Вчера второй раз за эту зиму не завелся мой пассат в7-2011 года. Пробег всего 26 тысяч, а это уже начинает угнетать. Раньше всегда были японки,никаких проблем. Задалась вопросом-на что поменять по трад-ину? Рассматриваю камрюху,аккорд или может РАФ-4 , только новые,в минимальной комплектации, автомат и желательно без доплаты(или как можно меньше). Машина эксплуатируется редко, но на дальние расстояния (750 км в одну сторону). Подскажите,кто что думает по этому поводу?
я обычно масло сам покупаю - в канистре, при -25 заводился, а в последний раз взял "разливное" в сервисе - ну вот, при -20 тоже не завелся, причем через 2 дня было -14 - завелся (на том же аккумуляторе!).
думаю для начала поменяйте масло, возможно и марку масла.
а ещё может быть бензин летним. заправляйтесь с кем-нибудь синхронно.
сколько градусов было на улице, и в каком регионе авто обитает?
Поэтому простой промывки топливной системы и дальнейшей заправки на проверенных станциях будет достаточно.
пробеги у вас не большие,потребителей работает много аккум. просто не набирает положенного.
а извиняюсь хрен на хрен менять ---только время терять.
если машинка устраивает,то просто помогите ей нормально работать и все)))) ИМХО.
пробеги у вас не большие,потребителей работает много аккум. просто не набирает положенного.
а извиняюсь хрен на хрен менять ---только время терять.
если машинка устраивает,то просто помогите ей нормально работать и все)))) ИМХО.
я тоже в свое время скинул Пассат 1,8Т после гарантии, поняв, что машина одноразовая.
Немца можно покупать только на пару лет, пока есть гарантия.
Дальше больно будет бить по кошельку.