Не могу определиться с выбором между Ладой Калиной 2012-2013 , Хундай Гетц 2007-2008г, шевроле Авео 2007-2008г. То ли взять почти новый, но наш автопром, то ли постарее но иномарку. Цена обслуживания и ремонта тоже интересует. В наличии только 260 тыс. Дорогие автовладельцы поделитесь своим мнением, по отношению к этим авто. Может что еще посоветуете. Сейчас пока езжу на девятке
Я никогда ни кому ничего не советую, просто говорю, как бы я поступил в этом случае. ездил сначала на ВАЗ 2104 проблем вообще не было, менял только масло и фильтра, может просто повезло с машиной, хотя брал практически новую но с рук, пробег был 1300км.потом появилась возможность поменять на другую в 2008 году с ресурсом 500 рублей, хотел взять шевролет, исходя из финансовых возможностей, но наткнулся на знакомого моего ребенка , работает продавцом в салоне он при советовал за эти деньги взять Опель универсал, немного прикопил денег и взял за 585 рублей, единственное мое правило не брать ни чего в кредит, есть деньги покупай, нет или копи или отказывайся. Езжу шестой год проблем нет, за все время поменял 2 лампочки ближнего света и 2 подсветки заднего номера, дважды ездил через половину страны на родину (Кемерово-Кострома) , вообще без проблем. Теперь о расходах. обслуживание 4-16 рублей ТО1,3 4 тыс стоит, ТО2 -около 6, ТО4- около 16 (смена ремня ГРМ) кстати цены обслуги у официалов и через 15 тыс км а не через 10 как у остальных авто, на расходе хотелось бы остановиться отдельно маршрут в 3350км в одну сторону и обратно прошел с расходом 5,8 литра на 100км и это с постоянно работающим кондиционером, в текучке от 7 до 8 литров на 100км (50/50 город-загород). Мое мнение брать подержанную иномарку солидный риск, есть знакомые которые купили Ниссана двухлетку за 260 рублей, внешне отличная машина, но прошла 500км за неделю и всё, больше ездить не хочет, оценили ремонт почти столько же. Так что думаю только новую, только из салона, и сначала накопить деньги (хотя и там игра в рулетку, но гарантия все таки имеется. Спасибо что дочитали мой бред до конца.
Я никогда ни кому ничего не советую, просто говорю, как бы я поступил в этом случае. ездил сначала на ВАЗ 2104 проблем вообще не было, менял только масло и фильтра, может просто повезло с машиной, хотя брал практически новую но с рук, пробег был 1300км.потом появилась возможность поменять на другую в 2008 году с ресурсом 500 рублей, хотел взять шевролет, исходя из финансовых возможностей, но наткнулся на знакомого моего ребенка , работает продавцом в салоне он при советовал за эти деньги взять Опель универсал, немного прикопил денег и взял за 585 рублей, единственное мое правило не брать ни чего в кредит, есть деньги покупай, нет или копи или отказывайся. Езжу шестой год проблем нет, за все время поменял 2 лампочки ближнего света и 2 подсветки заднего номера, дважды ездил через половину страны на родину (Кемерово-Кострома) , вообще без проблем. Теперь о расходах. обслуживание 4-16 рублей ТО1,3 4 тыс стоит, ТО2 -около 6, ТО4- около 16 (смена ремня ГРМ) кстати цены обслуги у официалов и через 15 тыс км а не через 10 как у остальных авто, на расходе хотелось бы остановиться отдельно маршрут в 3350км в одну сторону и обратно прошел с расходом 5,8 литра на 100км и это с постоянно работающим кондиционером, в текучке от 7 до 8 литров на 100км (50/50 город-загород). Мое мнение брать подержанную иномарку солидный риск, есть знакомые которые купили Ниссана двухлетку за 260 рублей, внешне отличная машина, но прошла 500км за неделю и всё, больше ездить не хочет, оценили ремонт почти столько же. Так что думаю только новую, только из салона, и сначала накопить деньги (хотя и там игра в рулетку, но гарантия все таки имеется. Спасибо что дочитали мой бред до конца.
Я никогда ни кому ничего не советую, просто говорю, как бы я поступил в этом случае. ездил сначала на ВАЗ 2104 проблем вообще не было, менял только масло и фильтра, может просто повезло с машиной, хотя брал практически новую но с рук, пробег был 1300км.потом появилась возможность поменять на другую в 2008 году с ресурсом 500 рублей, хотел взять шевролет, исходя из финансовых возможностей, но наткнулся на знакомого моего ребенка , работает продавцом в салоне он при советовал за эти деньги взять Опель универсал, немного прикопил денег и взял за 585 рублей, единственное мое правило не брать ни чего в кредит, есть деньги покупай, нет или копи или отказывайся. Езжу шестой год проблем нет, за все время поменял 2 лампочки ближнего света и 2 подсветки заднего номера, дважды ездил через половину страны на родину (Кемерово-Кострома) , вообще без проблем. Теперь о расходах. обслуживание 4-16 рублей ТО1,3 4 тыс стоит, ТО2 -около 6, ТО4- около 16 (смена ремня ГРМ) кстати цены обслуги у официалов и через 15 тыс км а не через 10 как у остальных авто, на расходе хотелось бы остановиться отдельно маршрут в 3350км в одну сторону и обратно прошел с расходом 5,8 литра на 100км и это с постоянно работающим кондиционером, в текучке от 7 до 8 литров на 100км (50/50 город-загород). Мое мнение брать подержанную иномарку солидный риск, есть знакомые которые купили Ниссана двухлетку за 260 рублей, внешне отличная машина, но прошла 500км за неделю и всё, больше ездить не хочет, оценили ремонт почти столько же. Так что думаю только новую, только из салона, и сначала накопить деньги (хотя и там игра в рулетку, но гарантия все таки имеется. Спасибо что дочитали мой бред до конца.
PS Агила предыдущего поколения (смешная такая на маленьких колесиках) вошла в десятку самых надежных автомобилей мира (оценка страховщиков и сервиса)
Гетз - идеальное соотношение цены, качества, и юркости в городе.