Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Нет, думаю, что для профи такой не годится - MT-Pro 4.1 или Diamag 2 , а вот иметь под ругой было бы не плохо. По крайней мере не надо задавать вопрос, почему не заводится, почему троит и т.п., на такие вопросы ответит тестер. Давно хотел купить, но жаба душила.
Нет, думаю, что для профи такой не годится - MT-Pro 4.1 или Diamag 2 , а вот иметь под ругой было бы не плохо. По крайней мере не надо задавать вопрос, почему не заводится, почему троит и т.п., на такие вопросы ответит тестер. Давно хотел купить, но жаба душила.
Часто ли нужна медаптечка? Вот и эта приблуда так же. Приходится пусть уже и не часто, но неожиданно мчаться весьма далеко. Раньше проблемы не было - жигуль и на коленке починить не сложно, а сейчас уже придется почесать затылок, гадая, где засела засада. Цена вопроса 15-16 тысяч, почему и сравнил с новыми шинами.
Часто ли нужна медаптечка? Вот и эта приблуда так же. Приходится пусть уже и не часто, но неожиданно мчаться весьма далеко. Раньше проблемы не было - жигуль и на коленке починить не сложно, а сейчас уже придется почесать затылок, гадая, где засела засада. Цена вопроса 15-16 тысяч, почему и сравнил с новыми шинами.
Нет, думаю, что для профи такой не годится - MT-Pro 4.1 или Diamag 2 , а вот иметь под ругой было бы не плохо. По крайней мере не надо задавать вопрос, почему не заводится, почему троит и т.п., на такие вопросы ответит тестер. Давно хотел купить, но жаба душила.
Спасибо! Подобная мысль была, но о других моделях мультитроникс - МРС800 и С900. Функционально особого различия нет, разница лишь в том, что первый - это блок с подключением к дисплею автомобиля, а второй с дисплеем. . Уже было остановился на С900, но местный "дядя Вася" раскритиковал (сам он пользуется MT-Pro), это, мол, не серьезно и есть проблемы с обновлением. В понедельник съезжу к знакомому, у него установлен С900, посмотрю живьем, что это за зверь.
Спасибо! Подобная мысль была, но о других моделях мультитроникс - МРС800 и С900. Функционально особого различия нет, разница лишь в том, что первый - это блок с подключением к дисплею автомобиля, а второй с дисплеем. . Уже было остановился на С900, но местный "дядя Вася" раскритиковал (сам он пользуется MT-Pro), это, мол, не серьезно и есть проблемы с обновлением. В понедельник съезжу к знакомому, у него установлен С900, посмотрю живьем, что это за зверь.
я сейчас из этих мультитрониксов выбираю 731;750;700 серий.
т.к. купил Сонату. а ТагГазовские протоколы двигателя БЕТТА,только эти читают. и у них есть диагностика АКПП. до этого стоял выше указанный. проработал 9 лет,без нареканий.окупил себя себя быстро.и нервов сэкономил не мало.))
с дивана не дергала и хорошо. не то , что сегодня. туда надо съездить. там надо под ручку провести, что б не упала. оттуда сумки. домой приехали - машину в гараж. на что время истратил не пойму. ))
-Поздравляю, сэр.
типа такого VG1031GPL / UPL
типа такого VG1031GPL / UPL
т.к. купил Сонату. а ТагГазовские протоколы двигателя БЕТТА,только эти читают. и у них есть диагностика АКПП. до этого стоял выше указанный. проработал 9 лет,без нареканий.окупил себя себя быстро.и нервов сэкономил не мало.))