Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Представляю на суд уважаемых форумчан один из последних и очень интересных материалов о "надежности" автомобиля с легендарным именем, довольно дорогого и так уважаемого в нашей стране Фольксваген Пассат В6...: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127353&SECTION_ID=7219 Есть еще те, кто до сих пор верит во все еще существующую "немецкую надежность" ???)
На ночь такие кошмары и безобразия все же лучше не читать... )
по гугли по-буржуински....ты фольц в ряду престижных марок не найдёшь....только, как уже сказал ник Костя Михеев нашим малограмотным можно лапшу вешать про престиж фольца....
А ты, я гляжу, себя здесь самым грамотным считаешь... ) Был бы ты таковым - не плел бы свою ахинею про китаймобили и не смешил бы здесь доброе большинство...
Тебе надобно уже прекращать "возить бензин из Австралии"...,а надо бы уже начинать все таки смотреть на автомобильный мир с точки зрения российской действительности...
Тебе еще раз говорят: Фольц - ДО СИХ ПОР НЕ ПРЕМИУМ ТОЛЬКО ПОТОМУ, ЧТО ТО НЕ НАДО СОБСТВЕННО САМОМУ КОНЦЕРНУ!!! Он по всем параметрам может в любой момент перепрыгнуть легко и без затруднений в премиум... Только внутренняя конкуренция с Ауди никому не нужна! Она только навредит делу!
Этого не понимать может только такой "специалист" как ты...
Сиди по-меньше в своем лесу на пеньке... А то так и вся жизнь мимо тебя пройдет. ))))))))
А ты, я гляжу, себя здесь самым грамотным считаешь... ) Был бы ты таковым - не плел бы свою ахинею про китаймобили и не смешил бы здесь доброе большинство...
Тебе надобно уже прекращать "возить бензин из Австралии"...,а надо бы уже начинать все таки смотреть на автомобильный мир с точки зрения российской действительности...
Тебе еще раз говорят: Фольц - ДО СИХ ПОР НЕ ПРЕМИУМ ТОЛЬКО ПОТОМУ, ЧТО ТО НЕ НАДО СОБСТВЕННО САМОМУ КОНЦЕРНУ!!! Он по всем параметрам может в любой момент перепрыгнуть легко и без затруднений в премиум... Только внутренняя конкуренция с Ауди никому не нужна! Она только навредит делу!
Этого не понимать может только такой "специалист" как ты...
Сиди по-меньше в своем лесу на пеньке... А то так и вся жизнь мимо тебя пройдет. ))))))))
"Полуседан" - это чисто для нас фишка. На Родине, в Германии, такой модели нет. Тем не менее машинка довольно удачная получилась...
Джетта - один из самых ярких представителей Гольф-класса с претензией на премиальность...,хоть и скучен он до безобразия из-за своей "правильности"... Как впрочем и все Фольксвагены.
А вот по части "фальшивости" Пассата, может по-подробнее расскажешь???
Немцы его по-наглому "содрали" у одного из Грейт Вол??? ))) Или у Джили? )
"Полуседан" - это чисто для нас фишка. На Родине, в Германии, такой модели нет. Тем не менее машинка довольно удачная получилась...
Джетта - один из самых ярких представителей Гольф-класса с претензией на премиальность...,хоть и скучен он до безобразия из-за своей "правильности"... Как впрочем и все Фольксвагены.
А вот по части "фальшивости" Пассата, может по-подробнее расскажешь???
Немцы его по-наглому "содрали" у одного из Грейт Вол??? ))) Или у Джили? )
вы что такое говорите)))воровать у китайцев нельзя-иначе тойота в суд подаст)))воровать у тойоты можно только китайцам!!!
Михаил,я тоже считаю VW престижной маркой и мне он вполне нравится,только вот про надежность...а какой авто сейчас надежным назвать можно???чтобы 100 000 без поломок???
вы что такое говорите)))воровать у китайцев нельзя-иначе тойота в суд подаст)))воровать у тойоты можно только китайцам!!!
Михаил,я тоже считаю VW престижной маркой и мне он вполне нравится,только вот про надежность...а какой авто сейчас надежным назвать можно???чтобы 100 000 без поломок???
Ну не стоит просто ждать слишком многого... 100000 без поломок - это из области фантастики... )
А так все же познается в сравнении... Просто есть много гораздо менее проблемных одноклассников Пассата и более недорогих... Платить больше за саму машину, чаще ремонтироваться...,и опять платить... Я не беден...,но и не богат настолько, чтобы выкидывать "деньги на Пассат" ) "Пассат" - это ведь ветер какой-то вроде как... )
Ну не стоит просто ждать слишком многого... 100000 без поломок - это из области фантастики... )
А так все же познается в сравнении... Просто есть много гораздо менее проблемных одноклассников Пассата и более недорогих... Платить больше за саму машину, чаще ремонтироваться...,и опять платить... Я не беден...,но и не богат настолько, чтобы выкидывать "деньги на Пассат" ) "Пассат" - это ведь ветер какой-то вроде как... )
ну а какие по вашему мнению дешевле в эксплуатации???на японцев тоже цены на запчасти запредельные...а ломаются все...кто то жалуется на япов после 30 тыщ,кто то на немцев после 40 тыщ...от этого ВАГ машины хуже делать не стал...Они хотя бы прогремели своими коробками и движками-хоть что то новое,а остальные вообще ничего придумать не могут...
ну а какие по вашему мнению дешевле в эксплуатации???на японцев тоже цены на запчасти запредельные...а ломаются все...кто то жалуется на япов после 30 тыщ,кто то на немцев после 40 тыщ...от этого ВАГ машины хуже делать не стал...Они хотя бы прогремели своими коробками и движками-хоть что то новое,а остальные вообще ничего придумать не могут...
Из одноклассников Пассата: Аккорд, Авенсис, Мазда 6, Хендай Соната NF, Киа Маджентис... При прочих равных условиях, примерно одинаковых состояниях экземпляров эти машинки гораздо надежнее и в стоимости содержание выигрывают в разы...
Ну а высокие технологии, наилучший комфорт, эргономика... -все это на стороне Пассата...
Из одноклассников Пассата: Аккорд, Авенсис, Мазда 6, Хендай Соната NF, Киа Маджентис... При прочих равных условиях, примерно одинаковых состояниях экземпляров эти машинки гораздо надежнее и в стоимости содержание выигрывают в разы...
Ну а высокие технологии, наилучший комфорт, эргономика... -все это на стороне Пассата...
)))))))))))) Интересный у вас способ выражать свое пренебрежение... )))
А можно еще залезть на крушу автомобиля, снять портки и громко матерясь, обильно испорожниться на автомобиль... )))))))))
Ну не стоит просто ждать слишком многого... 100000 без поломок - это из области фантастики... )
А так все же познается в сравнении... Просто есть много гораздо менее проблемных одноклассников Пассата и более недорогих... Платить больше за саму машину, чаще ремонтироваться...,и опять платить... Я не беден...,но и не богат настолько, чтобы выкидывать "деньги на Пассат" ) "Пассат" - это ведь ветер какой-то вроде как... )
+10000!!! Ну не стоят фольцы столько--чтоб вот так внезапно без планового ТО (он уже давно не народный авто) ,ехать на эвакуаторе на сервис,и за свои же бабки устранять чей то касяк,БМВ,мерсы хоть отзывные компании проводят,фольц же всё скинул на потребителей.
вы что такое говорите)))воровать у китайцев нельзя-иначе тойота в суд подаст)))воровать у тойоты можно только китайцам!!!
Михаил,я тоже считаю VW престижной маркой и мне он вполне нравится,только вот про надежность...а какой авто сейчас надежным назвать можно???чтобы 100 000 без поломок???
вы что такое говорите)))воровать у китайцев нельзя-иначе тойота в суд подаст)))воровать у тойоты можно только китайцам!!!
Михаил,я тоже считаю VW престижной маркой и мне он вполне нравится,только вот про надежность...а какой авто сейчас надежным назвать можно???чтобы 100 000 без поломок???
Не знаю как у всех, а у меня китаец тиго 2.4 прошёл 104тыс. на сегодняшний день с одной серьёзной поломкой развалился опорный подшипник стойки, ВСЁ! Всё остальное это расходники копеечные. И езжу я каждый день на работу 5 дней в неделю 4-5км в один конец 4й год т.е. зимой прогрев не больше 5ти мин. и в путь, летом сразу. И что то меня терзают очень крупные сомнения, что турбо того же пассата показало бы такой же безупречный результат!
"Полуседан" - это чисто для нас фишка. На Родине, в Германии, такой модели нет. Тем не менее машинка довольно удачная получилась...
Джетта - один из самых ярких представителей Гольф-класса с претензией на премиальность...,хоть и скучен он до безобразия из-за своей "правильности"... Как впрочем и все Фольксвагены.
А вот по части "фальшивости" Пассата, может по-подробнее расскажешь???
Немцы его по-наглому "содрали" у одного из Грейт Вол??? ))) Или у Джили? )
почитал я тут ваши "рассуждения" и пришел к выводу что вы:1) просто зацикленный (может как-то даже обидели вас немецкие авто чем-то)всегда про "белое" говорящий "черное" и наеборот...2)несерьезно(если относится к вам как к вменяемому)...3)смешно становится...люди-то с вами серьезно спорят,доказывают,что-то,что и так очевидно...4)или это просто дразнилка с вашей стороны...
Опять тебя понесло... Сам-то хоть понимаешь, что плетешь??? )))
А С КАКИХ ПОР ФОЛЬКСВАГЕН ПЕРЕСТАЛ БЫТЬ ПРЕСТИЖНЫМ???
Есть еще здесь согласные с тем, что ФОЛЬКСВАГЕН НЕПРЕСТИЖНАЯ МАРКА???
Тебе надобно уже прекращать "возить бензин из Австралии"...,а надо бы уже начинать все таки смотреть на автомобильный мир с точки зрения российской действительности...
Тебе еще раз говорят: Фольц - ДО СИХ ПОР НЕ ПРЕМИУМ ТОЛЬКО ПОТОМУ, ЧТО ТО НЕ НАДО СОБСТВЕННО САМОМУ КОНЦЕРНУ!!! Он по всем параметрам может в любой момент перепрыгнуть легко и без затруднений в премиум... Только внутренняя конкуренция с Ауди никому не нужна! Она только навредит делу!
Этого не понимать может только такой "специалист" как ты...
Сиди по-меньше в своем лесу на пеньке... А то так и вся жизнь мимо тебя пройдет. ))))))))
Тебе надобно уже прекращать "возить бензин из Австралии"...,а надо бы уже начинать все таки смотреть на автомобильный мир с точки зрения российской действительности...
Тебе еще раз говорят: Фольц - ДО СИХ ПОР НЕ ПРЕМИУМ ТОЛЬКО ПОТОМУ, ЧТО ТО НЕ НАДО СОБСТВЕННО САМОМУ КОНЦЕРНУ!!! Он по всем параметрам может в любой момент перепрыгнуть легко и без затруднений в премиум... Только внутренняя конкуренция с Ауди никому не нужна! Она только навредит делу!
Этого не понимать может только такой "специалист" как ты...
Сиди по-меньше в своем лесу на пеньке... А то так и вся жизнь мимо тебя пройдет. ))))))))
Джетта - один из самых ярких представителей Гольф-класса с претензией на премиальность...,хоть и скучен он до безобразия из-за своей "правильности"... Как впрочем и все Фольксвагены.
А вот по части "фальшивости" Пассата, может по-подробнее расскажешь???
Немцы его по-наглому "содрали" у одного из Грейт Вол??? ))) Или у Джили? )
Джетта - один из самых ярких представителей Гольф-класса с претензией на премиальность...,хоть и скучен он до безобразия из-за своей "правильности"... Как впрочем и все Фольксвагены.
А вот по части "фальшивости" Пассата, может по-подробнее расскажешь???
Немцы его по-наглому "содрали" у одного из Грейт Вол??? ))) Или у Джили? )
Михаил,я тоже считаю VW престижной маркой и мне он вполне нравится,только вот про надежность...а какой авто сейчас надежным назвать можно???чтобы 100 000 без поломок???
Михаил,я тоже считаю VW престижной маркой и мне он вполне нравится,только вот про надежность...а какой авто сейчас надежным назвать можно???чтобы 100 000 без поломок???
А так все же познается в сравнении... Просто есть много гораздо менее проблемных одноклассников Пассата и более недорогих... Платить больше за саму машину, чаще ремонтироваться...,и опять платить... Я не беден...,но и не богат настолько, чтобы выкидывать "деньги на Пассат" ) "Пассат" - это ведь ветер какой-то вроде как... )
А так все же познается в сравнении... Просто есть много гораздо менее проблемных одноклассников Пассата и более недорогих... Платить больше за саму машину, чаще ремонтироваться...,и опять платить... Я не беден...,но и не богат настолько, чтобы выкидывать "деньги на Пассат" ) "Пассат" - это ведь ветер какой-то вроде как... )
Ну а высокие технологии, наилучший комфорт, эргономика... -все это на стороне Пассата...
Ну а высокие технологии, наилучший комфорт, эргономика... -все это на стороне Пассата...
А можно еще залезть на крушу автомобиля, снять портки и громко матерясь, обильно испорожниться на автомобиль... )))))))))
А так все же познается в сравнении... Просто есть много гораздо менее проблемных одноклассников Пассата и более недорогих... Платить больше за саму машину, чаще ремонтироваться...,и опять платить... Я не беден...,но и не богат настолько, чтобы выкидывать "деньги на Пассат" ) "Пассат" - это ведь ветер какой-то вроде как... )
Михаил,я тоже считаю VW престижной маркой и мне он вполне нравится,только вот про надежность...а какой авто сейчас надежным назвать можно???чтобы 100 000 без поломок???
Михаил,я тоже считаю VW престижной маркой и мне он вполне нравится,только вот про надежность...а какой авто сейчас надежным назвать можно???чтобы 100 000 без поломок???
Джетта - один из самых ярких представителей Гольф-класса с претензией на премиальность...,хоть и скучен он до безобразия из-за своей "правильности"... Как впрочем и все Фольксвагены.
А вот по части "фальшивости" Пассата, может по-подробнее расскажешь???
Немцы его по-наглому "содрали" у одного из Грейт Вол??? ))) Или у Джили? )
А С КАКИХ ПОР ФОЛЬКСВАГЕН ПЕРЕСТАЛ БЫТЬ ПРЕСТИЖНЫМ???
Есть еще здесь согласные с тем, что ФОЛЬКСВАГЕН НЕПРЕСТИЖНАЯ МАРКА???