Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У япов ума своего минимум.Им амеры давали новые разработки,они думали всегда жить в обществе потребителей.Неполучилось.Сейчас амерв будут поднимать свой автопром а япы сдохнут в ближайшие годы.
Для меня японскийпром-это тойота-лексус и хонда-акура.
и хотя у меня опыта совсем мало (я бы сказала нет почти),но полностью соглашусь с Славой Славиным,что япы неприхотливы и неубиваемы,а немцы дают больше удовольствия от вождения,управления и опций.
А вообще для меня лично нет такого понятия что лучше,ведь у других производителей есть тоже достойные экземпляры.
Для меня японскийпром-это тойота-лексус и хонда-акура.
и хотя у меня опыта совсем мало (я бы сказала нет почти),но полностью соглашусь с Славой Славиным,что япы неприхотливы и неубиваемы,а немцы дают больше удовольствия от вождения,управления и опций.
А вообще для меня лично нет такого понятия что лучше,ведь у других производителей есть тоже достойные экземпляры.
Ну началось, а можно я не буду отвечать (нет не за свои слова) А только на этот вопрос?
Тем более я не сказала плохи,а подчеркнула что я уважаю из страны восходящего солнца.
А с остальными японцами я бы поговорила,но честно,Михаил,пока нет желания.
Ну началось, а можно я не буду отвечать (нет не за свои слова) А только на этот вопрос?
Тем более я не сказала плохи,а подчеркнула что я уважаю из страны восходящего солнца.
А с остальными японцами я бы поговорила,но честно,Михаил,пока нет желания.
Мне просто интересно стало,Катерина.)))Я то много их перевидал.И с правым рулем и с левым.И я в них влюблен.После них немцы кажутся бесконечными братьями-близнецами...А нынешний"корпоративный"стиль к примеру Фольксваген-Ауди и иже с ними меня вообще вводит в глубокое уныние...Даже профессионалы жалуются на то что начали путаться в бесконечных одинаковых,как две капли воды моделях...Скука смертная...(((((
Мне просто интересно стало,Катерина.)))Я то много их перевидал.И с правым рулем и с левым.И я в них влюблен.После них немцы кажутся бесконечными братьями-близнецами...А нынешний"корпоративный"стиль к примеру Фольксваген-Ауди и иже с ними меня вообще вводит в глубокое уныние...Даже профессионалы жалуются на то что начали путаться в бесконечных одинаковых,как две капли воды моделях...Скука смертная...(((((
Скукатища ещё та эт точто,но меня привлёк немец именно управлением,поведением на дороге,тандемом движок-dsg и эргономикой с ковшами. Не помню точно,но вроде в авике и камрюхе спинку сидушки вертикально не поставишь.
Скукатища ещё та эт точто,но меня привлёк немец именно управлением,поведением на дороге,тандемом движок-dsg и эргономикой с ковшами. Не помню точно,но вроде в авике и камрюхе спинку сидушки вертикально не поставишь.
Чем больше я езжу по нашим дорогам тем больше хочется пересесть на внедор...Наверное так и сделаю в скором времени.Тем более с моими габаритами вообще будет самое то.Управляемость и поведение на дороге все больше на второй план отходят.Опять же"полетал"я на машинах уже достаточно...,все легко отделывался,Слава Богу.Торопиться и лихачить как то все меньше и меньше хочется...))))Ну а так да, Пассат СС аппарат конечно неплохой,вопросов нет.Драйверский.
Чем больше я езжу по нашим дорогам тем больше хочется пересесть на внедор...Наверное так и сделаю в скором времени.Тем более с моими габаритами вообще будет самое то.Управляемость и поведение на дороге все больше на второй план отходят.Опять же"полетал"я на машинах уже достаточно...,все легко отделывался,Слава Богу.Торопиться и лихачить как то все меньше и меньше хочется...))))Ну а так да, Пассат СС аппарат конечно неплохой,вопросов нет.Драйверский.
Я тоже скорость не люблю,но уважаю запас мощности и моменты, комфорт и сказанное мною выше для меня прежде всего,но СС 1.8 да и 2.0 всё равно проигрывают аккорду в драйве.а может и инсигниям в некоторых комплектациях.
Я тоже скорость не люблю,но уважаю запас мощности и моменты, комфорт и сказанное мною выше для меня прежде всего,но СС 1.8 да и 2.0 всё равно проигрывают аккорду в драйве.а может и инсигниям в некоторых комплектациях.
Особенно ели это Инсигния ОРС...)))325 коней,435 Ньютон метров и 6 секунд до сотни.Аккорд 2.4 тоже аппарат быстрый,за рулем не ездил,но Марковнику 2.5 не проигрывает.А Марковник машина не самая медленная...Тоже считаю,что запас мощности необходим.И на расход это влияет далеко не всегда,как многие считают.Да и даже ели так,я согласен мириться с более высоким расходом,да зато ездить,как человек.Чем мощнее машина тем она безопаснее,т.к. на ней себя более уверенно чувствуешь при маневрах и т.д.
Особенно ели это Инсигния ОРС...)))325 коней,435 Ньютон метров и 6 секунд до сотни.Аккорд 2.4 тоже аппарат быстрый,за рулем не ездил,но Марковнику 2.5 не проигрывает.А Марковник машина не самая медленная...Тоже считаю,что запас мощности необходим.И на расход это влияет далеко не всегда,как многие считают.Да и даже ели так,я согласен мириться с более высоким расходом,да зато ездить,как человек.Чем мощнее машина тем она безопаснее,т.к. на ней себя более уверенно чувствуешь при маневрах и т.д.
Ну да,Михаил,вопросов нет...А еще я его путаю с Chaser,Supra,Celica/Curren,RX-7,8,Rafaga/Ascot,Integra,Prelude,Lanecer Evo,Impreza WRX и т.д и т.п...То что любят тюнеры можно долго перечислять.Машины разного класса,но потенциала для тюнинга в них хоть отбавляй.
Ну да,Михаил,вопросов нет...А еще я его путаю с Chaser,Supra,Celica/Curren,RX-7,8,Rafaga/Ascot,Integra,Prelude,Lanecer Evo,Impreza WRX и т.д и т.п...То что любят тюнеры можно долго перечислять.Машины разного класса,но потенциала для тюнинга в них хоть отбавляй.
Да,в силу географии,япов здесь меньше.Но это не говорит о том что они хуже.Ты просто видимо с ними не достаточно знаком.Просто в этом случае люди всегда так рассуждают.
Да,в силу географии,япов здесь меньше.Но это не говорит о том что они хуже.Ты просто видимо с ними не достаточно знаком.Просто в этом случае люди всегда так рассуждают.
и хотя у меня опыта совсем мало (я бы сказала нет почти),но полностью соглашусь с Славой Славиным,что япы неприхотливы и неубиваемы,а немцы дают больше удовольствия от вождения,управления и опций.
А вообще для меня лично нет такого понятия что лучше,ведь у других производителей есть тоже достойные экземпляры.
и хотя у меня опыта совсем мало (я бы сказала нет почти),но полностью соглашусь с Славой Славиным,что япы неприхотливы и неубиваемы,а немцы дают больше удовольствия от вождения,управления и опций.
А вообще для меня лично нет такого понятия что лучше,ведь у других производителей есть тоже достойные экземпляры.
Тем более я не сказала плохи,а подчеркнула что я уважаю из страны восходящего солнца.
А с остальными японцами я бы поговорила,но честно,Михаил,пока нет желания.
Тем более я не сказала плохи,а подчеркнула что я уважаю из страны восходящего солнца.
А с остальными японцами я бы поговорила,но честно,Михаил,пока нет желания.