борзых и с синими вёдрами на крышах. А тот гаишник за работу держится. Может ему и хотелось бы это "нечто красное" тормознуть и рылом в землю, но не может - его уволят придут другие которые будут более лояльные.
Просто кто то об этом забывает.
ЗЫ: я не из секты, а вот Вы, похоже, внушаемый человек (я сделал вывод по Вашим фразам), извините.
Про выбор я писал выше. Он есть всегда. И начинается он не в конкретный момент, а гораздо раньше. Ведь если ничто не закрывает обзор - у Вас же есть выбор притормозить? Правильно? А почему это делают не все? А потому что считают, что можете произойти со всеми только не с ними. До поры до времени.