на прогретую появляется стук

Хоть на этом двигателе клапанные зазоры и не подлежат регулировке на всём сроке службы двигателя, но по всей вероятности это они.

А разве клапана стучат не на холодную,и они регулируются как на ваз -шайбами

Слабина на цепи, или приводе смещения фаз, позволяет одному из распредвалов ( впускному ) совершать рывки против вращения, при набегании кулачка на клапан, типа два вперед и шаг назад. Петля цепи между распредвалами будет издавать дребезг на горячую слышнее. Как вариант конечно, но огрехами сборки попахивает конкретно...

стук не только со стороны цепи но и по обратной клапенной крышки

Так и будет, крышка резонирует как дно у кастрюли. В любом случае правильного ответа не дождетесь, только догадки можем строить.
Надо разбирать заново, встречал деятелей, крышки постелей распредвалов перепутали местами и напрвлением, а потом думали, отчего зазоры в клапанах разбежались и на морозе мотор стартером не прокручивается. Разбирать, только с опытом...

А натяжители-то вроде гидравлические! Может там и причина? Давление надо проверить и на-холодную, и на-горячую.

Видимо причина кроется в слабом давлении масла. На непрогретом движке обороты повышенные, масла хватает, а вот как обороты падают... гидрики и шелестят. Видимо масло сменили недавно, и на менее вязкое. Отсюда и пляшите!

пробовали и масло лить более густое не помогло,буду мерять давление