На какой недорогой (совсем дешёвой) машине получать опыт? или лучше брать нормальную машину?
Вчера создавала тему про покупку машины - спасибо всем за советы!
Из хороших машин мне нравятся Мазда-2, Форд Фиеста, Опель Корса, Пежо-308.
Но сейчас даже такие бу машины для меня дорого:(
Вот подумала может взять машинку для опыта. Допустим, на сезон с весны по сл. зиму.
Машину хочу с автоматической коробкой передач. То есть ваз не подойдёт...
А если взять матиз на время с автоматом бу 150-175 тыс....
Что лучше сидеть ещё год-два копить ни на что не тратиться, и чтобы в большие кредиты не влезать...
или попробовать поводить хотя бы что-то для опыта?
- совет такой понравился, но мне кажется это доп. траты на машину для учёбы, то есть копить на хорошую машину придется дольше... и буду бояться что дешёвенькая машинка не оправдает ожиданий раньше сломается, так что (вдруг!) её будет не продать за те же деньги...
R15 я на Волгу брал - 14000 за хороший комплект, не хакапелита-7 конечно, но GOODYEAR укладывается
У меня КАСКО+ОСАГО около 60 тысяч за машину стоимостью 600. Стаж 5 лет. Росгосстрах. Отсюда и цифры беру.
Зимняя резина (не Хаккапелита конечно, и даже не GoodYear), R16, 22 тысячи+2000 за шиномонтаж.
Кроме того, R14 - это на каких машинах сейчас такие колеса ставят? На Приоре да Матизе? На любой нормальной иномарке 15-16й радиус, а это 20 тысяч рублей за комплект.
Покупаем проездной на год вперед))
15-16 на инохламе,а на иномарке :18,19,20,можно 17 на зиму.
Кроме того, R14 - это на каких машинах сейчас такие колеса ставят? На Приоре да Матизе? На любой нормальной иномарке 15-16й радиус, а это 20 тысяч рублей за комплект.
Покупаем проездной на год вперед))
Кроме того, запчасти совсем не задаром, и менять их приходится почему-то слишком часто и много. Да и время на их замену тоже не дармовое, и условия нужны - гараж, инструменты, прямые руки. Так что это совсем не вариант. Как впрочем и такой же металлолом с буржуйским шильдиком
честно говоря на моей предыдущей машине ее тоже не было, как-то обходилась почти 5 лет...
просто аккуратнее ездила и все, зимой никаких резких движений, ни резких стартов, ни торможений...
теперь в моей новой машине много всякого, по-моему я о половине и не догадываюсь)))
честно говоря на моей предыдущей машине ее тоже не было, как-то обходилась почти 5 лет...
просто аккуратнее ездила и все, зимой никаких резких движений, ни резких стартов, ни торможений...
теперь в моей новой машине много всякого, по-моему я о половине и не догадываюсь)))
совсем отвыкну и буду глохнуть на ручке или все же скажется 5-летний опыт...
даже думать об этом не хочется
совсем отвыкну и буду глохнуть на ручке или все же скажется 5-летний опыт...
даже думать об этом не хочется