На что потратить 300-320 т.р.

Мне многие советовали недавно Мицубиши Лансер года так 2007-го за такие деньги. Говорят - очень надежная машина.

Там надежности никакой нет, а запчасти и ремонт стоят дороже, чем на нормальные машины.

Надёжность там есть, если нормально эксплуатировался. А вот цены на запчасти/обслуживание негуманные. Знакомый генератор на 9-тый Лансер покупать пошёл к дилеру : 28т.р., нашёл в итоге на разборке б/у и пока ездит на нём. Кроме этого проблем серьёзных не было, пробег под 100т.км

Надёжность там есть, если нормально эксплуатировался.

:-) Наверное, мы с Вами по разному понимаем термин "надежность". По Вашему, выходит, что Жигули "копейка", 1972 г.в., которая "нормально эксплуатировалась" и ездит до сих пор - надежный автомобиль? :-)

цены на запчасти/обслуживание негуманные. Знакомый генератор на 9-тый Лансер покупать пошёл к дилеру : 28т.р., нашёл в итоге на разборке б/у и пока ездит на нём. Кроме этого проблем серьёзных не было, пробег под 100т.км

Отож. За что там платить 28 тыр? Я ещё понимаю, на Субару или на Хонду, но запчасти на Митцу тех денег никак не стоят, которых за них просят.

Может и по-разному. На Лансер не жалуются владельцы (про генератор я написал у одной конкретной машины, в целом у Лансеров этой болячки нет, за 100т.км пробега не особо критично). Про то, что цены на запчасти/обслуживание негуманные, я выше написал, не стоят они своих денег определённо.

Суть в чем. Есть такое понятие, как срок службы автомобиля и рыночная цена автомобиля б/у. Эти вещи четко взаимосвязаны. То есть, чем срок службы автомобиля дольше, тем медленнее падает на него цена. И наоборот. Тут разобрались.

Параметр срок службы автомобиля, в свою очередь, зависит от трех вещей:
- срок службы (надежность) комплектующих
- стоимость комплектующих
- стоимость ремонта автомобиля
Принцип такой: чем выше надежность комплектующих, чем ниже их стоимость и чем ниже стоимость ремонта - тем автомобиль дольше служит и медленнее теряет свою цену.

И ЭТО ПАДЕНИЕ ЦЕНЫ ТОЖЕ НЕ МЕШАЕТ УЧИТЫВАТЬ при оценке финансовой стороны вопроса покупки машины.

оригиналы да еще у ОД покупать -конечно переплата будет ...гарантия Лансеров 2007г.в. кончается в 2010 ...вопрос -надо ли кормить ОД?

за эти деньге постарше Лансеры продают ...или ушатаннее

Из этих двух - смело бери Авдотью 99...2000 г.в. А ещё лучше - Е-шку 97...98 г.в. (без шуток)

А Е-шка - это типа мерин? Не дороговат он будет по запчастям и работам?

Запчасти, конечно, недешевые, но их стоимость соответствует качеству. А Мерсы тех лет достаточно просты в плане ремонта, соответственно, работы тоже можно недорого делать, имея опыт, кое-что можно ремонтировать самому, и лет 20 машина ещё проездит.

С топором на фото - нормально,загадочно - но как то не круто.
Может еще подкупить?

На Ауди-А4 (на большинстве модификаций) сложно устроенная подвеска и турбированные двигатели. Можно влететь на немаленькие деньги, машины-то изрядно подержанные. ИМХО : лучше Бора/Джетта с атмосферным мотором (желательно не американская и не калининградская). И среди этих машин есть "утопленные" при наводнениях в Европе, диагностика совсем не помешает.

Ну турбовый движок у старых машинок конечно лучше не брать, это понятно. Но их не так много в продаже... Да и не хочется особо мощный двигатель. 1.8 вполне хватит. А они атмосферные, что на Борах, что на А4.

Миша,это практичесски две почти одинаковые машины,что по движкам,что по ходовой (одно и то же) разница в дизайне,салоне и коробке. Взять можеш любую с 1,6 атмосферником. Наиболее практичный двигатель. 1.8 сильнее,но и его ремонт сложнее и он турбирован-1.8Т В этой группе ещё сеат Толедо,но он тебе не пойдёт так как сложнее найти кузовные детали на него. Он таже Ауди или Бора,лиш дизайн Испанский,но весьма хорош. Возьми лучше Ауди 4. Ходовая чуть жестче чем на Боре (настройки такие),но в салоне уютнее да и дизайн интеръера и экстеръера лучше. Однаки и цена на неё соответственно будет малость дороже от Боровской,но-ооооооо по моему это го стоит. Бери А-4 Я тоже на ней езжу,но на свежей и 1.9ТДи

Спасибо за совет! Только Михалыч - это отчество! А так я Алексей))) Буду смотреть, салон в Ауди отлично выглядит, хотя в Боре не намного хуже...

Я уже дал понять, что технически и ...Ауди А4,Джетта,Шкода Октавия и Сеат Толедо-2 и Эксио, это грубо говоря одно и то же, только с разницёй дизайна,комфорта и кузова (плюс разные настройки ходовой)

у друга бора 2001 года. ездит на ней 3 года, в ремонте практически не была)) не давно задумался обновить машину и поехал на тест драйв киа сид, выбрал в комплектации люкс спорт. прокатился и решил пока ездить на своей боре пока не под копит на нормального немца)) про ауди тех лет ничего сказать не могу))

Твой друг хорошо и правильно оценивает....и считает. ..

Лёш,ты прислушайся моего мнения....Я то как раз это и имею го-оооо-да и на этом и езжу....