На холостых дует холодный воздух

может и ёще где.марку авто пиши,если чё.

Ок, если понадобится

чё коменты удаляешь?

на инжектор подходят две резиновые трубки,заведите дрыгать,снимить одну из них и как с пойдёт О.Ж. с трубки и инжектора,надеть на место и затянуть хомутом.ОСТОРОЖНО МОЖНО ОБЖЕЧСЯ

Спасибо, попробую

трубки на инжекторе с права и с лева от патрубка воздухозабора и желательно дождатся включения карлсона

загнать под гору машину что бы перез стоял выше зада.самый простой вариант..либо снять патрубок с печки и дождаться пока пойдет горячий антифриз.

а что, хороший совет. Не, ну правда. Обязательно им воспользуюсь. И пока буду работать с антифризом, моему заднему лальнику на двигателе и коробке придет долгожданный " замена". И после антифриза мне достанится очередной бонус - замена сальников

Правда ! За 5-10 минут ...ничего не будет !

конечно не будет, пока новый. А вот после 5 000 я б не ручался. Да еще с "непонятным"производителем

А ещё проще,проделать эту всю процедуру,на холодном дрыгателе...Аутодафе нынче не в моде...

заведи мотор,включи печку салона на горячий до конца ивентилятор на всю,найди под капотом входной патрубок впечку и пожми его рукой чтобы прогнать воздух. при этом крышка радиатора открыта и движок чуть теплый.

Еще у меня такое было когда просто сам уровень антифриза понизился (как вариант)

на ваз 21099i на холостых дует холодный ,даешь обороты горячий. воздух выгоняли разными способами,бесполезно.еще когда газанешь такой звук слышиться как будто булькает,затекает тосол в отопитель. что делать?

у меня на калине точно такая же проблема ,менял радиаторы все ,помпу,термостаты 4 штуки ,патрубки все бесполезно

ребят!проблемма похоже общая.нет герметичности.ищите где.

Тут три варианта. Либо уровень ОЖ ниже минимум, либо крышке расширительного бачка хана- не держит давление, либо трещина в самом бачке. У меня все эти моменты были.

дык пробочка в трубках, пока оборотов мало - воздушит.