на ваз2114 постоянно горит сигнализатор неисправности ламп

Тогда контакты лечите.

в чем, еси она горит сразу, еще не включив не габарит ни стоп сигнал?

Он проверяет сопротивление цепей независимо от нажатия или включения.

чистить нада?

Да с вашей ленточной проводкой и чистка не всегда помогает... Почистить, промыть очистителем,вэдэшкой смазать, на некоторое время хватит.

??? Николай, ничего не путаешь?

Может не так выразился, но смысл такой. Хотел себе такую дрянь вставить, но поразвлекавшись с пятнашками, передумал.

))) Я конечно понимаю что это суперприбор, но не до такой степени, чтоб сопротивление в разорваной цепи замерять.

Ну это уже теория, здесь я не силён, а на практике вот такая фигня получается. Кстати, провода от фонарей проходят через реле контроля ламп, а уж что там делается, не интересовался.

там стоят спирали последовательно в цепи ламп - это и есть резисторы, на которых измеряется падение напряжения, дальше токовый усилитель и транзистор с открытым коллектором, нагрузка которого - лампа в БК.

хотя нет, там сейчас не "открытый коллектор", они замыкают на "минус" цепь контроля, а этот "минус" подается либо на приборную доску, как на девятках, либо в БК, как на десятках - а там уже своя схема включения светодиода контроля ламп.

работает так6 контроль ламп габаритов только при включении габаритов, а стопов - при включении зажигания. И там действительно проверяется только ток в цепи - пока тока нет, контроля не будет.

При нажатой педали тормоз..

Т-а-а-а-к, включил зажигание - запищал зуммер. Прочистил задние фонари - неисправность исчезла.
Что я не догоняю?

При включенных габаритах да.

путает, змей!

а если контроль загорается без нажатия на стоп и без габаритов - проблема в контроле! в самом реле!

Долой контроль! Свободу электрике! ))))

если в фонарях стоят не светодиоды, а те лампы, что положено(перепроверь, так ли это!!!) - то в моей практике было так, что кто-то переключил сзади все габариты на один предохранитель. Тоже самое можно проделать и с передними, или подключить подсветку приборной доски. Дам мало ли чего можно удумать. Проверь, что бы всё работало в штатном режиме. и тогда лампа контроля погаснет. Можешь включит габариты и выдёргивать предохранители, наблюдая - то ли погасло, что должно сидеть на таком-то предохранителе? или на нём ещё что то висело?

Саш, у него машина "не лазаная".