На сколько проходим новый Митсубиси Аутлендер 3 и в какие "дебри" на нём можно заехать???

Нет региональный руководитель нашей фирмы.

чавось продаете

А я однажды поехал вытаскивать ГАЗ-53 тоже возле речки без бочки На ЗИЛ -157 так вот весть трос изорвал и кубометр веток под колеса скидал чтобы 157 не утопить.Значит у вас авто круче чем ЗИЛ-157 по грязи идет

В районе Менделеевска у Камы почва песчаная, а не сплошная грязь. Бочка была пустая, а водитель ГАЗа решил проехать по грязи, хотя мог одной стороной проехать по твёрдой почве - он не расчитал и встал. Мне же только пришлось зацепить его и вытянуть (мой авто находился на твёрдой почве). Аут вытащил автомобиль больше своего веса в 2,5 раза - вот я к чему, что он тяговитый. А насчёт крутизны: тот кто проехал тот крутой (на любой машине), а кто встал значит такой водитель недалёкий (пусть на ГАЗ-53 или ЛК Прадо).

Вот вот А я на 157 еле вытащил авто который в 2 раза легче моего был.

пока не захлебнется ехай

Я только 100% за XL 2.0л скажу, может достаточно... у 3 аута свесы чуть лучше.. углы следовательно получше... подъемы будет брать.
Смотря по какой глубине ехать кстати... задняя 5я дверь если ло нее добирается вода (выше нижней части двери) может пропускать воду. А так по средним болотам нормально....по снегу со льдом тоже тянет... единственный минус когда мокрый сильный снег забивает оптику приходится соскребать руками (не часто, но такое бывает).

+++

О какой проходимости можно говорить при CVT ???
Асфальт и укатанная грунтовка. Не больше! Если нет желания попасть на дорогой негарантийный ремонт.

п.с. у 3х литрового нормальный автомат - там еще что-то можно изобразить.

Не вы ли мне только что про Х5 Е53 как про самый неуправляемый кросс рассказывали? =)

А что управляемый? Американцы проводили тесты - скорость прохождения лосинного теста 56миль в час. Такая же как у рамного Шевроле ТреилБлейзер
.
Кстати, был тест кроссоверов с CVT на предмет заезда на бордюр внатяг. Ща дам ссылку внизу этого форума.

Американцы свой флот к берегам Белоруссии подгоняют.
А по теме напоминает мне историю с одним товарищем:
Везет пацану на легенде дали погонять,
Вопрос: "Валера - ну как тебе Лиза?" (Лотус Елизе когда она еще огого авто, в конце 90х)
Валера: "Ока лучше управляется, а у этой колымаги даже места меньше чем в Оке".
Про Х5 у меня как не у Владельца - хорошие воспоминания...
От бывшего владельца (друг семьи) - в голове осталось фраза "задолбала меня эта подвеска". Теперь он на мерина перелез... но из-за жадности тратить деньга на авто, не ремонтирует 2 год кондиционер -). Так что насчет дороговизны и управляемости каждому свое... кому-то и Ока Лучше Элизы. Тут сложно чем-то кого-то переубедить

Согласен. К тому же проехать по ровной и сухой грунтовке пусть и с подъемами, это не то же самое что проехать по грунтовке с колеей и поперечными( или расположенными под углом) перекатами, ямками или в слякотную погоду.
Если задаться целью проехать во что бы то ни стало, то можно и на Ауте далеко заехать. Но он не предназначен конструктивно к таким подвигам. И это обязательно скажется в виде дорогостоящего ремонта.

Чем тяжелее авто тем оно лучше идет по снегу. Но рыхлому. А вот по грязи наоборот чем оно тяжелее тем раньше потребуется трактор. Обычный мотоцикл УРАЛ идет по грязи лучше чем ЗИЛ- 157

Сдуру можно заехать куда угодно....вопрос,как выехать потом.
Мы как-то с егерем нашим едем в охотхозяйстве (Аксаково), я - на ЛК70-й серии, он-на Ниве...это -не бездорожье, это просто заповедник. Между деревьев виляешь, берешь горки, когда над капотом только небо видно, проезжаешь озерца (не дай Бог остановиться)...потом едешь погати на болоте (где-то под водой лежат бревна, чуть не по вешкам едешь - машина съезжает и тонет в болоте)....выбираемся на сухой участок, машины все в грязи....а нам навстречу выезжает из кустов "Таврия" и 2104!! И водители такие: Ребят!Где тут покрасивше место, чтоб у воды??..Вежливо пожелали им твердо вспомнить,как сюда заехали и пожелали удачи (вернуться тем же путем)

Приехали мы с другом семьями на рыбалку в заливные луга. Грязь была побуксовали конечно у него 2107 у меня 2109. Утром встаем рыбу ловим. Приезжает знакомый на УАЗ. и аж глаза на лбу и первый вопрос вы как сюда заехали . Я на УАЗе буксовал еле проехал.

Очень часто к одному и тому же месту ведут разные дороги. И кто то из тех кто приехал по одной, может не знать другой. Или к примеру владельцу УАЗа было бы скучно ехать там где проехали 2107 и он намеренно поехал по другой более сложной дороге.

Мы рыбачим и охотимся в этих местах более 10 лет так что все дороги нам известны. и к данному озеру есть только одна дорога.Это заливные луга . К этому озеру можно подъехать с другой стороны . Но форсировать нужно всего лиш одну протоку глубиной метра 3.и шириной метров 15. Это не под силу даже УАЗу. Доехать до этой протоки можно хоть от озера хоть от населенного пункта на любом авто. Для которого глубокие ямы не являются препятствием. Специфика такая у заливных лугов . До места назначения 300 метров .Но чтобы попасть туда на автомобиле нужно проехать несколько километров. Либо тащить все снаряжение через камыши и преодолевать водные преграды по воде.

Роликам верить - не самое лучшее для того, кто авто себе выбирает
Насчет Аута - в покатушках его по проходимости обставил мой товарищ на Актион Спортсе.

Вот был тест интересный кроссоверов с CVT:
http://www.zr.ru/content/articles/713819...