На2114при включенной кпп ведет в право!

Уточните как ведёт себя машина при наборе скорости и торможении двигателем?

пока не скажу какие соображения?

так вам не нужно наше мнение!
ТОГДА ЗВАНЯЙТЕ )))

Игорь, попробуй на любой нашей переднеприводной - их всех при энергичном старте вправо "тянет". Привода разной длины - вот и вся причина! Измени кастор на правом колесе - и не будет "проблемы", любой мало-мальски грамотный развальщик тебе это сделает. )

Столкнулся с такойже проблемой на Оке .тот же Макферсон только "детский" и потому чувствительный к регулировкам.Так вот :при наборе скорости -влево .при торможении двигателем -вправо .накатом -строго по курсу,всё дело в изменении клиринса передней оси .из за перемещения центра тяжести.Соответственно меняется геометрия .как сказано ниже из за неправильно установленного кастора.Развальщики на гарайтийных авто.как правило. не утруждают себя его проверкой.Проверте углы у авторитетного специалиста.

уточнил!при разгоне в право при тормажении в лево но чуть по меньше! накатом ровно!кпп значит не причем!?

Была такая херя на 99, мастер херов Катары развал- сход делал объяснил это разницей длинны приводов, после долгих споров понял, что он баран, все исправили молча в другом сервиса.

Знакомый дефект... Надо разбирать КПП и полностью промерять все размеры валов, шестерен, натяги, зазоры... Геморрой, короче! Ездий уж так - просто руль держи покрепче!

крепче за шофёрку держись....)))))

))
Надеюсь, автор понял что это была "шутка юмора".

надоело за 20 000км! на скорости тянеш в лево когда переключаюсь осовенно на трасе подруливать интенсивно приходится!

так выезжай на встречку и тяни руль вправо.

как вариант!

а какое авто было до этого?

всякие вазы от01до010 там на глаз развал схождение!

авто на гарантии есть шанс побадаться с дилером!

было такое - ШРУС подклинивал (в данном случае правый )
а может сеппорт?

шрус какой внутренний или наружний?их можно проверить отсоеденив от ступицы?

не знаю.
подхрустывал наружний после снятия оказалось - закусывает!
поменяли , тянуть перестало.

шрус какой внутренний или наружний?их можно проверить отсоеденив от ступицы?

Наружный. Подвесь на кончик грузик (около 100 г + -большой роли не играет) и покрути. Головка должна плавно, безрывков, переваливаться. Проверь наличие люфтов.